>>> A o co chodzi? Ja tak zawsze jeżdżę.
>>
>> :D

> U nas ze względu na wyprzedzające się ciężarówki nie
> jest to możliwe.

Jak tylko dowiedzialem sie, ze beda 2x2 to sie zalamalem :)

do góry

> Ale gdzie on jest szybszy? Focus jedzie wolniej bo sie zrobila kolejka do
> wyprzedzania ciezarowki, gdyby ten z beemki troche ruszyl lbem i wytezyl
> wzrok troche dalej niz 10 metrow to by zauwazyl sytuacje wczesniej i
> kulturalnie
> ustawil sie w kolejce a nie wciskal na wydre.
>>
>> Przeciez nie wpycha sie tam setka samochodow, zeby ten w Focusie stracil
>> pol
>> godziny .
>>
> Na trasie potrafi sie troche uzbierac, pol godziny z tego nie wyjdzie ale
> niesmak pozostaje ;-)
>>
>> Zapewniam Cie, ze kierowca focusa widzial (powinien przynajmniej) widziec
>> w
>> bocznym lusterku, ze szybko dojezdza bmka i nie podjezdzac pod zderzak
>> tego
>> busa.
>>
> Pewnie widzial dlatego tak zrobil, ale to nie jego broszka przewidywac i
> robic
> specjalnie miejsce dla jasniespieszacegosiepana :-)
>>
>> Wszystko by sie odbylo plynnie
>>
> No nie do konca, bo Ford by musial zwolnic i cala plynnosc szlag by
> trafil.
> Wlasnie o to mi sie caly czas rozbija - tacy spieszacy sie wymuszaja na
> innych
> utrate plynnosci, przez co jeden ma lepiej a 15 innych gorzej.
>>
>> Ten z bmki tez gdyby umial jezdzic to wjechalby w przerwe wczesniej, a
>> tak
>> oczywiscie tez idiota zacza spychac bez sensu focusa
>> Jeden i drugi siebie warci :)
>>
> Otoz to.

E tam, Roman Ci wyjasnil, ja juz nie komentuje bo znowu bedzie 100 postow o
tym samym i bicie piany :)

do góry

On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>> Art. 3 PoRD znasz? To, że ktoś zachowuje się jak burak nie upoważnia
>>> drugiego buraka do stwarzania DODATKOWEGO zagrożenia. To nie jest
>>> sprawa między dwoma burakami - tam jedzie ileś tysięcy samochodów.
>> To jest bezdyskusyjne, ale niebezpieczna sytuacje zainicjowal gosc
>> w beemce.
>
> Bez przesady - grzecznie włączył kierunkowskaz na co gość na lewym
> skasował odstęp. Eskalacja nastąpiła w momencie skasowania odstępu -
> włączenie kierunkowskazu niczego nie inicjowało.
>
Moze i tak, widocznie u goscia zadzialalo "nie dam sie sfrajerzyc
dresowi w beemwu" ;-)
>>>
>>> Jak mu się śpieszy, to niech jedzie w cholerę. Mi też się zdarzało
>>> bardzo śpieszyć. Kilka razy przez to, że brakło kilku minut zamiast
>>> załatwić sprawę urządzałem sobie wycieczkę na kilkaset kilometrów.
>>> Uprzedzając: nie, nie dało się wyjechać wcześniej - doba nie jest z
>>> gumy.
>> No ale spotykasz takich na trasie 10, im sie spieszy, beda szybciej
>> a reszta bedzie pozniej. Mi jak sie spieszy to przyciskam ale tylko tam
>> gdzie moge i nie przeszkadzam innym.
>
> Ale jaki jest sens zamykania dostępu? Ile czasu stracisz przez takich
> 10 nawet (a to nie jest prawda) - 20 sekund? On chce jechać szybko -
> nie będzie Ci utrudniał jazdy. Zastanów się ile czasu tracisz przez
> tworzenie się konwojów na lewym pasie przy prawym pustym...
>
Tu juz chodzi o zasade i szanowanie czasu innych. W sklepie tez stajesz
przed kolejka bo Ci sie spieszy i chcesz przeciez kupic tylko fajki i juz
spadasz, przeciez nie masz calego wozka zakupow wiec o co chodzi tym
ludziom z tylu, ile oni straca? 20 sekund?
>>
>> W zimie jak jezdzilem do pracy samochodem regularnie wlasnie spotykalem
>> takich cwokow co to jechali buspasem a pozniej szli na wydre bo buspas
>> sie skonczyl albo zobaczyli radiowoz. Ze, mam stary samochod to mi na
>> lakierze srednio zalezalo i dla zasady nie odpuszczalem to potrafili
>> sie jeszcze odgrazac.
>
> Ale jaki buspas? Nie porównuj jazdy w mieście z prędkościami grożącymi
> ledwie stłuczką do jazdy autostradą, gdzie jakiekolwiek gwałtowne
> wytracenie prędkości grozi karambolem i ofiarami śmiertelnymi.
> Szczególnie, gdy jedzie konwój z minimalnymi odstępami bez sensu.
>
Nie porownuje, bo tutaj ryzyko niezlego wypadku nieporownywalnie wieksze,
chodzi mi o nowa mode jazdy na wydre.
>>>
>>> Przez konwoje na lewym pasie autostrady jadące +5 w stosunku do
>>> prawego pasa marnuje się mnóstwo czasu. A prawy pas pusty poza
>>> ciężarówką z przodu.
>> To sie zgadza, ale to chyba nie jest usprawiedliwienie do tego typu
>> zachowan, ktore spowalniaja te konwoje jeszcze bardziej? A poza tym
>> to TIRy na tory!
>
> Co spowalnia? To, że jeden samochód znajdzie się trochę bardziej z
> przodu? Przyśpieszyłoby jeszcze bardziej, gdyby wszyscy się sprawnie
> na pasach tasowali i stosowali stale zasadę zamka. A nie gaz i
> hamulec, bo trzeba komuś drogę zamknąć.
>
Spowalnia bo ten wyprzedzony musi zwolnic zeby zwiekszyc odstep do
tego co sie wcisnal, automatycznie musi to zrobic kazdy za nim.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ wrote:

