Witam

Mam pytanie odnosnie dzialania tempomatu w samochodzie z manualna skrzynia
biegow.
Chodzi mi o to co sie dzieje jak sie np. wlaczy przycisk powodujacy powrot
do ustawionej wczesniej predkosci, a nie jest wtedy wrzucony bieg. U mnie
wtedy szybko rosna obroty az do odciecia albo wczesniejszego wylaczenia
tempomatu czy to przyciskiem czy wcisnieciem pedalu sprzegla czy hamulca.
Czy tak sie zachowuja niektore (wszystkie?) samochody z manualem czy tez cos
nie dziala do konca poprawnie? Czy tempomat powinien rozpoznac, ze nie jest
wrzucony bieg i nie powinien sie zalaczyc?

Pozdrawiam

DJ

do góry

DJ napisał(a):
> Czy tempomat powinien rozpoznac, ze nie jest
> wrzucony bieg i nie powinien sie zalaczyc?
Powinien.
U mnie poniżej 30 albo 40 km/h nie włączy się, na luzie tez sie nie
włączy.
--
Krzysiek

do góry

Dnia 2011-03-03 09:59, *DJ* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
...
> Chodzi mi o to co sie dzieje jak sie np. wlaczy przycisk powodujacy powrot
> do ustawionej wczesniej predkosci, a nie jest wtedy wrzucony bieg. U mnie
> wtedy szybko rosna obroty az do odciecia albo wczesniejszego wylaczenia
...

Ciekawa sprawa - postaram się sprawdzić po pracy :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

On 3 Mar, 09:59, "DJ" <d...@p...onet.pl> wrote:
> Witam
>
> Mam pytanie odnosnie dzialania tempomatu w samochodzie z manualna skrzynia
> biegow.
> Chodzi mi o to co sie dzieje jak sie np. wlaczy przycisk powodujacy powrot
> do ustawionej wczesniej predkosci, a nie jest wtedy wrzucony bieg. U mnie
> wtedy szybko rosna obroty az do odciecia albo wczesniejszego wylaczenia
> tempomatu czy to przyciskiem czy wcisnieciem pedalu sprzegla czy hamulca.
> Czy tak sie zachowuja niektore (wszystkie?) samochody z manualem czy tez cos
> nie dziala do konca poprawnie? Czy tempomat powinien rozpoznac, ze nie jest
> wrzucony bieg i nie powinien sie zalaczyc?

Zalezy, jakie auto. Jesli masz elektroniczna przepustnice - to nie
powinno tak byc; w przypadku gazu "na lince" jest to prawdopodobnie
poprawne zachowanie. Glowy nie dam ;)

pozdr
AA

do góry

W dniu 2011-03-03 09:59, DJ pisze:
> Witam
>
> Mam pytanie odnosnie dzialania tempomatu w samochodzie z manualna skrzynia
> biegow.
> Chodzi mi o to co sie dzieje jak sie np. wlaczy przycisk powodujacy powrot
> do ustawionej wczesniej predkosci, a nie jest wtedy wrzucony bieg. U mnie
> wtedy szybko rosna obroty az do odciecia albo wczesniejszego wylaczenia
> tempomatu czy to przyciskiem czy wcisnieciem pedalu sprzegla czy hamulca.
> Czy tak sie zachowuja niektore (wszystkie?) samochody z manualem czy tez cos
> nie dziala do konca poprawnie? Czy tempomat powinien rozpoznac, ze nie jest
> wrzucony bieg i nie powinien sie zalaczyc?
>
u mnie tempomat dziala tylko na 4 i 5-tym biegu (jak auto ma 6 to i na
6-tym oczywiscie)
(nie pamietam czy jeszcze jest jakas min. predkosc 20 lub 30km/h)

na luzie na 100% sie nie wlaczy
Pytanie do autora watku: co to za samochod i jak realizowana jest w nim
funkcja tempomatu

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2011-03-03 11:12, Adam Adamaszek pisze:
> Zalezy, jakie auto. Jesli masz elektroniczna przepustnice - to nie
> powinno tak byc; w przypadku gazu "na lince" jest to prawdopodobnie
> poprawne zachowanie. Glowy nie dam ;)
>
Jaka jest niby różnica pomiędzy przepustnicą "na lince", a przepustnicą
elektroniczną? Przepustnica "na lince" też może być elektroniczna.
Przecież w silnikach z wtryskiem paliwa jednym z ważniejszych elementów
jest czujnik położenia przepustnicy. W "elektronicznych" przepustnicach
różnica jest taka, że zamiast sterować przepustnicą mechanicznie
sterujesz poprzez czujnik pedału gazu i silnik wykonawczy.

