Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:lhe1cl$5aj$8@node1.news.atman.pl...
> On 2014-04-01, megrimsES <m...@i...pl> wrote:

>> Co z takimi palantami robić.
>>
> Wyprzedzaj i heble do dechy ;-)
>
> --
> Artur
> ZZR 1200

I zostanie to pięknie nagrane. Kamerek coraz więcej w samochodach.
Jak się później wytłumaczysz ?

do góry

On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>
>> Na szczescie ludzie na autostradach jezdza w grupach i sie tak
>> razem wszyscy mecza i denerwuja, pozniej mozna przycisnac az
>> do spotkania kolejnej grupy ;-)
>
> Na czym polega to ,,szczęście" jazdy w zatwardzeniach?
>
Ze po miedzy nimi mozna spokojnie jechac ;-) Kiedys czesto jezdzilem
A2, tzn. kiedy byla tylko do Strykowa - odcinek Strykow-Konin spokojnie
dawalo sie przejechac jadac >200 km/h, trafiajac na zatwardzenie moze
2-3 razy, czesto widzac zatwardzenie wystarczylo troszke zwolnic i zanim
sie dojechalo do grupki to juz bylo po zatwardzeniu :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>
> Gość w beemce włączył kierunkowskaz na co gość drugi skasował odstęp.
>
No nie bylo to madre, ale przypieranie go do barierki bylo jeszcze
glupsze i bardziej niebezpieczne niz skasowanie odstepu.
>>
>> Tu juz chodzi o zasade i szanowanie czasu innych.
>
> To szanuj czas też takich w BMW. Nie wiesz, jaka sytuacja go goni.
> Może to burak a może naprawdę ma życiową sprawę. Nie ekaluj.
>
A skad wiesz, ze gosciowi w Fordzie sie nie spieszy? Tylko dlatego, ze
nie robi takich sytuacji jak ten drugi? Moze wlasnie mu sie spieszylo
i sie wkoncu wkurzyl jak mu ktorys z kolei taki sam manewr odstawil?
>>
>> W sklepie tez stajesz przed kolejka bo Ci sie spieszy i chcesz
>> przeciez kupic tylko fajki i juz spadasz, przeciez nie masz calego
>> wozka zakupow wiec o co chodzi tym ludziom z tylu, ile oni straca?
>> 20 sekund?
>
> Znowu nieadekwatne porównanie. Autostrada to nie sklep.
>
To na autostradzie juz podstawowe zasady kultury nie obowiazuja?
>
> A może jednak na zamek? Tak jak powinno się jeździć. A nie konwojem
> lewym pasem. Naprawdę nie rozumiesz, że to konwoje Cię spowalniają a
> nie jeden gość, ktory miał odwagę konwój skrócić?
>
To byla jazda na zamek?
>
> Więcej zamieszania robi kasując odstęp i przyhamowując niż gdyby
> pozwolił płynnie wjechać w lukę. Przy 100km/h powinieneś od
> poprzednika zachować 50+ metrów odstępu!
>
No wlasnie, wiec wjezdzajac w luke ten co wjechal musi zrobic 50 metrow
odstepu i ten przed ktorego wjechal tez.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 11:54:29 AM, you wrote:

>>>> Zapewniam Cie, ze kierowca focusa widzial (powinien przynajmniej) widziec w
>>>> bocznym lusterku, ze szybko dojezdza bmka i nie podjezdzac pod zderzak tego
>>>> busa.
>>> Pewnie widzial dlatego tak zrobil, ale to nie jego broszka przewidywac i robic
>>> specjalnie miejsce dla jasniespieszacegosiepana :-)
>> Dlaczego specjalne? Wystarczyło nie przyśpieszać i nie hamować za
>> chwilę bez sensu kasując miejsce, które było.
>> Jadąc w odstępie zgodnym z przepisami jest miejsce na wjazd dwóch
>> TIRów a nie tylko jednej osobówki.
> No ale po wjechaniu w srodek samochodu juz odstepu nie ma.

Ale jego wyrównanie nie wymaga cudów - wystarczy minimalnie ująć nogę
z gazu. Na przejechanie dodatkowych 50 metrów stracisz 2 sekundy przy
100km/h - naprawdę aż tak boli?

>>>> Wszystko by sie odbylo plynnie
>>> No nie do konca, bo Ford by musial zwolnic i cala plynnosc szlag by trafil.

Jak zwolnić? O 0.1km/h A teraz co zrobił? I tak w końcu wpuścił BMW
ale w międzyczasie za nim też się odstęp skasował i cały konwój musiał
hamować gwałtowniej przez przepychanki.

>> Płynność szlag trafia prze gaz-hamulec-gaz-hamulec a nie przez płynną
>> jazdę na zamek.
> Tez, czy ja gdzies pisalem, ze nie? Podobnie jest z plynnoscia gdy wszyscy
> jada na zamek a inni zmieniaja pas zanim dojada do konca albo na zamku
> przyspieszaja i probuja wjezdzac przed tego co wlasnie zmienil pas.