> Film nie moj, ale na swojej drodze juz paru takich spotkalem, IMO tacy
> kretyni powinni miec zabrane PJ.

Tylko dlaczego ten w Focusie nagle dostał przyspieszenia?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 11:35:03 AM, you wrote:

[...]

>> Zapewniam Cie, ze kierowca focusa widzial (powinien przynajmniej) widziec w
>> bocznym lusterku, ze szybko dojezdza bmka i nie podjezdzac pod zderzak tego
>> busa.
> Pewnie widzial dlatego tak zrobil, ale to nie jego broszka przewidywac i robic
> specjalnie miejsce dla jasniespieszacegosiepana :-)

Dlaczego specjalne? Wystarczyło nie przyśpieszać i nie hamować za
chwilę bez sensu kasując miejsce, które było.
Jadąc w odstępie zgodnym z przepisami jest miejsce na wjazd dwóch
TIRów a nie tylko jednej osobówki.

>> Wszystko by sie odbylo plynnie
> No nie do konca, bo Ford by musial zwolnic i cala plynnosc szlag by trafil.

Płynność szlag trafia prze gaz-hamulec-gaz-hamulec a nie przez płynną
jazdę na zamek.

[...]


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 11:37:25 AM, you wrote:

>> A tak na serio, to w Niemczech, gdzie jest dużo autostrad
>> bez ograniczeń prędkości jakoś ludzie nie zapierdzielają
>> po 250 każdy. Da się płynnie jechać z prędkością 140-170.
>> U nas ze względu na wyprzedzające się ciężarówki nie
>> jest to możliwe. A jeszcze jest dużo eko-driverów, którzy
>> podczas wyprzedzania nie przyśpieszą. Ale jak skończą
>> wyprzedzać i zjadą na prawy pas, to wtedy gaz do dechy.
> Na szczescie ludzie na autostradach jezdza w grupach i sie tak
> razem wszyscy mecza i denerwuja, pozniej mozna przycisnac az
> do spotkania kolejnej grupy ;-)

Na czym polega to ,,szczęście" jazdy w zatwardzeniach?

>> Co z takimi palantami robić.
> Wyprzedzaj i heble do dechy ;-)


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

> Tu juz chodzi o zasade i szanowanie czasu innych. W sklepie tez stajesz
> przed kolejka bo Ci sie spieszy i chcesz przeciez kupic tylko fajki i juz
> spadasz, przeciez nie masz calego wozka zakupow wiec o co chodzi tym
> ludziom z tylu, ile oni straca? 20 sekund?