IMO takie zachowanie tempomatu może zależeć od stopnia jego
skomplikowania, jeśli nie będziemy wiedzieć jakie to auto i jaki silnik
to ciężko będzie odpowiedzieć na to pytanie.



--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen Xantia

do góry

> Pytanie do autora watku: co to za samochod i jak realizowana jest w nim
> funkcja tempomatu

Samochod to Ford Mondeo MkII z 2000 roku z silnikiem 2,5 V6.
Tempomat dziala na prostej zasadzie. Do przepustnicy jest doprowadzona druga
linka (oprocz tej od pedalu gazu), ktora jest sterowana serwomechanizmem
(silnik elektryczny z przekladnia). Serwomechanizm jest zintegrowany z
elektronika nim sterujaca. Do modulu elektronicznego jest podpiety m. in.
czujnik przy pedale sprzegla, hamulca, przyciski na kierownicy i tylko
sygnal z czujnika predkosci samochodu. Nie ma natomiast podpietego zadnego
sygnalu informujacego o zalaczonym biegu. Wiem dokladnie jakie sygnaly
przychodza do calego modulu tempomatu, bo mam schemat i tempomat sam
montowalem. W zasadzie wiec wydaje mi sie normalne takie zachowanie, bo
tempomat nie ma prawa wiedziec o polozeniu dzwigni zmiany biegow.
Ciekaw wiec jestem jak to jest w innych samochodach i czy sa takie, ktore
maja tak samo. I czy mimo wszystko u mnie na pewno jest OK, bo te typy tak
maja :)

Pozdrawiam

Darek

do góry

W dniu 2011-03-03 11:21, "Michał \"HoMMeR\" Paszek" pisze:
[..]
> IMO takie zachowanie tempomatu może zależeć od stopnia jego skomplikowania,
> jeśli nie będziemy wiedzieć jakie to auto i jaki silnik to ciężko będzie
> odpowiedzieć na to pytanie.
>

Wyjdźmy z założenia że to "tempomat" w UAZie z '86 roku ;-)
Tam włączysz go zawsze :D

--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
=-=-=-=-+

do góry

Dnia Thu, 3 Mar 2011 09:59:24 +0100, DJ napisał(a):

> Chodzi mi o to co sie dzieje jak sie np. wlaczy przycisk powodujacy powrot
> do ustawionej wczesniej predkosci, a nie jest wtedy wrzucony bieg. U mnie
> wtedy szybko rosna obroty az do odciecia albo wczesniejszego wylaczenia
> tempomatu czy to przyciskiem czy wcisnieciem pedalu sprzegla czy hamulca.
> Czy tak sie zachowuja niektore (wszystkie?) samochody z manualem czy tez cos
> nie dziala do konca poprawnie? Czy tempomat powinien rozpoznac, ze nie jest
> wrzucony bieg i nie powinien sie zalaczyc?

Nie, w ogóle nie powinien się włączyć. Tak samo jak włączysz na
niewłaściwym biegu - bo przy ręcznych skrzyniach działają tylko na
najwyższych biegach, zazwyczaj 4 i 5 czy jeżeli ma więcej, to od 4 w górę.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

On 03/03/2011 11:45 AM, Waldek Godel wrote:
> Dnia Thu, 3 Mar 2011 09:59:24 +0100, DJ napisał(a):
>
>> Chodzi mi o to co sie dzieje jak sie np. wlaczy przycisk powodujacy powrot
>> do ustawionej wczesniej predkosci, a nie jest wtedy wrzucony bieg. U mnie
>> wtedy szybko rosna obroty az do odciecia albo wczesniejszego wylaczenia
>> tempomatu czy to przyciskiem czy wcisnieciem pedalu sprzegla czy hamulca.
>> Czy tak sie zachowuja niektore (wszystkie?) samochody z manualem czy tez cos
>> nie dziala do konca poprawnie? Czy tempomat powinien rozpoznac, ze nie jest
>> wrzucony bieg i nie powinien sie zalaczyc?
>
> Nie, w ogóle nie powinien się włączyć. Tak samo jak włączysz na
> niewłaściwym biegu - bo przy ręcznych skrzyniach działają tylko na
> najwyższych biegach, zazwyczaj 4 i 5 czy jeżeli ma więcej, to od 4 w górę.

Nie jest to prawda.
Zazwyczaj działają od jakiejs określonej prędkości w górę, spotkałem się
z 30 i 40 km/h.
Zatem przy 50 km/h na 3 biegu (skrzynia 6) jak najbardziej działa.

Na luzie się nie powinien włączyć, u mnie się nie włącza.

do góry