Re: polski samochod elektryczny - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › polski samochod elektryczny › Re: polski samochod elektryczny

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.c132-112.icpne
t.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: polski samochod elektryczny
Date: Wed, 15 Dec 2021 09:33:40 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <spc5ok$iel$2$Cav@news.chmurka.net>
References: <1wnprd0g67o9z$.163d4juzv9ska$.dlg@40tude.net>
<sotm45$nfc$2@dont-email.me> <61b74aa5$0$527$65785112@news.neostrada.pl>
<sp897u$ij1$1@dont-email.me> <61b7aa10$0$550$65785112@news.neostrada.pl>
<sp8b7c$3b6$1@dont-email.me> <sp9boh$8jd$1@news.icm.edu.pl>
<spavfg$q02$1@dont-email.me>
NNTP-Posting-Host: c132-112.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 15 Dec 2021 07:33:40 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="c132-112.icpnet.pl:85.221.132.112";
logging-data="18901";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101
Thunderbird/91.3.2
Content-Language: pl
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: Avast (VPS 211212-4, 12.12.2021), Outbound message
In-Reply-To: <spavfg$q02$1@dont-email.me>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2699846
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 14-12-2021 o 22:40, heby pisze:
> On 14/12/2021 06:57, ii wrote:
>>> Nie, dalej 99% samochodu, to mechanika, nawet w elektryku.
>> Bez ECU to zwykły złom jest.
>
> Koszt napisania software rozmywa się w ilości wyprodukowanych
> samochodów. Jego koszta liczy się *jednokrotnie* i jeśli nawet ktoś to
> latami dalej rozwija, to niewiele zmienia w fakcie, że nie jest sztuką
> napisać soft do samochodu, robi to masa firm w Polsce. Sztuką jest
> zrobić silnik, baterie, falownik, budę, zawieszenie itp, gdzie jeden
> egzemplarz to jeden egzemplarz i wymaga to o wiele więcej niż 100m2
> zastawionych biurkami.

Przykład VW pokazuje coś dokładnie odwrotnego.
Zwłaszcza w kontekście Tesli - jej przewaga to właśnie soft i
zastosowane komputery.
Jako samochód jest taka sobie.