> Może to się na przeglądach w ASO przydaje?
> "O panie - oczko się zrobiło czarne. Akumulator zaraz padnie, wymienić
> trzeba. Wkładamy oryginał za 800, czy zamiennik za 600?"

Hi.. Przypomniała mi się historia... Jestem z Teściem na naprawie zamka
klapy w serwisie peugeota (samochód wtedy nowy - 2002 rok a naprawa 2004 ) i
gość na koniec przynosi fakturę na której pozycja oprócz zamka widnieje
pozycja.. wymiana akumulatora. Ja do gościa po co wymieniali skoro był dobry
a koleś do mnie że się nie znam i że na LCD był komunikat że remote batery
LOW i trzeba aku wymienić (400 zeta w plecy). Wyśmiałem go bo jak napewno
się domyslacie komunikat był odnośnie pilota w kluczu a właściwie jego
baterii a nie aku. Natychmiast mi wymienili ten aku na stary , który był, i
do dziś przy -20 autko zapala a przecież mamy 2010 a więc niedługo napewno
padnie ale swoje przeżył...Następne wizyty w serwisie nie były już drogie,
chociaż częste bo ci sami spece zakładając alarm w nowym aucie (żeby była
gwarancja) zrobili otwór w scianie grodziowej w taki sposób że dwa razy
zalało BSI i robiło się nieciekawie z kasą, ale udało się mi naprawić to
BSI. Serwis nie poczuwał się do winy tylko dali kilo silikonu i po sprawie,
ale po roku problem zalania wrócił.

--
wojtek

do góry

Tomasz Pyra pisze:
> J.F. pisze:
>> Użytkownik "bartekkr" <k...@g...com> napisał w
>>> Użytkownik "Marcin" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
>>>> Wymieniałem akumulator w październiku 2007. Po około pół roku dp
>>>> roku zielone oczko zniknęło. Od tamtej pory cały czas jest czarne i
>>>> działa. Nawet w te mrozy. Według mnie to jakaś lipa.
>>>
>>> Wiesz, duza grupa zobaczy czarne oko i kupi nowy aku - oni na to
>>> licza ;)
>>
>> Ale wiecie - ono tez sygnalizuje ze poziom elektrolitu sie obnizyl i
>> warto dolac ..
>
> W niektórych nie ma którędy (tzn. jest ale zazwyczaj schowane).
> Ja mam w CC poziom w porządku, napięcie w porządku, silnik odpala na
> każdym mrozie po 2 tygodniach stania, a oczko czarne...
> Zahaczyła się pewnie ta piłeczka, albo wypadła.

Bo tam jest taki elektroniczny układ który nie ważne że nie używasz
włącza czarne oko po pół roku :P A po roku włącza tryb samozniszczenia.

do góry

W dniu 2010-01-27 22:08, Piotrek pisze:
> Dnia Wed, 27 Jan 2010 19:56:12 +0100, Przemolo napisał(a):

> Bo w przypadku aku bezobsługowego przy stabilizowanym prostowniku po
> naładowaniu w 90-95% spada natężenie prądu do kilkuset miliamper. A wtedy
> naładowanie pozostałej reszty akumulatora trwa jeszcze ze 2-3 dni.
> Potrzymaj akumulator pod prostownikiem tyle czasu to zielone oczko wylezie
> na bank.

Tak, tylko, że napięcie podczas ładowania rośnie wówczas do prawie 15V,
a to chyba nie jest zdrowe dla akumulatora :-/

do góry

> czy duży mróz może "zaburzać" wskazania tego wynalazku?

Odpuść sobie ten "wskaźnik". U mojego kolegi w sklepie moto
stoi sporo nieżywych akumulatorów przyniesionych przez
klientów na wymianę, w których oko jest zielone jak listki
na wiosnę ;-).

do góry

> W dniu 2010-01-27 22:08, Piotrek pisze:
> > Dnia Wed, 27 Jan 2010 19:56:12 +0100, Przemolo napisał(a):
>
> > Bo w przypadku aku bezobsługowego przy stabilizowanym prostowniku po
> > naładowaniu w 90-95% spada natężenie prądu do kilkuset miliamper. A wtedy
> > naładowanie pozostałej reszty akumulatora trwa jeszcze ze 2-3 dni.
> > Potrzymaj akumulator pod prostownikiem tyle czasu to zielone oczko wylezie
> > na bank.
>
> Tak, tylko, że napięcie podczas ładowania rośnie wówczas do prawie 15V,
> a to chyba nie jest zdrowe dla akumulatora :-/

