W dniu 15.06.2012 00:22, Tom01 pisze:
> W dniu 15.06.2012 00:12, Andrzej Lawa pisze:
>> Nie wnikam, jak zakład wyprodukował te kilowatogodziny, które posłał w
>> kierunku odbiorcy. Nie ma to znaczenia w eksperymencie.
>
> Aha, czyli nosi Pan akumulator do ładowania w domu/garażu. Zakład
> energeryczny który wytworzył prąd wykorzystany do naładowania
> akumulatora, pozyskał go bezkosztowo i za darmo Panu go dostarczył?
>
> Slowem moc potrzebna do zasilenia żarówek w samochodzie jest za darmo?
>

No beton...

Tłumaczę ci jak krowie na miedzy - zrób eksperyment: odłącz alternator
tak, żeby podczas jazdy włączenie urządzeń elektrycznych nie powodowało
zmian obciążenia. Pojeździj parę dni i zmierz zużycie paliwa.

Potem podłącz alternator i wykonaj taki sam pomiar po paru dniach. I tak
klika razy. Potem podaj wyniki, które zapewne wykażą różnice poniżej
błędu statystycznego, i to kompletnie chaotyczne (raz więcej z
obciążeniem elektryką pojazdu, raz mniej).

Zewnętrzne ładowanie jest konieczne w trakcie eksperymentu, żeby ci w
drodze pojazd nie zdechł.

Czego jeszcze nie rozumiesz w warunkach zadania?