Hello Hinek,

Thursday, July 7, 2011, 2:58:20 PM, you wrote:

>> Na polskich drogach w 2010 zginelo 3907 osob
>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Wypadek_drogowy
> Na poczatek wystarczy zakazac CB i uzywania baz danych o fotoradarach w
> nawigacjach. Ruch sie od razu uspokoi! Koszt zaden.

I CKJ?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-07-07 14:23, Heraklit pisze:
> Był sobie taki dzień: 7 lipiec (czwartek), gdy o godzinie 14:01 *Artur
> Maśląg* naskrobał(a):
>
>
>>> Jak już wcześniej napisałem, zgadzam się z faktem, że z polakami jest coś
>>> "cywilizacyjnie" nie w porządku. Co mimo wszystko nie zmienia faktu, że
>>> nasilenie naszych złych cech to wynik, blisko pół wieku, komunistycznych
>>> rządów.
>>
>> W Polsce nie było rządów komunistycznych (może poza chwilowym dryfem
>> w na przełomie lat 40/50.
> pewnie tak samo byłoby Ci trudno uwierzyć, że Bierut był etatowym
> funkcjonariuszem NKWD.

A co ma do tego moja wiara?

do góry

Hello Heraklit,

Thursday, July 7, 2011, 3:09:56 PM, you wrote:

>>>> Z czego przylewasz? Prawdę napisał. Nijak polskiego realnego
>>>> socjalizmu komunizmem nazwać nie można.
>>> przecież wywodzą się z jednej ideologii.
>> W życiu. Realny socjalizm to ideologia przetrwania. Okazała się bardzo
>> skuteczna. Po wierzchu socjalizm a pod spodem każdy i tak robił to co
>> chciał.
> to po co takiemu państwu był aż tak rozbudowany aparat bezpieczeństwa??

ROTFL! A teraz jest mniejszy? Jest jeszcze bardziej rozbudowany. I
nadal mamy bardzo dziwne "samobójstwa"...

Odpowiedz na pytanie o wiek - nie wstydź się.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-07-07 14:58, Hinek pisze:
>>
> Na poczatek wystarczy zakazac CB i uzywania baz danych o fotoradarach w
> nawigacjach. Ruch sie od razu uspokoi! Koszt zaden.
>
Po co półśrodki, zamontować ograniczniki do 50km/h z przełącznikiem
(oczywiście każde przełączenie notyfikowane przez GPSiGSM do ITD)
pozwalającym przełączyć na wyższe limity np. w przypadku autostrady. Na
koszt kierowców oczywiście i z miesięcznym abonamentem np. 100 zł za
transmisję danych.

A tak serio, to życzę Ci spotkania, koniecznie przed sobą, kretyna który
jedzie bez CB i bez nawigacji i nagle na prostej pustej drodze daje po
heblach bo zobaczył skrzynkę z fotoradarem. To nic, że ograniczenie jest
np. do 80 a on zwalnia do 40... Może taka sytuacja Ci zweryfikuje
światopogląd i zrozumiesz, że to nie prędkość zabija (wbrew temu co
wciskają ostatnio w tv) tylko jej gwałtowne wytracenie i wynikłe z tego
przeciążenia i odkształcenia. Często dlatego że trafił się idiota z
przodu, który nie powinien nigdy wsiąść za kółko bo sobie nie radzi.

--
MZ

do góry

W dniu 2011-07-07 14:14, Myjk pisze:
> Thu, 07 Jul 2011 14:01:23 +0200, Artur Maśląg
>
>> W Polsce nie było rządów komunistycznych (może poza chwilowym dryfem
>> w na przełomie lat 40/50. Jak już to przyswoisz to być może zobaczysz
>> coś więcej niż napisałeś we wcześniejszym postingu.
>
> ROTFL

Czasem jednak warto poznać historię, a nie powtarzać bezmyślnie to
co jest politycznie popularne, czy tez chwilowo jedynie słuszne...

do góry

Thu, 07 Jul 2011 15:26:50 +0200, Artur Maśląg

> Czasem jednak warto poznać historię, a nie powtarzać bezmyślnie to
> co jest politycznie popularne, czy tez chwilowo jedynie słuszne...

Nazywam rzeczy po imieniu, zamiast zdrobniale -- to nie oznacza, że nie
znam historii, wręcz przeciwnie. No, ale nadal czekam, aż wyjaśnisz
dlaczego wg Ciebie, np. Niemcy, w latach 1950-1990 budowali setki jak nie
tysiace km. ekspresówek i autostrad, a my całą Gierkówkę i Trasę Ł.
Przecież to był tak wpaniały okres "socjalizmu realnego".

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

Thu, 07 Jul 2011 15:13:03 +0200, Artur Maśląg

> A co ma do tego moja wiara?

Naprawdę znasz tylko jedną wiarę? :P

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

Hello Myjk,

Thursday, July 7, 2011, 3:36:57 PM, you wrote:

>> Czasem jednak warto poznać historię, a nie powtarzać bezmyślnie to
>> co jest politycznie popularne, czy tez chwilowo jedynie słuszne...
> Nazywam rzeczy po imieniu, zamiast zdrobniale -- to nie oznacza, że nie
> znam historii, wręcz przeciwnie. No, ale nadal czekam, aż wyjaśnisz
> dlaczego wg Ciebie, np. Niemcy, w latach 1950-1990 budowali setki jak nie
> tysiace km. ekspresówek i autostrad, a my całą Gierkówkę i Trasę Ł.
> Przecież to był tak wpaniały okres "socjalizmu realnego".

Którzy Niemcy budowali? Może NRD?

Mówi Ci coś "plan Marshalla"?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Był sobie taki dzień: 7 lipiec (czwartek), gdy o godzinie 15:14 *RoMan
Mandziejewicz* naskrobał(a):

>> to po co takiemu państwu był aż tak rozbudowany aparat bezpieczeństwa??
> ROTFL!
Nie uważam by było coś śmiesznego w działalności UB/SB. Warto zajrzeć do
książek to może odechce ci się śmiać:
A. Zybertowicz, Niewidoczna władza: komunistyczne państwo policyjne w
Polsce lat osiemdziesiątych,
A. Paczkowski, Terror i kontrola: funkcje aparatu bezpieczeństwa w
systemie komunistycznym. Polska 1944?1956
Bełdzikowski R., System i paranoja. Polityka 1992 nr 24 s. 13 [Dwa
miliony pod obserwacją ? tajne służby 1944?1981]
itd...

>A teraz jest mniejszy? Jest jeszcze bardziej rozbudowany. I
> nadal mamy bardzo dziwne "samobójstwa"...
podaj źródło tych informacji.


> Odpowiedz na pytanie o wiek - nie wstydź się.
nic ci do tego ile mam lat.



--
Pozdrawiam,

Post stworzono 2011-07-07 15:15:55

do góry

> się głosy, że jakby było więcej autostrad itd. to by ludzie jeździli
> grzeczniej i spokojniej - pewnie, szczególni ci dzidujący w większości

beda jezdzili tak samo szybko a moze tyci wolniej bo nie beda nadrabiac
predkoscia 20 minut zatoru z jakiego dopiero co wyjechali.
wieksza przepustowosc drog przy tej samej sredniej predkosci da mniejsze
ekstrema. teraz masz 0kmph bo stoisz a za chwile 140kmph zeby nadrobic. a
zachowujac ta sama srednia predkosc mozesz jechac minima 40 na
ograniczeniach i powiedzmy 100 na wolnej drodze.
przeciez jak wyjezdzasz do pracy to ni ejedziesz non stop 120 tylko tam
gdzie "się da" (celowo w "").

do góry