W dniu 12.08.2024 o 13:51, J.F pisze:
>> Oni tej wody robią miliony butelek dziennie. Jak się coś zaklinuje, to
>> gość dopada i kilkadziesiąt butelek wywala na podłogę, bo na tym etapie
>> butelka ma wartość kilku groszy. Cenę robi dowóz. Spokojne mogą wysyłać
>> "na zapas". To sobie może leżeć na wagonach.
> Nie może, bo zajmuje wagon i tor ?

Ale ja piszę o zaleganiu w wagonie w drodze. To nie jest tak, ze ktoś
kupuje wagon wody i już. Te hurtowanie biorą kilka TIR-ów dziennie.
Wysłanie tego torami spowodowałoby powiedzmy kilkudniową przerwę a
potem, niech sobie jadą i tydzień, byle regularnie.
>
> To by może i swietnie działało, jakby nadawca i odbiorca mieli własne
> bocznice.

Uważam, ze oczywiście masz rację. W wypadku Kryniczanki to ~350 metrów
przedłużenia toru. Rozlewnia Muszynianki leży przy szlaku. Najgorzej z
Piwniczanką, bo stara rozlewnia była przy szlaku, a nową mają po drugiej
stronie Popradu - towarowa kolej linowa chyba :-)
>
> Niby można do kontenera, i przeładować cały kontener na "tira", ale
> jak znam życie:
> -pociągiem pojedzie nie wiadomo ile,
> -potem pilne wezwanie "zabieraj pan swój kontener szybko".
> I organizuj tu na gwałt tira z kierowcą, a może i dźwig.
> Byloby inaczej, jakby PKP robiło door-2-door.> Wzywasz, przyjezdza
tir, zabiera kontener, co dalej to juz PKP sprawa,
> ale ma przyjechać tir do adresata.

Albo jakaś inna firma spedycyjna. ale chyba nikt nie jest w stanie sie
dogadać z PKP. W okolicy Krynicy jest taka duża stacja Powroźnik.
Kiedyś, jak PKP woziło ludzi, to tam pociągi sprzątano i parkowano.
Teraz pustawe to stoi. W Piwnicznej jest stacja.
>
> Ale jak pomyśleć, ze trzeba np z Wroclawia na terminal, przeładować na
> wagon, potem w drugim terminalu z wagonu na tira, do klienta ... a tir
> ma szanse sie w 4h wyrobić.

Nie, no mam świadomość, że zapewne stoi szereg przeszkód. Muszynianka
rocznie około 550 milionów wody mineralnej. Takich firm mniejszych lub
większych jest kilkanaście w tym rejonie. Nie wiem, jaka to jest skala,
ale to kilkaset TIR-ów dziennie.
--
(~) Robert Tomasik