Jurand pisze:

> Nie trzeba prowadzić badań, trzeba się tylko rozejrzeć dookoła.
>

Ach, nie trzeba...
OK, to Twoje zdanie.

>> Temat handlowania wiele wyjasnia w temacie Twojego postrzegania
>> motoryzacji.
>
> Wyjaśnia tyle, że daje jakąś informację, o której wspomiałem wyżej. Jak
> na razie Twoje doświadczenie w tej materii dla mnie jest żadne, bo ani
> nie wiem, z jakimi autami miałeś osobiście do czynienia, ani jak dużą
> ilością aut było w ogóle dane Ci jeździć, żeby wyrobić sobie jako taki
> pogląd na motoryzację.
>

Twoje doswiadczenie jest spaczone pieniedzmi i maksymalnym zyskiem (to
akurat jest oczywiste w tej branzy).

>> Nie wiem co kupujesz, ale wiem czego szukasz... okazji :>
>> Kazdy kto szukal okazji wie jak wiekszosc z nich wyglada.
>
> Nie szukam - nie muszę już szukać. Lata pracy zrobiły swoje w tym temacie.

Jednak szukales i na tym teraz tworzysz swoje wymysly na temat
samochodow BMW.

>
>>> Nie, w BMW w ogóle nie wybijają się elementy gumowe zawieszenia. Wcale.
>>
>> Jakos rzadziej niz w audi :>
>
> Prowadziłeś jakieś badania na ten temat?
>

Tak, na warsztacie samochodowym, a nie w komisie jak Ty :P

>> LOL TDS do krecenia baczkow :> Widac ze nigdy nie miales TDSa.
>
> Myślisz, że się nie da tym kręcić bączków? A o ile chcesz się założyć?

Tak, tak da sie :P
Maluchem tez krecilem :>

> Nawet 5-ką kombi Ci spalę całe ogumienie tylne, kręcąc nią bączki.
>

Jasne, a jak jeszcze uda sie wrocic tym samochodem do domu to bedzie
mega sukces.

>> A o co Ci chodzi z ta 316? Audi montowalo tylko 300 konne silniki? :P
>
> Nie, to była taka ironia. Może za bardzo zawoalowana.
>

Raczej idiotyczna.
BMW szczyle dozynaja, a w audi same dziadki do kosciola jezdza :P

>> Szczerze watpie, ze ktos to wymienial.
>
> Wątpić a WIEDZIEĆ, to są dwie różne rzeczy.
>

Taa.
Nie zmienia to faktu, ze przez ostatnie 100kkm nikt tego ruszac nie musial.

>> Jezeli byloby wymieniane juz przynajmniej raz, to ja bym juz musial
>> tez wymieniac.
>
> Dziwna logika, nie rozumiem jej.
>

W ogole malo rozumiesz.
Skoro, ktos musialby wymienic ten elemnt po powiedzmy 100-150kkm to z
cala pewnoscia ja juz tez musialbym to wymienic.
Skoro ja nie musze, to znaczy, ze ktos tez nie musial.
Chyba ze twierdzisz, ze oryginalna czesc byla gorsza niz ta pozniej
zamontowana, chociaz zazwyczaj jest jakby odwrotnie. :>

>> A co mam wziac jedynie sluszne VW czy Audi? :P To dopiero bedzie
>> porazka :>
>
> Porównaj sobie chociażby do Golfa III, jeśli już koniecznie musisz.
>

Golf III to zadna konkurencja, wiec nie moge go porownac.

>> E36 kombi 2.5TDS
>> 10-12 tysiecy
>
> No, powiedzmy że się uda.
>

Loo ja, z bieda jeszcze dopisz :P

>> A co ma ogolny poglad do konkretnego samochodu, ktory sie kupuje.
>
> Właśnie MA bardzo dużo. Jeśli przepuściłeś przez ręce ileśset RÓŻNYCH
> samochodów, to po przejażdżce takim jednym konkretnym wiesz, czy:
> - auto ma odpowiednie osiągi
> - auto się dobrze prowadzi
> - czy auto jest utrzymane źle/dobrze/bardzo dobrze jak na swój wiek i
> to, co jest na rynku
> - czy na pierwszy rzut oka nie ma w samochodzie czegoś niepokojącego.
>

Przepusc jakies dobre samochody, a nie padaki :>

>> Ja nie kupuje jak handlarz pierdylion lawet zaladowanych E36 jak leci
>> od turasa, ja kupuje jeden konkrety egzemplarz.
>
> Super.
>

Tez tak uwazam.

>> Nie pierdol, w202 jest konkurencja dla tej beemki.
>
> Oooo, znowu słownik właścicieli BMW ;)

Moze zagladnij do SJP, bo chyba jestes na bakier ;>

>> Glowice nie pekaja jak to sugerujesz, same z siebie.
>> Pekaja z dokladnie takich samych przyczyn z jakich pekaja w vw czy audi.
>
> Brawo. Teraz napisz grzecznie, jaka jest szansa, że pęknie Ci
> 6-cylindrowa głowica aluminiowa, w porównaniu do 5-cylindrowej z żeliwa?
>

Nie ma zadnej szansy pod warunkiem, ze uklad chlodzenia jest sprawny.
A gdzie sie stosuje zeliwne glowice to juz nie bede pisal ;P
2.5TD VM tez ma chyba zeliwne nawet 4 :P

>> Pompy wtryskowe sa jakie sa, ale wyobraz sobie, ze te pompy nie byly
>> stosowane tylko w TDSach. Zgadnij gdzie jeszcze je montowali :>
>> Zuzycia paliwa tez nie znasz.
>
> Zużycie paliwa znam aż za dobrze.

Popsute egzemplarze sie nie licza, jazda aby byc ciagle pierwszym na
swiatlach, tez.

> Realnie w Krakowie 525 TDS z manualną
> skrzynią wciągał 10 litrów / 100 km i nie było siły, żeby toto zmusić do
> niższego spalania. Zimą 12/100.
>

WOW, ja po miescie kombiakiem z automatyczna skrzynia mam 10l, a
ostatnio nawet ponizej (E36 bedzie palila mniej).
12l to bede mial jak bede na kazdych swiatlach pierwszy.

--
Karolek