W dniu 2010-03-24 11:05, Jasio pisze:

>
> "jak by ktos mial do oddania tloki w dobrym stanie tez jestem
> zainteresowany;)"
>
> Więc masz odpowiedź na obie prośby w jednym linku.

Ale on pisal o oddaniu a na ebayu musi zaplacic. Pewnie stad problem.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:hocon4$r9h$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-03-24 11:05, Jasio pisze:
>
>>
>> "jak by ktos mial do oddania tloki w dobrym stanie tez jestem
>> zainteresowany;)"
>>
>> Więc masz odpowiedź na obie prośby w jednym linku.
>
> Ale on pisal o oddaniu a na ebayu musi zaplacic. Pewnie stad problem.

nie qrdewa, nie za free, ale tlokow jak widzicie jest full; gorzej z
pierscieniami

pozdrawiam
Artur

do góry

W dniu 2010-03-24 13:32, ArturVF500 pisze:

> nie qrdewa, nie za free, ale tlokow jak widzicie jest full; gorzej z
> pierscieniami

No ale to sa kompletne tloki, z pierscieniami. Na cholere kupowac nowe
pierscionki i zakladac na Twoje styrane tloki skoro za te pieniadze
mozna miec komplet ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

On 2010-03-24 13:48:39 +0100, Kuczu <q...@g...com> said:

>> nie qrdewa, nie za free, ale tlokow jak widzicie jest full; gorzej z
>> pierscieniami
>
> No ale to sa kompletne tloki, z pierscieniami. Na cholere kupowac nowe
> pierscionki i zakladac na Twoje styrane tloki skoro za te pieniadze
> mozna miec komplet ?

A przypadkiem pierścionki nie powinny być dotarte do konkretnych
cylindrów? No i co z dopasowaniem selekcji tłoków?


--
Pozdrawiam
de Fresz

do góry

W dniu 2010-03-24 13:53, de Fresz pisze:

> A przypadkiem pierścionki nie powinny być dotarte do konkretnych
> cylindrów? No i co z dopasowaniem selekcji tłoków?

Powinny. Ale watkotworca wyraznie chce same pierscionki i ewentualnie
tloki. Ja uwazam ze lepiej kupic oryginalny uzywany komplet niz same
pierscionki niewiadomego pochodzenia. Oczywiscie ze najlepiej zmienic
calosc ale w nowych japoncach to nie takie proste. Nie przewiduje sie
szlifow, nadwymiarowych tlokow itp. Dlatego tez jestem za tym aby, w tym
przypadku, kupic komplet tlokow z pierscieniami i wymienic caly komplet
od razu.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:hod28h$nmm$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-03-24 13:53, de Fresz pisze:
>
>> A przypadkiem pierścionki nie powinny być dotarte do konkretnych
>> cylindrów? No i co z dopasowaniem selekcji tłoków?
>
> Powinny. Ale watkotworca wyraznie chce same pierscionki i ewentualnie
> tloki. Ja uwazam ze lepiej kupic oryginalny uzywany komplet niz same
> pierscionki niewiadomego pochodzenia. Oczywiscie ze najlepiej zmienic
> calosc ale w nowych japoncach to nie takie proste. Nie przewiduje sie
> szlifow, nadwymiarowych tlokow itp. Dlatego tez jestem za tym aby, w tym
> przypadku, kupic komplet tlokow z pierscieniami i wymienic caly komplet od
> razu.

mowisz powaznie z wsadzeniem uzywanych pierscieni do innego cylindra?;)
nawet jak w tym samym obrocisz pierscienie o kilka mm (owal) wszyscy jadacy
za Toba beda przekonani ze masz dwusuwa - na dotarcie sie takiego zestawu
bym nie liczyl; pierscienie ZAWSZE daje sie nowe; tlok moze byc styrany jak
stara baba, byle trzymal wymiary, ale pierscienie musza byc nowe; poza tym
kto Cie tak strasznie oklamal ze nie ma nadwymiarow?;) zajrzyj no do jakiego
manuala; nie upieram sie ze akurat w ZX10R, ale w hondowych pierwszy szlif
jak najbardziej

pozdrawiam
Artur

do góry

W dniu 2010-03-24 14:58, ArturVF500 pisze:

> mowisz powaznie z wsadzeniem uzywanych pierscieni do innego cylindra?;)

Doraznie tak.

