On 2011-06-28 13:24:32 +0200, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl> said:

> Hello Bydlę,
>
> Tuesday, June 28, 2011, 12:23:25 PM, you wrote:
>
>>>> to przełożenie palca a nie całej nogi
>>> No popatrz -- ja muszę puścić kierownicę co najmniej jedną ręką, inaczej
>>> klaksonu nie użyję. :P
>> A jak się go u ciebie aktywuje?
>
> Zapewne taki sznurek na górze ;)

To w lokomotywach tylko i amerykańskich truckach!
;-)


--
Bydlę

do góry

> Niby masz rację, ale ja często, jak jadę gdzieś dalej,
> ustawiam się bezpiecznie za jakąś ciężarówą
> pomykającą 100km/h, bo lubię sobie czasem
> jechać bez napiętej do ostateczności - uwagi.
> I jakiś czas nie chcę wyprzedzać.
> Za mną ma czekać?
>

Sam sobie odpowiedziales. Jedziesz w takiej odleglosci i w taki sposob, ze
od razu widac, ze nie masz zamiaru wyprzedzac.
Czesto jest tak, ze samochod zaraz za ciezarowka ewidentnie "czai" sie do
wyprzedzania, a jak sie pojawia dogodny moment to ktos z tylu za nim sie
wyrywa.

Pozdrawiam

Darek

do góry

begin DoQ

> Wszyscy popełniamy błędy i wszyscy powinniśmy mieć tego świadomość. Dziś
> ja się zagapię, ktoś przyhamuje i uratuje mi tyłek - jutro ja będę
> hamował. Takie jest życie. Traktowanie każdego "zajechania" jako celowy
> i złośliwy atak to bezmyślność, która do niczego dobrego nie prowadzi
> (co całkiem prawdopodobne widać najlepiej w omawianym przypadku).

Niestety trzeba mieć IQ ok. 80 żeby to rozumieć. Wiele osób żyje w
przeświadczeniu, że żadnych błędów nie robi (doskonale o tym świadczą na
przykład pomysły wieszania za spowodowanie wypadku ze skutkiem
śmiertelnym i inne debilne).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "SruTuTu" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:iuav9s$gbt$...@m...internetia.pl...
>A mnie wkurwiaj? takie pizdy co maj? więcej ambicji niż możliwo?ci.
>Dojeżdżam do jakiego? TIRa zawalidrogi a z przeciwka zatwardzenie jak
>chuj, co chwila się wychylam i sprawdzam czy jest pusto. Droga wolna
>chce wyprzedzać a tu już zaczyna z prędko?ci? furmanki wyprzedzać zza
>moich pleców taka wła?nie pizda. I moje 170 kucy wpierdala siano bo
>wie?niakowi się wydaje że jego zaprzęg jest najszypciejszy.

Nie klam. Lub naucz sie jezdzic.
Skoro z przeciwka zatwardzenie, to jak sie konczy ty masz pierwszy
wolny pas, nie ten z tylu.
A jak sie ma 170 kucy, to mozna sie przed furmanke bezpiecznie
zmiescic .. chyba ze sie nie trzyma odstepu.

Chyba ze ten z tylu ma jaja i wyprzedza lepiej niz twoje 170 kucy :-)
Choc to moga byc jaja zamiast mozgu :-)

J.

do góry

> ostatnio chuj z audi

Wszyscy kierowcy Ałdi to chuje... Zwlaszcza dizlow.

Pozdrawiam - Darek.

do góry

On Tue, 28 Jun 2011 11:33:18 +0200, P.B. <p...@w...pl> wrote:


> To po co wisi na tyłku TIRa? Nie może dać trochę odstępu, by zapewnić sobie
> widoczność?

Jak dasz sobie te kilka-kilkanaście metrów, to zaraz znajdzie
się szybki chłoptaś, który Ci się tam wciśnie. Taki los,
niestety.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On 2011-06-28 18:40:23 +0200, Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org> said:

> On Tue, 28 Jun 2011 11:33:18 +0200, P.B. <p...@w...pl> wrote:
>
>
>> To po co wisi na tyłku TIRa? Nie może dać trochę odstępu, by zapewnić sobie
>> widoczność?
>
> Jak dasz sobie te kilka-kilkanaście metrów, to zaraz znajdzie
> się szybki chłoptaś, który Ci się tam wciśnie.

Prawie dobrze.
Skoro wyprzedził i się zmieścił, to znaczyć to może, że...

...że można było wyprzedzać.
Często (o ile nie zawsze) ci wożący się na tyłkach ciężarówek nie mają
odpowiedniej mocy w silniku (co nie powoduje u nich najmniejszej
refleksji na ten temat) lub odpowiedniej ilości oleju w głowie (równie
bezrefleksyjnie przez nich traktowane).


> Taki los,
> niestety.

Dlatego ci dynamiczni są zazwyczaj górą.

--
Bydlę

do góry

W dniu 2011-06-28 07:44, Myjk pisze:
> Mon, 27 Jun 2011 23:50:36 +0200, megrims
>
>> Jak by ta cytryna miała takie coś, to by do niczego nie doszło.
>> Bardzo fajny bajer.
>
> Ufanie takim bajerom nie jest dobre -- z czasem się człowiek przyzwyczaja i
> zapomina. Pół biedy jak wszystko działa, a jak przestanie, to będzie
> wielkie zdziwienie i może jeszcze większa tragedia niż gdyby się człowiek
> tylko jednorazowo "roztargnił".
>
> Mnie przestały działać czujniki parkowania z tyłu, z dnia na dzień,
> wszystkie cztery. Dobrze, że miękko było z tyłu. :P
>

Jak kiedyś miałem auto bez nawigacji i czujników parkowania, to nigdy
się nie zgubiłem ani w nic nie przywaliłem. Bajery ogłupiają i wyłączają
myślenie.

do góry

W dniu 28-06-2011 19:01, Bydlę pisze:

> Prawie dobrze.
> Skoro wyprzedził i się zmieścił, to znaczyć to może, że...>
> ...że można było wyprzedzać.

Ale kogo wyprzedzać? Pojedynczą osobówkę czy długiego tira?


Pozdrawiam
Paweł

do góry

On Tue, 28 Jun 2011 19:01:54 +0200, Bydlę <p...@g...com>
wrote:

> Prawie dobrze.
> Skoro wyprzedził i się zmieścił, to znaczyć to może, że...

Wyprzedził jedną, dwie osobówki, a nie tę ciężarówkę (czy dwie)
przed nim, która prowadzi konwój.

Ale zasadniczo mam to w pycie: z roku na rok mam co raz mniejsze
ciśnienie rwanie sekund i bycie najpierwsiejszym. A może to
dlatego, że znów jeżdżę mocniejszym autem?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry