On 2024-08-12 09:20, io wrote:
> W dniu 11.08.2024 o 23:36, ptoki pisze:
>> On 2024-08-11 15:28, Robert Tomasik wrote:
>>> W dniu 11.08.2024 o 21:48, ptoki pisze:
> ...
>> Bardzo ciekawe bo takie ceny jak teraz w ic to pamietam w PR-ach 10-15
>> lat temu.
>> Wiec albo icki wtedy byly bardzo napompowane albo dzis ktos doplaca
>> albo jedno i drugie ale w polowie :)
>
> Może po prostu źle pamiętasz.
>

Pewnie jakbym zajrzal do mojej skrzynki z rachunkami to bym bilety z
tych ickow znalazl.
Pamietam dobrze. Bo wiem ze PR-y kosztowaly od 40 do 65pln wtedy.
A icki i ekspresy byly ponad 120pln za kurs.

>
>> A ilosc pociagow jakie mozna przez odcinek przepchac tez jest
>> ograniczona.
>>
>> CMK - czyli trzon tego co trzeba aby dojechac do wawy z kraka i
>> katowic byl projektowany nie z mysla o pasazerach a o przewozach
>> towarowych.
>
> Szczególnie, że do pociągów dużych prędkości są osobne tory.

nie na CMK. Poczytaj na ten temat.

CMK i weglowka byly budowane do transportu a nie komunikacji.

https://nettg.pl/gornictwo/177727/trzy-weglowe-magis
trale-na-trasie-pociagu-barbakan
Nie warto kruszyc o to kopii.

Fakt jest taki ze tam juz pojemnosci wiecej nie ma.

--
Lukasz