Jak byś czytał dokładnie to byś zobaczył że mowa była o prostowniku
STABILIZOWANYM, gdzie napięcie wynosi max 14,4v właśnie po to żeby gazowania nie
było w akumulatorze bezobsługowym

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik "Marcin" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hjq3cv$1cr$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2010-01-27 19:56, Przemolo pisze:
>> Czy to normalne? czy duży mróz może "zaburzać" wskazania tego wynalazku?
>
> Wymieniałem akumulator w październiku 2007. Po około pół roku dp roku
> zielone oczko zniknęło. Od tamtej pory cały czas jest czarne i działa.
> Nawet w te mrozy.
> Według mnie to jakaś lipa.
> marcin

A u mnie oczko pomimo prawie 4-ch lat przeważnie jest zielone. Jak jest
czarne to trzeba doładować i znowu jest zielone. Ostatnio to moja druga
Centra. Poprzednio miałem Varty.
neelix

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hjq5u1$kla$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "bartekkr" <k...@g...com> napisał w
>> Użytkownik "Marcin" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
>>> Wymieniałem akumulator w październiku 2007. Po około pół roku dp roku
>>> zielone oczko zniknęło. Od tamtej pory cały czas jest czarne i działa.
>>> Nawet w te mrozy. Według mnie to jakaś lipa.
>> Wiesz, duza grupa zobaczy czarne oko i kupi nowy aku - oni na to licza ;)
> Ale wiecie - ono tez sygnalizuje ze poziom elektrolitu sie obnizyl i warto
> dolac ..

A to już białe oko. Czarne to Recharge.
neelix

do góry

Użytkownik "Przemolo" <p...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hjrpl1$5p0$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2010-01-27 22:08, Piotrek pisze:
>> Dnia Wed, 27 Jan 2010 19:56:12 +0100, Przemolo napisał(a):
>
>> Bo w przypadku aku bezobsługowego przy stabilizowanym prostowniku po
>> naładowaniu w 90-95% spada natężenie prądu do kilkuset miliamper. A wtedy
>> naładowanie pozostałej reszty akumulatora trwa jeszcze ze 2-3 dni.
>> Potrzymaj akumulator pod prostownikiem tyle czasu to zielone oczko
>> wylezie
>> na bank.
>
> Tak, tylko, że napięcie podczas ładowania rośnie wówczas do prawie 15V, a
> to chyba nie jest zdrowe dla akumulatora :-/

Rośnie do 16,8V.
neelix

do góry

piotrek pisze:
>> W dniu 2010-01-27 22:08, Piotrek pisze:
>>> Dnia Wed, 27 Jan 2010 19:56:12 +0100, Przemolo napisał(a):
>>> Bo w przypadku aku bezobsługowego przy stabilizowanym prostowniku po
>>> naładowaniu w 90-95% spada natężenie prądu do kilkuset miliamper. A wtedy
>>> naładowanie pozostałej reszty akumulatora trwa jeszcze ze 2-3 dni.
>>> Potrzymaj akumulator pod prostownikiem tyle czasu to zielone oczko wylezie
>>> na bank.
>> Tak, tylko, że napięcie podczas ładowania rośnie wówczas do prawie 15V,
>> a to chyba nie jest zdrowe dla akumulatora :-/
>
> Jak byś czytał dokładnie to byś zobaczył że mowa była o prostowniku
> STABILIZOWANYM, gdzie napięcie wynosi max 14,4v właśnie po to żeby gazowania nie
> było w akumulatorze bezobsługowym
>

Taka mała uwaga:
14,4 to jest napięcie ładowania w samochodzie, gdzie alternator daje
parędziesiąt amper. Ładując prostownikiem akumulator kwasowy (ale tylko
kwasowy) robi się to nieco inaczej, koniec ładowania jest przy znacznie
większym napięciu (praktycznie koło 15,6 nawet 15,8), przy czym płynący
wtedy prąd jest rzędu paruset miliamperów. I wcale żadne gazowanie nie
ma prawa występować.


--
Cyneq

do góry

On Thu, 28 Jan 2010 12:00:42 +0100, Robert_J <r...@w...pl> wrote:

>> czy duży mróz może "zaburzać" wskazania tego wynalazku?
>
> Odpuść sobie ten "wskaźnik". U mojego kolegi w sklepie moto stoi sporo
> nieżywych akumulatorów przyniesionych przez klientów na wymianę, w
> których oko jest zielone jak listki na wiosnę ;-).

Dokładnie, też tak miałem. Zwarcie na jednej celi i akumulator trup, a
oczko tego misiu ciągle zielone było.


--
Pozdrawiam
RobertP.

do góry