On 5/26/2013 5:29 PM, J.F. wrote:
> Dnia Sun, 26 May 2013 16:13:17 +0200, _Michał napisał(a):
>> Ale realnie się robi po trasach:
>> Safrane 20v: 10
>> Safrane 24v: 14.5
>> BMW7v12 24v: 14.2
>> przy tej same prędkości (Łódź->Kraków koło 2:20), na odcinku 280km.
>
> Zepsute. Cewki ty dawno zmienial w tych renufkach ? :-)

Nigdy żadnych cewek nie wymieniałem, generalnie
mało w silniku było grzebane przy dowolnej renówce

Raz zrobiłem większy remont i wymieniłem wszystkie paski i rolki
ale się auto popsuło z tydzień później to kupiłem BMW.

generalnie safrane to już się zaczyna robić ostry zabytek,
youngtimer, 8 lat temu jeszcze były fajne :) dziwne i fajne

> Chyba ze nei doceniam trasy i to jest kawalek 70,kawalek 200 itd ..
>
>> po mieście, deptając:
>> Safrane 20v: ~17
>> Safrane 24v: ~27
>> BMW7v12 24v: ~29
>
> Ale to jakos strasznie deptajac. Klocki czesto wymieniasz ?

Ze 3x/rok klocki zmieniałem - i kilka razy tarcze.
W tym raz mi pękł klocek ;) - serio (180km/h->0 w dociążonym
aucie i pękł).

w BMW nie wymieniałem klocków, ale coś się nie chcą zetrzeć
kupiłem już nowe i trzymam w pudełku tylko zostało ~~60%
to jeszcze chwile jeżdżę - ale nie hamują jak w reno - może
dlatego trwalsze ?


>> co do 1000km: to prawie każde auto wlękąc się na autostradzie
>> zrobi 1000km, nawet te co palą 20l/100 ;)
>
> Ale nie pisalem "wlekac sie".
> Poza tym te twoje wymienione z poczatku mialy by problem, nawet jadac
> 70km/h.

fakt :)
tak, w BMW niemożliwe, w Safrane na styk i na 100% bez klimatyzacji.