Kuczu pisze:
> Michaczu pisze:
>
>> Aha... moto ma wydech leovince przelot.. ale wczesniej tez go mial..
>> nie zakladalismy go sami, on juz tam byl.. ale jak sie odkreci to dymi
>> troche, aczkolwiek mam wrazenie ze bardziej niz powinien
>
>
> Ale jak dymi ? szaro czy czarno ?
>
> No zmiencie prosze te cholerne swiece :)
>
i klawiature

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

do góry

On 25 Mar, 09:33, Kuczu <p...@j...pl> wrote:
> Michaczu pisze:
>
> > Aha... moto ma wydech leovince przelot.. ale wczesniej tez go mial.. nie
> > zakladalismy go sami, on juz tam byl.. ale jak sie odkreci to dymi
> > troche, aczkolwiek mam wrazenie ze bardziej niz powinien
>
> Ale jak dymi ? szaro czy czarno ?
>
> No zmiencie prosze te cholerne swiece :)

Jaki przebieg ma ten Bandzior? U mnie (ale w 1200, '02) podobnie
zaczęło się dziać coś koło 60 000 - 65 000km. Przerabiane było
wszystko - wymiana świec, nowe filtry, regulacja i czyszczenie
gaźników, nawet moduł zapłonowy z innego Bandita był podłączany - zero
efektu. Stanęło na szlifie zaworów. Po wyszlifowaniu zaworów niestety
przy pierwszym odpaleniu źle dokręcona kontr-nakrętka do regulacji
zaworów zgruzowała cały silnik. Na szczęście stało się to jeszcze w
serwisie, więc odkupowali mi silnik :) Dostałem prawie nowy, z
przebiegiem 15000, po zamontowaniu te same objawy :/ Ja od początku
stawiałem na gaźniki, no ale słuchałem się serwismanów, pewnie wiedzą
lepiej i pozwalałem na te wszystkie cuda. Po tej akcji kupiłem na
ebayu gaźniki za 500zł, po wymianie (już nie w serwisie, z pomocą
kumpla :) ) jak ręką odjął. Kwestia jest ponoć w tym, że przy
większych przebiegach w gaźnikach bandziora lubią wytrzeć się
przepustnice i zaczynają łapać lewe powietrze, jest to do naprawy, ale
za koszt nowych części z suzuki kupisz 3 (jak nie więcej) nowe
komplety używanych gaźników.

Jarecki

do góry

Michaczu wrote:
> Przyjechaliśmy z nimdo chaci.. byla jazda próbna...ponownie brak
> objawów.. Później zmiana filtra powietrza,oleju i klocków (chociaż
> to chyba nie ma za duzo wspolnego z silnikiem:-p)

Klocki może i nie, ale filtr powietrza i olej to chyba jakoś dotyczy
silnika, co?

> Z tą srubką od mieszanki to na prawde jakas dziwna akcja...
> serwisówka też z tego co pamietam podaje mniej niz 2 obroty a w obu
> bandziorkach jak byk mamy 3 i 1/4 ... czegos tu nie kumam... moze w
> ramach testu
> skece mu to troche? Chociaż sugestia ze to nie ma nic do rzeczy przy
> omawianych obrotach tez daje do myslenia

Niby nie ma, ale nauka radziecka zna różne przypadki, zrób w gaźnikach
tak, jak masz mieć wg serwisówki; dodam, że serwisówki do twojego
modelu, a nie do jakiegoś Bandita. Jeśli masz łatwy dostęp do śrub to
sprawdź, nic nie zepsujesz i nic nie tracisz.

> Moze byc tak zeby wymiana filtra zaowocowala rozlegulowaniem
> sinlika i jest zly sklad mieszanki? teoretycznie wpada wiecej
> powietrza.. no ale zeby az taka roznica? niestety starego filtra
> juz nie mam:-(

Teoretycznie może i tak, ale dojść do tego musiałoby w ten sposób, że
jakiś "mechanik" ustawiłby parametry gaźników pod zapchany filtr, nie
mówimy tu o zabrudzonym filtrze, tylko o praktycznie totalnie
zapchanym filtrze, do tego filtra zrobił regulację. Jest tylko jedno
ale: zakładając czysto teoretycznie, że miałeś zawalony filtr, i
doregulowane do tego gaźniki to powinieneś mieć śrubę bardziej
wkręconą a nie bardziej wykręconą, wykręcenie wzbogaca mieszankę, a
głupio by bylo wzbogacać mieszankę na zapchanym filtrze. A więc
podywagowaliśmy sobie, ale IMHO nie tędy droga.

--
Diobeu
NT650V Deauville
GT: Diobeu PL

do góry

Bandzior ma przebieg 45000

Generalnie myslelismy juz o przepustnicach.. sa delikatnie wytarte...
bo jeden gaznik otworzylismy od góry..ale nie jest to jakos tragiczne..
Poza tym przeciez nad przepustnica jest gumowa membrana.. ktora byla w
dobrym stanie.. jak on moze lapac lewe powietrze przez membrane?


