marcin <l...@k...cwo> napisał(a):

> > Zakłądając że i tak nie grzejesz silnika ponad 110 stopni najlepszym
> > chłodziwem będzie zwykła woda.
> > 2x wieksza pojemność cieplna a przez co możliwość przetransportowania 2x
> > więcej ciepła niż wszystko oparte na glikolu.
> > Niska lepkość i małe opory przepływu przez chłodnicę (niższa niż
> > mieszanek i glikolu kilka razy)
> > Mała oporność termiczna dobre oddawania ciepła i pobieranie (lepsze niż
> > mieszanek i glikolu)
> > Nie szukaj za daleko woda destylowana!
> >
>
> zwykla woda (ale kranowka zalana w trasie po wymianie weza od chlodnicy)
> w tamtym roku nie dawala rady ale wydaje mi sie ze mniej sie gotowala
> niz petrygo dwa lata temu.
>
> poczytalem troche zagraniczne fora i zdecydowalem sie na mieszanke
> woda-glikol(9:1) + redline water wetter. zobaczymy co z tego bedzie.
> dodatkowo zmienilem producenta oleju bo cos podejrzewam tez troche ze
> olej byl do dupy. dodatkowo przeplukam chlodnice oleju i zaloze na stale
> wentylator na nia.
>
> chodzi mi jeszcze po glowie koc na turbine ale mam jakies dziwne obawy
> ze mimo obnizenia temperatury w komorze silnika, to wzrosnie temperatura
> oleju i wody.
Według mnie bez wymiany chłodnicy na większą nic nie osiągniesz. Ale to Twoje
auto, czas i pieniądze.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/