Przy zachowaniu odstępów nie ma problemów z płynną jazdą na zamek i
odstępy - bez zmiany prędkości - zmniejszają się tylko w czasie
wyprzedzania zawalidrogi. Oczywiście to wymaga od tych, którzy jadą
trochę wolniej zjeżdżania na prawy pas po wyprzedzaniu a nie ,,widzę
kolejnego na horyzoncie i nie zjadę!".

Naprawdę złem autostrad w Polsce są wyścigi ślimaków i konwoje na
lewym a nie POJEDYNCZE przypadki śpieszących się, którzy wyprzedzają
prawym pasem.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 11:57:27 AM, you wrote:

>>> Na szczescie ludzie na autostradach jezdza w grupach i sie tak
>>> razem wszyscy mecza i denerwuja, pozniej mozna przycisnac az
>>> do spotkania kolejnej grupy ;-)
>> Na czym polega to ,,szczęście" jazdy w zatwardzeniach?
> Ze po miedzy nimi mozna spokojnie jechac ;-)

Dziwne rozumowanie.

> Kiedys czesto jezdzilem A2, tzn. kiedy byla tylko do Strykowa -
> odcinek Strykow-Konin spokojnie dawalo sie przejechac jadac >200
> km/h, trafiajac na zatwardzenie moze 2-3 razy, czesto widzac
> zatwardzenie wystarczylo troszke zwolnic i zanim sie dojechalo do
> grupki to juz bylo po zatwardzeniu :-)

Ale te czasy minęły parę lat temu - najwyższy czas zacząć używać
wszystkich dostępnych pasów a nie tylko skrajnego lewego.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 12:05:13 PM, you wrote:

>> Gość w beemce włączył kierunkowskaz na co gość drugi skasował odstęp.
> No nie bylo to madre, ale przypieranie go do barierki bylo jeszcze
> glupsze i bardziej niebezpieczne niz skasowanie odstepu.
>>> Tu juz chodzi o zasade i szanowanie czasu innych.
>> To szanuj czas też takich w BMW. Nie wiesz, jaka sytuacja go goni.
>> Może to burak a może naprawdę ma życiową sprawę. Nie ekaluj.
> A skad wiesz, ze gosciowi w Fordzie sie nie spieszy? Tylko dlatego, ze
> nie robi takich sytuacji jak ten drugi? Moze wlasnie mu sie spieszylo
> i sie wkoncu wkurzyl jak mu ktorys z kolei taki sam manewr odstawil?

Któryś z kolei? Ilu Ci się takich trafia na autostradzie? Bo mi jeden
na kilka przejazdów.

>>> W sklepie tez stajesz przed kolejka bo Ci sie spieszy i chcesz
>>> przeciez kupic tylko fajki i juz spadasz, przeciez nie masz calego
>>> wozka zakupow wiec o co chodzi tym ludziom z tylu, ile oni straca?
>>> 20 sekund?
>> Znowu nieadekwatne porównanie. Autostrada to nie sklep.
> To na autostradzie juz podstawowe zasady kultury nie obowiazuja?

Ale to nie sklep.

>> A może jednak na zamek? Tak jak powinno się jeździć. A nie konwojem
>> lewym pasem. Naprawdę nie rozumiesz, że to konwoje Cię spowalniają a
>> nie jeden gość, ktory miał odwagę konwój skrócić?
> To byla jazda na zamek?

A jak nie jak tak? Dojechał dokąd się dało wolnym pasem i przy
przeszkodzie chciał się wpiąć na drugi pas.

>> Więcej zamieszania robi kasując odstęp i przyhamowując niż gdyby
>> pozwolił płynnie wjechać w lukę. Przy 100km/h powinieneś od
>> poprzednika zachować 50+ metrów odstępu!
> No wlasnie, wiec wjezdzajac w luke ten co wjechal musi zrobic 50 metrow
> odstepu i ten przed ktorego wjechal tez.

