Plumpi <a...@a...pl> napisał(a):

> Użytkownik "Plumpi" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:jmfcfq$8b3$1@inews.gazeta.pl...
>
> > Podniesienie temperatury wody w obiegu CO o 10°C potrafi zwiększyć moc
> > grzejnika o ok. 20-25%.
>
> To jest w przypadku chłodzenia pasywnego (tj. bez wentylatora). W przypadku
> z wentylatorem ten przyrost może być większy.
> Moim zdaniem, Twój sposób rozumowania, aby podnieść temperaturę płynu jest
> dobry. Pozostaje tylko kwestia realizacji oraz czy nie będzie to szkodliwe
> dla silnika.
>
Oczywiście że będzie. Po przekroczeniu pewnej magicznej temperatury w
cylindrze nastąpi w silniku benzynowym spalanie stukowe, spadek mocy, jeszcze
większe grzanie się silnika i w pewnym momencie warunki temperaturowe w
cylindrze uniemożliwią zapalenie mieszanki. Silnik zgaśnie. Ustanie obieg
cieczy chłodzącej. Zagotuje się płyn a spod maski wydobywać się będą kłęby
pary. Temperatura dojdzie najpierw do temperatury wrzenia cieczy. Jeśli
zostanie wyrzucona ciecz chłodząca to będzie rosła dalej. Aluminiowa głowica
rozszerzy się jeszcze raz tyle co przy stu stopniach. Ale szpilki albo śruby
ją mocujące mniej. Bo są stalowe. Rozszerzona głowica sprasuje uszczelkę pod
głowicą. Po ostygnięciu metalowe elementy wrócą do swoich wymiarów ale
uszczelka się nie podniesie. Po takim eksperymencie głowica będzie przykręcona
mniejszą siłą niż wynika z dokumentacji silnika. Po pewnym czasie da to o
sobie znać pod postacią wydmuchania uszczelki pod głowicą.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/