Witam
Po osmioletniej przerwie przyszedl czas na powrot do moto wiec i czas za
zapytania na forum preclowym.
Suzuki GSX 1400. Mam pod reka w dobrej cenie lancuch Regina ZRT. Producent
podaje, ze do mojego modelu powinien byc ZRP. Czy ktos s kolezenstwa ma
doswiadczenie i podpowie, czy nie bedzie ZRT nie bedzie za slaby?
Na stronie Larssona do tego modelu tez podaja 2 rodzaje lancuchow DIDa,
hyperwzmocniony i zwykly Xring wiec moze niekoniecznie trzeba brac
najmocniejszy? Dodam, ze moj preferowany sposob jazdy to nie cakowita rzeznia a
raczej spokojne, w miare szybkie przemieszczanie sie.
Poradzcie co robic? Brac ZRT czy jednak hyperDIDa (roznica w cenie prawie
trzykrotna)
Kapec

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Aaaa....
na stronie Reginy znalazlem cos takiego:
http://www.reginachain.it/eng/products/production_ra
nge/scheda_zr.shtml
niewiele mi te cyferki mowia. Duzo ten ZRT slabszy od ZRP?
Kapec

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik "kapec" napisał:

> Suzuki GSX 1400. Mam pod reka w dobrej cenie lancuch Regina ZRT.

*** Nie wiem jak tam u nich teraz z jakoscia, ale mnie do dzis "Regina"
kojarzy sie z "Plastelina". Mimo iz znajomi odradzali, kupilem dawno temu
ich najwyzszy model (jakis zloty, hirer mocny x-ring) do GSX 1100 F i po 4
tkm szybkiej turystycznej jazdy z regularnym smarowaniem wyladowal na
smietniku.
Rozciagnal sie w jajo a w dodatku niektore ogniwa sie pozacieraly- w efekcie
naped lomotal jak cholera i niszczyl lozyskowanie zebatki.
W tym samym koniu DID i RK sprawowaly sie o niebo lepiej, a roznice w cenie
z duza nawiazka rekompensowala roznica przebiegu.
Rzecz miala miejsce 10 lat temu i powinienes zasiegnac swiezszych opini, ale
zalecam ostroznosc.
Pozdr
Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400

do góry

Użytkownik "Jarecki [KenLee]" <r...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hoahjf$q95$1@mx1.internetia.pl...
> Użytkownik "kapec" napisał:
>
>> Suzuki GSX 1400. Mam pod reka w dobrej cenie lancuch Regina ZRT.
>
> *** Nie wiem jak tam u nich teraz z jakoscia, ale mnie do dzis "Regina"
> kojarzy sie z "Plastelina". Mimo iz znajomi odradzali, kupilem dawno temu ich
> najwyzszy model (jakis zloty, hirer mocny x-ring) do GSX 1100 F i po 4 tkm
> szybkiej turystycznej jazdy z regularnym smarowaniem wyladowal na smietniku.
> Rozciagnal sie w jajo a w dodatku niektore ogniwa sie pozacieraly- w efekcie
> naped lomotal jak cholera i niszczyl lozyskowanie zebatki.
> W tym samym koniu DID i RK sprawowaly sie o niebo lepiej, a roznice w cenie z
> duza nawiazka rekompensowala roznica przebiegu.
> Rzecz miala miejsce 10 lat temu i powinienes zasiegnac swiezszych opini, ale
> zalecam ostroznosc.
> Pozdr
> Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400

Prawda. Regine olej. Kup DID-a. Zaplacisz troszke wiecej ale pojezdzisz 3x tyle.
Czysta oszczędność.

--
OGONek~

do góry