+50 metrów to DWIE SEKUNDY przy tej prędkości. A gdyby nie tworzenie
sztucznych konwojów na lewym pasie, to w ogóle by nie było o czym
dyskutować.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>
> Ale jego wyrównanie nie wymaga cudów - wystarczy minimalnie ująć nogę
> z gazu. Na przejechanie dodatkowych 50 metrów stracisz 2 sekundy przy
> 100km/h - naprawdę aż tak boli?
>
Straci X osob * 2 sekundy * ilosc takich sytuacji.
>
> Jak zwolnić? O 0.1km/h A teraz co zrobił? I tak w końcu wpuścił BMW
> ale w międzyczasie za nim też się odstęp skasował i cały konwój musiał
> hamować gwałtowniej przez przepychanki.
>
Zwolnil bo sie zrobila z tego glupia sytuacja, gdyby gosc spokojnie dolaczyl
do kolejki to by wyprzedzili te dwie ciezarowki i moglby przycisnac.
>>>
>>> Płynność szlag trafia prze gaz-hamulec-gaz-hamulec a nie przez płynną
>>> jazdę na zamek.
>> Tez, czy ja gdzies pisalem, ze nie? Podobnie jest z plynnoscia gdy wszyscy
>> jada na zamek a inni zmieniaja pas zanim dojada do konca albo na zamku
>> przyspieszaja i probuja wjezdzac przed tego co wlasnie zmienil pas.
>
> Przy zachowaniu odstępów nie ma problemów z płynną jazdą na zamek i
> odstępy - bez zmiany prędkości - zmniejszają się tylko w czasie
> wyprzedzania zawalidrogi. Oczywiście to wymaga od tych, którzy jadą
> trochę wolniej zjeżdżania na prawy pas po wyprzedzaniu a nie ,,widzę
> kolejnego na horyzoncie i nie zjadę!".
>
To tez mnie wkurza, ale wyprzedzam takiego prawym chociaz bardzo tego nie
lubie i jade dalej, ale to inna sytuacja.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>>> Na szczescie ludzie na autostradach jezdza w grupach i sie tak
>>>> razem wszyscy mecza i denerwuja, pozniej mozna przycisnac az
>>>> do spotkania kolejnej grupy ;-)
>>> Na czym polega to ,,szczęście" jazdy w zatwardzeniach?
>> Ze po miedzy nimi mozna spokojnie jechac ;-)
>
> Dziwne rozumowanie.
>
Nie rozumowanie tylko dostosowanie sie do panujacej sytuacji :-)
Wole taka grupke wyprzedzic w miare bezpiecznie i pojechac dalej
niz jechac z nimi i narazac sie na niebezpieczenstwo.
>>
>> Kiedys czesto jezdzilem A2, tzn. kiedy byla tylko do Strykowa -
>> odcinek Strykow-Konin spokojnie dawalo sie przejechac jadac >200
>> km/h, trafiajac na zatwardzenie moze 2-3 razy, czesto widzac
>> zatwardzenie wystarczylo troszke zwolnic i zanim sie dojechalo do
>> grupki to juz bylo po zatwardzeniu :-)
>
> Ale te czasy minęły parę lat temu - najwyższy czas zacząć używać
> wszystkich dostępnych pasów a nie tylko skrajnego lewego.
>
A gdzie ja napisalem, ze jezdzilem tylko lewym? :-) U nas jeszcze musi
troche wody uplynac zeby bylo normalnie, w innych krajach gdzie autostrady
sa juz dluzszy czas ludzie nie maja problemu zeby przycisnac gdy
wyprzedzaja ciezarowke i widza, ze ktos sie zbliza na lewym pasie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>
> Któryś z kolei? Ilu Ci się takich trafia na autostradzie? Bo mi jeden
> na kilka przejazdów.
>
Rzadko. Ostatnimi czasami malo jezdze, a jak juz jade to Polske staram
sie przejechac noca a gdzie indziej takich problemow nie ma ;-)
>>>>
>>>> W sklepie tez stajesz przed kolejka bo Ci sie spieszy i chcesz
>>>> przeciez kupic tylko fajki i juz spadasz, przeciez nie masz calego
>>>> wozka zakupow wiec o co chodzi tym ludziom z tylu, ile oni straca?
>>>> 20 sekund?
>>> Znowu nieadekwatne porównanie. Autostrada to nie sklep.
>> To na autostradzie juz podstawowe zasady kultury nie obowiazuja?
>
> Ale to nie sklep.
>
Ale obowiazuja czy nie?
>>>
>>> A może jednak na zamek? Tak jak powinno się jeździć. A nie konwojem
>>> lewym pasem. Naprawdę nie rozumiesz, że to konwoje Cię spowalniają a
>>> nie jeden gość, ktory miał odwagę konwój skrócić?
>> To byla jazda na zamek?
>
> A jak nie jak tak? Dojechał dokąd się dało wolnym pasem i przy
> przeszkodzie chciał się wpiąć na drugi pas.
>
Dokad sie dalo czyli na zderzak poprzedzajacej ciezarowki? Wiec zamiast
wykonac taki manewr wczesniej kiedy mial predkosc konwoju, chcial go
wykonac w momencie gdy predkosc zredukowal to predkosci ciezarowki.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
wiadomości news:287604393.20140401114851@pik-net.pl.invalid...
>
> Płynność szlag trafia prze gaz-hamulec-gaz-hamulec a nie przez płynną
> jazdę na zamek.
>
> Best regards,
> RoMan

Ja p...ę taki zamek. Ktoś mi wjeżdża tylko dlatego, bo utrzymuję bezpieczny
odstęp. Znów robię bezpieczny odstęp i za chwilę następny mi wjeżdża.
Mam gdzieś taki zamek i nie wpuszczam.

do góry