yabba <g...@g...com> wrote:

> Źle wyregulowany lub uszkodzony gaźnik.
> Zimny silnik na ssaniu będzie miał mniejszą moc, ale powinien w miarę
> normalnie pracować.

Hmm, to mój trzeci jednoślad z gaźnikiem (miałem jeszcze skuter 50 cm3 i
motocykl 750 cm3 na gaźnikach, ale z ręcznym ssaniem) i w każdym było tak
samo. Poza tym czy źle wyregulowany gaźnik nie powodowałby nierównej pracy
także po nagrzaniu?

>> Może ssanie wtedy jeszcze nie odpuściło i silnik się zalewał, bo miał za
>> bogatą mieszankę?
>
> Może być na odwrót, że mieszanka jest za uboga i dlatego gaśnie.

Tzn. po dodaniu gazu robi się uboga, bo podciśnienie w dolocie spada?

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0