Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hvunqi$2bet$2@news.mm.pl...
> Jurand pisze:
>
>> Akurat Alfa 156 ma z Fiatem bardzo mało wspólnego. Inne silniki
>> benzynowe, zupełnie inne zawieszenia, inne skrzynie. Jedyne co te auta
>> łączy, to przynależność do tego samego koncernu.
>>
>
> Jednak jest wiecj wspolnych elementow :>

Tak, niektóre przełączniki ;) Naprawdę maaaasę wspólnego mają.

> A ty z tego sobie w ogole sprawy nie zdajesz.

Oczywiście, Konkretny Karolu.

Jurand.

do góry

Cavallino pisze:
> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości news:
>
>>> Nawet więcej - że jest żywcem z Fiata przełożona.
>
>>>> Alez tak... to ze zewnatrz wyglada inaczej nie znaczy, ze sie
>>>> calkowicie rozni."
>>>
>>> To ostatnie "ależ tak" było Twoje.
>>
>> Za alez tak byla dalsza czesc zdania wyjasniajaca chyba twe watpliwosci.
>
> Sugerujesz, że "ależ tak" miało oznaczać "oczywiście że nie"?
> ROTFL !!!!
>

Ktos wysuwa twierdzenie ze silniki nie, karoseria nie, a ja na to
odpowiadam alez tak.
Masz problem ze zrozumieniem zdania i kontekstu?


>> Przeczytaj jeszcze raz, ale cale zdanie, a nie tylko jego czesc.
>> Pamietaj, ze kontekst jest istotny.
>
> Z kontekstu wynika dokładnie to co piszę i coś dokładnie odwrotnego do
> tego co TERAZ nawijasz.
>

LOL
Nic takiego nie wynika.
Wynika jedynie zaprzeczenie do zdania wczesniejszego, ze silniki,
karoserie itd. nie maja nic wspolnego.

>
>>
>>>> Nie wiem po co z tym dyskutowac i wmawiac sobie, ze alfa to cud miod
>>>> super technika robiona tylko na potrzeby marki Alfa Romeo.
>>>
>>> Nie wiem gdzie to wyczytałeś, na pewno nie w moich postach.
>>
>> Nie napisalem, ze w Twoich postach.
>> To bylo raczej takie ogolne podsumowanie tego watku, tak od postu PSYLO.
>
> W poście Psylo też tego nie było.
> Jedyny który o tym nawijal w tym wątku, to Ty sam.

Bylo znacznie wiecej ciekawych rzeczy o kapeluszach, dresach, wysokiej
klasie, radosci z jazdy itd.

--
Karolek

do góry

Jurand pisze:

> No jak na razie to Ty masz jakieś "wyimaginowane" samochody, o których
> nic nie chcesz powiedzieć ;)
> A moja wiedza o 156-kach bierze się chociażby stąd, że miałem przez
> dłuższy lub krótszy czas każdą możliwą wersję silnikową tego modelu, a
> poza tym przynależność do klubu AR robi swoje ;)
>

O wow :P
Poziom techniczny na forum alfy tez jest boski, tak jak ty :P

--
Karolek

do góry

Jurand pisze:

>>
>> Jednak jest wiecj wspolnych elementow :>
>
> Tak, niektóre przełączniki ;) Naprawdę maaaasę wspólnego mają.
>

Wiecej niz przelaczniki, chociaz te tez sa zywcem z fiata wziete.

>> A ty z tego sobie w ogole sprawy nie zdajesz.
>
> Oczywiście, Konkretny Karolu.
>

Nie lubie sie powtarzac.

--
Karolek

do góry

Jurand pisze:

>> A kto tu oprocz ciebie porownuje te koszty?
>> 156 jest klase wyzej, to i ceny beda inne.
>
> Klasa nie ma tu nic do rzeczy. 166-ka jest jeszcze klasę wyżej, niż 156,
> a można ją serwisować za praktycznie te same pieniądze. Liczą się
> konkretne rozwiązania. 147-ka jest klasy 145-ki, a masz temat taki sam
> jak ze 156 i 145.
>

Jak zwykle znowu mieszasz stare generacje z nowymi :P
Tak samo E34 z A6 porownywales zamiast jezeli juz to z E39 i to samo
robisz teraz.

>> Swoja droga to smieszne, ze takie oczywistosci trzeba tu poruszac.
>
> Akurat nie są to żadne oczywistości. Kiedyś zrozumiesz.

:> Tylko tyle moge ci na to odpisac.

--
Karolek

do góry

Jurand pisze:

>> Akurat kompletnie nie istotny w dzialaniu wahacza, czy zawieszenia.
>> (ten silentblok jest do amortyzatora, ktory w innym wariancie
>> zawieszenia siedzialby w kolumnie McPhersona).
>
> Moment - to w końcu różnią się te wahacze konstrukcyjnie, czy nie? Skoro
> w jednym przypadku amortyzator przykręcasz do wahacza, a w drugim -
> kolumna McPhersona opiera się o zwrotnicę przykręconą do sworznia - to
> jest to ewidentna różnica konstrukcyjna.

W obu przypadkach zwrotnica jest przykrecona do sworznia w wahaczu, a
ten wahacz ma praktycznie te same rozwiazania dotyczace tulei, sworzni,
sposobu mocowania.
To czy u gory jest kolumna McPhersona czy gorny wahacz nie ma dla tego
wahacza roznicy.
A amortyzator musieli gdzies zamocowac skoro nie ma kolumny McPhersona.

