W dniu 2012-11-16 18:18, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Fri, 16 Nov 2012 08:55:43 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>
>>> Wielu różnych efektów potencjalnej partaniny nigdy nie widziałem na oczy,
>>> co jednak nie zmienia faktu że taka papranina pozostaje papraniną.
>>
>> Czyli takie teoretyzowanie dla zasady.
>
> Nie - jest to kwestia robienia czegoś zgodnie ze sztuką albo nie.
> Robienia dobrze albo źle.

Czyli jednak teoretyzowanie dla zasady, o czym niżej...

> Robienie czegoś źle często nie daje natychmiastowych rezultatów, bywa że
> nie daje ich nigdy.

Zgadza się.

> Jeżeli ktoś smaruje piasty albo śruby to znaczy że nie rozumie w jaki
> sposób działa śruba.

Hmmm, może jednak rozumie - jesteś w stanie podać o ile się pogorszyły
właściwości takiego połączenia? Napisałeś "ogromnie" i wprowadza
"możliwość". Skoro tak, to pewnie jesteś w stanie to podać. Jestem
ciekaw, ponieważ ludzie tak robią od dziesiątek lat i tak szczerze to
nie słyszałem o problemach z tego tytułu - no, może poza takimi, że
nadmiar smaru trafił na okładziny hamulcowe, czy na skutek temperatury
i dziwnego lepiszcza śruby się zapiekły ;)

> Ja się zgadzam że być może śruba nie jest aż tak prostą rzeczą i być może
> nawet taka wiedza nie jest potrzebna mechanikowi, ale wtedy powinien on
> _ściśle_ trzymać się instrukcji, która mówi że tych elementów się nie
> smaruje.

Hmmm, a możesz napisać w jakim stopniu posmarowanie *gwintu* śruby
wpłynie ma możliwość jej okręcenia się?