> nawet jak w tym samym obrocisz pierscienie o kilka mm (owal) wszyscy jadacy
> za Toba beda przekonani ze masz dwusuwa - na dotarcie sie takiego zestawu
> bym nie liczyl;

Pierscienie i tak sie obracaja na tloku w trakcie pracy silnika. Ustaw
sobie ladnie pierscienie, pojezdzij i zdejmij cylinder. Przekonasz sie
czy zamki sa tak jak je poprzednio ustawiles.

> pierscienie ZAWSZE daje sie nowe; tlok moze byc styrany jak
> stara baba, byle trzymal wymiary, ale pierscienie musza byc nowe; poza tym
> kto Cie tak strasznie oklamal ze nie ma nadwymiarow?;) zajrzyj no do jakiego
> manuala; nie upieram sie ze akurat w ZX10R, ale w hondowych pierwszy szlif
> jak najbardziej

W ktorych hondowych ? Bo jesli maja zeliwne tuleje to i owszem, nic nie
stoi na przeszkodzie. Jesli maja aluminiowe z ceramika to juz nie.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

ArturVF500 pisze:
> ma ktos namiary na niedrogie zrodlo w pl lub za oceanem? bede wdzieczny za
> podpowiedzi;
> jak by ktos mial do oddania tloki w dobrym stanie tez jestem
> zainteresowany;)
>
> pozdrawiam
> Artur
>
>
Sprawdz tutaj, malo danych podales wiec musisz raczej sam:
http://www.bikebandit.com/

--
Qlfon, Lublin - w końcu:)

do góry

Użytkownik "ArturVF500" napisał w wiadomości
news:hod5ph$rgh$1@news.dialog.net.pl...
>

>
> mowisz powaznie z wsadzeniem uzywanych pierscieni do innego
> cylindra?;) nawet jak w tym samym obrocisz pierscienie o kilka mm
> (owal) wszyscy jadacy za Toba beda przekonani ze masz dwusuwa - na
> dotarcie sie takiego zestawu bym nie liczyl; pierscienie ZAWSZE daje
> sie nowe; tlok moze byc styrany jak stara baba, byle trzymal
> wymiary, ale pierscienie musza byc nowe; poza tym kto Cie tak
> strasznie oklamal ze nie ma nadwymiarow?;) zajrzyj no do jakiego
> manuala; nie upieram sie ze akurat w ZX10R, ale w hondowych pierwszy
> szlif jak najbardziej

Z ciekawości - ile kosztuje tulejowanie, żeby wstawić nadwymiarowy
tłok.
Mam powiedzmy tłoki Wiseco i chciałbym sobie rozwiercić zostawiając
stare korby.
Da się, tak jak ten, o tu?

http://www.youtube.com/watch?v=HL0vpASvWRc&feature=r
elated

Tak, ta strona z profilu nie działa, więc nie mam się jak dowiedzieć u
źródeł, a poza tym mi chodzi o odniesienie do PL cen.

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:hod71q$6kh$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-03-24 14:58, ArturVF500 pisze:
>
>> mowisz powaznie z wsadzeniem uzywanych pierscieni do innego cylindra?;)
>
> Doraznie tak.
>
>> nawet jak w tym samym obrocisz pierscienie o kilka mm (owal) wszyscy
>> jadacy
>> za Toba beda przekonani ze masz dwusuwa - na dotarcie sie takiego zestawu
>> bym nie liczyl;
>
> Pierscienie i tak sie obracaja na tloku w trakcie pracy silnika. Ustaw
> sobie ladnie pierscienie, pojezdzij i zdejmij cylinder. Przekonasz sie czy
> zamki sa tak jak je poprzednio ustawiles.

przestan, i tak Ci nie uwierze ze piszesz to na powaznie;) prowokacja na
poziomie kawalu z matizem...

>> pierscienie ZAWSZE daje sie nowe; tlok moze byc styrany jak
>> stara baba, byle trzymal wymiary, ale pierscienie musza byc nowe; poza
>> tym
>> kto Cie tak strasznie oklamal ze nie ma nadwymiarow?;) zajrzyj no do
>> jakiego
>> manuala; nie upieram sie ze akurat w ZX10R, ale w hondowych pierwszy
>> szlif
>> jak najbardziej
>
> W ktorych hondowych ? Bo jesli maja zeliwne tuleje to i owszem, nic nie
> stoi na przeszkodzie. Jesli maja aluminiowe z ceramika to juz nie.

chyba FRM a nie ceramika - ale tu takze fabryka przewiduje nadwymiar; poza
tym nie kojarze by Honda stosowala w moto FRM - w H22A i owszem

pozdrawiam
Artur

do góry