Jarecki pisze:
> On 25 Mar, 09:33, Kuczu <p...@j...pl> wrote:
>> Michaczu pisze:
>>
>>> Aha... moto ma wydech leovince przelot.. ale wczesniej tez go mial.. nie
>>> zakladalismy go sami, on juz tam byl.. ale jak sie odkreci to dymi
>>> troche, aczkolwiek mam wrazenie ze bardziej niz powinien
>> Ale jak dymi ? szaro czy czarno ?
>>
>> No zmiencie prosze te cholerne swiece :)
>
> Jaki przebieg ma ten Bandzior? U mnie (ale w 1200, '02) podobnie
> zaczęło się dziać coś koło 60 000 - 65 000km. Przerabiane było
> wszystko - wymiana świec, nowe filtry, regulacja i czyszczenie
> gaźników, nawet moduł zapłonowy z innego Bandita był podłączany - zero
> efektu. Stanęło na szlifie zaworów. Po wyszlifowaniu zaworów niestety
> przy pierwszym odpaleniu źle dokręcona kontr-nakrętka do regulacji
> zaworów zgruzowała cały silnik. Na szczęście stało się to jeszcze w
> serwisie, więc odkupowali mi silnik :) Dostałem prawie nowy, z
> przebiegiem 15000, po zamontowaniu te same objawy :/ Ja od początku
> stawiałem na gaźniki, no ale słuchałem się serwismanów, pewnie wiedzą
> lepiej i pozwalałem na te wszystkie cuda. Po tej akcji kupiłem na
> ebayu gaźniki za 500zł, po wymianie (już nie w serwisie, z pomocą
> kumpla :) ) jak ręką odjął. Kwestia jest ponoć w tym, że przy
> większych przebiegach w gaźnikach bandziora lubią wytrzeć się
> przepustnice i zaczynają łapać lewe powietrze, jest to do naprawy, ale
> za koszt nowych części z suzuki kupisz 3 (jak nie więcej) nowe
> komplety używanych gaźników.
>
> Jarecki

do góry

Kuczu pisze:
> Michaczu pisze:
>
>> Aha... moto ma wydech leovince przelot.. ale wczesniej tez go mial..
>> nie zakladalismy go sami, on juz tam byl.. ale jak sie odkreci to dymi
>> troche, aczkolwiek mam wrazenie ze bardziej niz powinien
>
>
> Ale jak dymi ? szaro czy czarno ?

Qrde... nie pamietam:) ciężko określić odcień.. nie będę ściemniać.. a
co jezeli na czarno? a co jezeli na szaro?
>
> No zmiencie prosze te cholerne swiece :)
>

Juz niebawem... mam z innego moto idealne tylko zalozyc musze:D
wiem wiem... oszczedny poznaniak.. ale zanim kupimy komplet wole
sprubowac na pozyczonych

aha...
mial ktos gdzies takie cos jak zdjecia swiec jak powinny wyglada i jakie
sa objawy roznych niepozadanych zjawisk.. np zlego skladu mieszanki itd itp
te swiece nierowno sie przepalaja.. a gwint jak wykrece jest wilgotny.
jak to mozliwe ze gwint jest wilgotny?
czy to znaczy ze zalewa je? za duzo paliwa?
poza tym nie maja tego srodka jasniejszego niz boków, sa okopcone

do góry

"Michaczu" <m...@t...pl> wrote
> mial ktos gdzies takie cos jak zdjecia swiec jak powinny wyglada i jakie
> sa objawy roznych niepozadanych zjawisk.. np zlego skladu mieszanki itd
> itp

http://www.126fan.pl/www/swiece.htm
http://www.chudzikj.republika.pl/Technika/Swiece/swi
ece.htm
Google!!!

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

do góry

"Spider A.J." <n...@t...gmx.net> wrote

>> mial ktos gdzies takie cos jak zdjecia swiec jak powinny wyglada i jakie
>> sa objawy roznych niepozadanych zjawisk.. np zlego skladu mieszanki itd
>> itp

http://www.spark-plugs.co.uk/pages/technical/diagnos
is.htm

Tu masz troche wyrazniejsze zdjecia ale po angielsku.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

do góry

On 25 Mar, 11:11, Michaczu <m...@t...pl> wrote:
> Bandzior ma przebieg 45000
>
> Generalnie myslelismy juz o przepustnicach.. sa delikatnie wytarte...
> bo jeden gaznik otworzylismy od góry..ale nie jest to jakos tragiczne..
> Poza tym przeciez nad przepustnica jest gumowa membrana.. ktora byla w
> dobrym stanie.. jak on moze lapac lewe powietrze przez membrane?

Nie wiem o których przepustnicach mówisz, ja mówię o tych
plastikowych, podciśnieniowych. Nie wiem jakie wytarcie kwalifikuje do
wymiany, ale u mnie po zmianie gaźników jak ręką odjął.

Jarecki

do góry

On Wed, 25 Mar 2009 11:11:05 +0100, Marcin Gardeła <d...@g...pl>
wrote:


> wykręcenie wzbogaca mieszankę,

Ee. Za skład mieszanki odpowiada dysza wolnych obrotów.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

do góry

Michaczu wrote:
> Juz niebawem... mam z innego moto idealne tylko zalozyc musze:D
> wiem wiem... oszczedny poznaniak.. ale zanim kupimy komplet wole
> sprubowac na pozyczonych

Łomatko, a wiesz, że świeca może być padnięta a ty tego nie zauważysz?

> jak to mozliwe ze gwint jest wilgotny?
> czy to znaczy ze zalewa je? za duzo paliwa?
> poza tym nie maja tego srodka jasniejszego niz boków, sa okopcone

Jeśli silnik trochę pracował i są okopcone, to jest za bogato, jeśli
tylko odpalał i chwilunię chodził na ssaniu, to mają prawo, ale
genralnie okopcone być nie powinny.

--
Diobeu
NT650V Deauville
GT: Diobeu PL

do góry