Dnia Tue, 16 Aug 2016 13:43:50 +0200, Shrek napisał(a):
> Tak jak ci pisałem. Nie stracisz w ułamku sekundy róznicy ze 140 do 90,
> chyba że w tego tira po prostu pierdolniesz.

Jak ci droge zajedzie, to stracisz :-)
No dobra, fizyka jest nieublagana, chocby opony piszczaly, to musi
trwac.

Ale jesli tirman drogi nie zajedzie, to mozesz miec 10 czy 20s zanim
do niego dojedziesz. I dotknie cie tylko polowa wyprzedzania.

> Po takim zatrzymaniu z
> pewnością też nie przyspieszysz od razu do 140, chyba że w jakiś równie
> efektowny sposób:P Ale masz rację - wyjdzie mniej - nie wziąłem pod
> uwagę tego że jedziesz jednak 90 - mój błąd. Czyli wyjdzie jakaś minuta
> straty n wyprzedzanie.

20s. Jesli cie przytrzyma na 60s, to jadac 140 przejechalbys 2333m.
Z predkoscia 90 przejedziesz tylko 1500m. Roznice przejedziesz w 21s,
przy predkosci 140. Oczywiscie dochodza czasy rozpedzania, ale
odchodza czasy zwalniania.

Co slabsze auta moga miec trudnosc z ponownym uzyskaniem 140 ...

>> Argument taki że dowalenie tirmanom niewiele sytuacje zmienia. Bo jak nie oni to
fabiarze będą cie spowalniać.
>> A może sie nawet pogorszyć jak wyżej pisałem (fabiarze wyprzedzajacy długie
sznurki ciężarówek).
>
> Szczerze, to z "fabiarzami" spotykam się głównie na odcinku Warszawa
> Łódź. Tam rzeczywiście chyb nic nie da się zrobić. Ono to nie traktują
> jak autostrady, tylko dojazd do pracy, więc idea jazdy prawym pasem jest
> im obca.

Na prawym przeciez sie tiry wloka :-)

J.