Ha, ja np. nie bo mi sie nie spieszylo, ale wielokrotnie wpuszczalem innych
wlasnie dlatego, ze nie mieli calego wozka tylko jakas pierdolke. Oczywiscie
jesli sa za mna inni to musza zaakceptowac bo jest bezposredni kontakt, ale
porownanie troche z dupy bo stanie na nogach to co innego.
Przesadzasz.

do góry

W dniu 2014-04-01 11:37, AZ pisze:
> On 2014-04-01, megrimsES <m...@i...pl> wrote:
>>>
>>> :D
>>
>> A tak na serio, to w Niemczech, gdzie jest dużo autostrad
>> bez ograniczeń prędkości jakoś ludzie nie zapierdzielają
>> po 250 każdy. Da się płynnie jechać z prędkością 140-170.
>> U nas ze względu na wyprzedzające się ciężarówki nie
>> jest to możliwe. A jeszcze jest dużo eko-driverów, którzy
>> podczas wyprzedzania nie przyśpieszą. Ale jak skończą
>> wyprzedzać i zjadą na prawy pas, to wtedy gaz do dechy.
>>
> Na szczescie ludzie na autostradach jezdza w grupach i sie tak
> razem wszyscy mecza i denerwuja, pozniej mozna przycisnac az
> do spotkania kolejnej grupy ;-)
>>
>> Co z takimi palantami robić.
>>
> Wyprzedzaj i heble do dechy ;-)
>

Znajomy kiedyś na trasie Łódź/Częstochowa zrobił tak:
Ktoś jechał lewym pasem 70 na godzinę i ani drgnął. Wszyscy,
łącznie z ciężarówkami jechali prawym pasem szybciej od tego
auta. No to się znajomy zdenerwował i zmienił pas na lewy
i po heblach. I w to biedne stare auto jakiś inny biedak
wjechał. Chyba nikomu się nic nie stało, ponieważ prokuratura go
nie ścigała.

Ale myślę, że ta historia to dobry pomysł, aby nikomu
nie zajeżdżać drogi i nie hamować.


Ale bardzo podoba mi się Twój sposób rozumowania :D

do góry

On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
> Hello AZ,
>
> Tuesday, April 1, 2014, 11:35:03 AM, you wrote:
>
> [...]
>
>>> Zapewniam Cie, ze kierowca focusa widzial (powinien przynajmniej) widziec w
>>> bocznym lusterku, ze szybko dojezdza bmka i nie podjezdzac pod zderzak tego
>>> busa.
>> Pewnie widzial dlatego tak zrobil, ale to nie jego broszka przewidywac i robic
>> specjalnie miejsce dla jasniespieszacegosiepana :-)
>
> Dlaczego specjalne? Wystarczyło nie przyśpieszać i nie hamować za
> chwilę bez sensu kasując miejsce, które było.
> Jadąc w odstępie zgodnym z przepisami jest miejsce na wjazd dwóch
> TIRów a nie tylko jednej osobówki.
>
No ale po wjechaniu w srodek samochodu juz odstepu nie ma.
>>>
>>> Wszystko by sie odbylo plynnie
>> No nie do konca, bo Ford by musial zwolnic i cala plynnosc szlag by trafil.
>
> Płynność szlag trafia prze gaz-hamulec-gaz-hamulec a nie przez płynną
> jazdę na zamek.
>
Tez, czy ja gdzies pisalem, ze nie? Podobnie jest z plynnoscia gdy wszyscy
jada na zamek a inni zmieniaja pas zanim dojada do konca albo na zamku
przyspieszaja i probuja wjezdzac przed tego co wlasnie zmienil pas.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 11:43:47 AM, you wrote:

>>>> Art. 3 PoRD znasz? To, że ktoś zachowuje się jak burak nie upoważnia
>>>> drugiego buraka do stwarzania DODATKOWEGO zagrożenia. To nie jest
>>>> sprawa między dwoma burakami - tam jedzie ileś tysięcy samochodów.
>>> To jest bezdyskusyjne, ale niebezpieczna sytuacje zainicjowal gosc
>>> w beemce.

Gość w beemce włączył kierunkowskaz na co gość drugi skasował odstęp.