>> Tak powazna roznica, ze sworznie, ksztalt wahacza, ksztalt i typ
>> silentblokow jest jakby w ten sam desen ;P
>
> Większość trójkątnych wahaczy ma podobny kształt. Tylko, że na trwałość
> wahacza ma wpływ coś znacznie więcej niż sam kształt. Liczy się
> mieszanka gumowa, z jakiej wykonano tuleje gumowe, wielkość sworznia,
> sposób jego łożyskowania, wielkość silentbloków, itp.
>

To sie teraz odnies do roznic :P
Bo to co napisales jakos nie potwierdza twoich teorii.

>> To ciekawe, znowu manipulujesz cenami.
>> Ja placilem za sensowny zamiennik tak ze 2x tyle :P
>
> Nie manipuluję. Ja takie wahacze czasem kupuję.
>

Manipulujesz.
Jedne ceny zawyzasz inne zanizasz, zaleznie od tego co ci akurat pasuje.

>> Wlacz sobie allegro i przestan znowu sciemniac z cenami.
>> Roznice w cenie oczywiscie sa, ale nie takie jak piszesz.
>
> A to może konkretnie podasz, skoro są takie różnice w cenie. Może być z
> Allegro. Linki też podepnij.
>

Sam sobie nie radzisz z obsluga serwisu alledrogo?

>> Chyba tak, bo ciagle nie moge znalezc tych TDSow w E34 za 15 czy ile
>> tam pisales tysiecy, tych powszechnie uzywanych lakierow bezbarwnych,
>> wodnych, a teraz mi sie wahacze znikaja :>
>> Zebym jutro tylko trafil do samochodu.
>
> Jeśli nie chcesz czegoś znaleźć, to tego nie znajdziesz, chociażby Ci to
> ktoś przed oczętami położył. Ot taka specyfika ludzi z betonowym umysłem.
>

Ciezko zebys mi polozyl przed oczami cos co nie istnieje :P
I ciezko tez zebym szukal dowodow na nie istnienie czegos co ty sobie
wymyslasz.
Twierdzisz, ze cos istnieje to to pokaz w koncu, skoro ja nie potrafie
znalezc.



--
Karolek

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hvvr2j$hbs$1@news.mm.pl...
> Cavallino pisze:
>> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości news:
>>
>>>> Nawet więcej - że jest żywcem z Fiata przełożona.
>>
>>>>> Alez tak... to ze zewnatrz wyglada inaczej nie znaczy, ze sie
>>>>> calkowicie rozni."
>>>>
>>>> To ostatnie "ależ tak" było Twoje.
>>>
>>> Za alez tak byla dalsza czesc zdania wyjasniajaca chyba twe watpliwosci.
>>
>> Sugerujesz, że "ależ tak" miało oznaczać "oczywiście że nie"?
>> ROTFL !!!!
>>
>
> Ktos wysuwa twierdzenie ze silniki nie, karoseria nie, a ja na to
> odpowiadam alez tak.
> Masz problem ze zrozumieniem zdania i kontekstu?

Zrozumiałem prawidłowo, że karoseria jest wspólna Twoim zdaniem.
Tylko nie rozumiem po co trzy posty temu kłamałeś, że nic takiego nie
mówiłeś.

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hvvr5b$hbs$2@news.mm.pl...
> Jurand pisze:
>
>> No jak na razie to Ty masz jakieś "wyimaginowane" samochody, o których
>> nic nie chcesz powiedzieć ;)
>> A moja wiedza o 156-kach bierze się chociażby stąd, że miałem przez
>> dłuższy lub krótszy czas każdą możliwą wersję silnikową tego modelu, a
>> poza tym przynależność do klubu AR robi swoje ;)
>>
>
> O wow :P
> Poziom techniczny na forum alfy tez jest boski, tak jak ty :P

To zależy o którym forum mówisz. Na tym, na którego łamach ja się
wypowiadam - jest zdecydowanie bardzo wysoki.

Jurand.

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hvvr7u$hbs$3@news.mm.pl...
> Jurand pisze:
>
>>>
>>> Jednak jest wiecj wspolnych elementow :>
>>
>> Tak, niektóre przełączniki ;) Naprawdę maaaasę wspólnego mają.
>>
>
> Wiecej niz przelaczniki, chociaz te tez sa zywcem z fiata wziete.
>
>>> A ty z tego sobie w ogole sprawy nie zdajesz.
>>
>> Oczywiście, Konkretny Karolu.
>>
>
> Nie lubie sie powtarzac.

Ale powtarzasz się niestety cały czas.
Może chociaż napiszesz, co ma wspólnego 156-ka z Fiatem ;))

Jurand.

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hvvrb9$hbs$4@news.mm.pl...
> Jurand pisze:
>
>>> A kto tu oprocz ciebie porownuje te koszty?
>>> 156 jest klase wyzej, to i ceny beda inne.
>>
>> Klasa nie ma tu nic do rzeczy. 166-ka jest jeszcze klasę wyżej, niż 156,
>> a można ją serwisować za praktycznie te same pieniądze. Liczą się
>> konkretne rozwiązania. 147-ka jest klasy 145-ki, a masz temat taki sam
>> jak ze 156 i 145.
>>
>
> Jak zwykle znowu mieszasz stare generacje z nowymi :P
> Tak samo E34 z A6 porownywales zamiast jezeli juz to z E39 i to samo
> robisz teraz.

Pozwolisz, że przytoczę jeden cytat:

"156 jest klase wyzej, to i ceny beda inne".

Wskaż w tym zdaniu słowo "generacja".

Jurand

do góry