>> Bez przesady - grzecznie włączył kierunkowskaz na co gość na lewym
>> skasował odstęp. Eskalacja nastąpiła w momencie skasowania odstępu -
>> włączenie kierunkowskazu niczego nie inicjowało.
> Moze i tak, widocznie u goscia zadzialalo "nie dam sie sfrajerzyc
> dresowi w beemwu" ;-)

Ano właśnie... Można też zamknąć drogę dziadkowi w Lanosie...

>>>> Jak mu się śpieszy, to niech jedzie w cholerę. Mi też się zdarzało
>>>> bardzo śpieszyć. Kilka razy przez to, że brakło kilku minut zamiast
>>>> załatwić sprawę urządzałem sobie wycieczkę na kilkaset kilometrów.
>>>> Uprzedzając: nie, nie dało się wyjechać wcześniej - doba nie jest z
>>>> gumy.
>>> No ale spotykasz takich na trasie 10, im sie spieszy, beda szybciej
>>> a reszta bedzie pozniej. Mi jak sie spieszy to przyciskam ale tylko tam
>>> gdzie moge i nie przeszkadzam innym.
>> Ale jaki jest sens zamykania dostępu? Ile czasu stracisz przez takich
>> 10 nawet (a to nie jest prawda) - 20 sekund? On chce jechać szybko -
>> nie będzie Ci utrudniał jazdy. Zastanów się ile czasu tracisz przez
>> tworzenie się konwojów na lewym pasie przy prawym pustym...
> Tu juz chodzi o zasade i szanowanie czasu innych.

To szanuj czas też takich w BMW. Nie wiesz, jaka sytuacja go goni.
Może to burak a może naprawdę ma życiową sprawę. Nie ekaluj.

> W sklepie tez stajesz przed kolejka bo Ci sie spieszy i chcesz
> przeciez kupic tylko fajki i juz spadasz, przeciez nie masz calego
> wozka zakupow wiec o co chodzi tym ludziom z tylu, ile oni straca?
> 20 sekund?

Znowu nieadekwatne porównanie. Autostrada to nie sklep.

>>> W zimie jak jezdzilem do pracy samochodem regularnie wlasnie spotykalem
>>> takich cwokow co to jechali buspasem a pozniej szli na wydre bo buspas
>>> sie skonczyl albo zobaczyli radiowoz. Ze, mam stary samochod to mi na
>>> lakierze srednio zalezalo i dla zasady nie odpuszczalem to potrafili
>>> sie jeszcze odgrazac.
>> Ale jaki buspas? Nie porównuj jazdy w mieście z prędkościami grożącymi
>> ledwie stłuczką do jazdy autostradą, gdzie jakiekolwiek gwałtowne
>> wytracenie prędkości grozi karambolem i ofiarami śmiertelnymi.
>> Szczególnie, gdy jedzie konwój z minimalnymi odstępami bez sensu.
> Nie porownuje, bo tutaj ryzyko niezlego wypadku nieporownywalnie wieksze,
> chodzi mi o nowa mode jazdy na wydre.

A może jednak na zamek? Tak jak powinno się jeździć. A nie konwojem
lewym pasem. Naprawdę nie rozumiesz, że to konwoje Cię spowalniają a
nie jeden gość, ktory miał odwagę konwój skrócić?

>>>> Przez konwoje na lewym pasie autostrady jadące +5 w stosunku do
>>>> prawego pasa marnuje się mnóstwo czasu. A prawy pas pusty poza
>>>> ciężarówką z przodu.
>>> To sie zgadza, ale to chyba nie jest usprawiedliwienie do tego typu
>>> zachowan, ktore spowalniaja te konwoje jeszcze bardziej? A poza tym
>>> to TIRy na tory!
>> Co spowalnia? To, że jeden samochód znajdzie się trochę bardziej z
>> przodu? Przyśpieszyłoby jeszcze bardziej, gdyby wszyscy się sprawnie
>> na pasach tasowali i stosowali stale zasadę zamka. A nie gaz i
>> hamulec, bo trzeba komuś drogę zamknąć.
> Spowalnia bo ten wyprzedzony musi zwolnic zeby zwiekszyc odstep do
> tego co sie wcisnal, automatycznie musi to zrobic kazdy za nim.

Więcej zamieszania robi kasując odstęp i przyhamowując niż gdyby
pozwolił płynnie wjechać w lukę. Przy 100km/h powinieneś od
poprzednika zachować 50+ metrów odstępu!

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry