Jurand pisze:

>> Przestan moze juz zgadywac ile kupilem samochodow w zyciu.
>
> Się pochwal, Karolek. Nie ma się czego wstydzić. Jakież to niesamowite
> wozy były?
>

Nie wiem jak Ty, ale ja nie czuje potrzeby taniego dowartosciowywania
sie na grupach.

>> I nie rozni sie rowniez tym, ze lepiej omijac posrednikow.
>
> Nie do końca, ale nie będę Ci zmieniał światopoglądu.
>

LOL.
Klientom tez wmawiasz, ze u Ciebie kupia taniej niz u wlasciwego
wlasciciela?

>> Jak badania organoleptyczne.
>
> Macałeś te auta jakimś organem?
>

Masz kiepska wyobraznie.

>> Wlasnie dlatego, ze nikt nim nie probuje takich manewrow to ruina nie
>> jest.
>
> No to albo się da TDS-em wykręcić bączka, albo się nie da. Zdecyduj się.
> Bo twierdziłeś niedawno, że się nie da, potem że się da, ale się nie da
> wrócić do domu...
>

Udajesz tylko, debila?

>> No ale jak ktos bedzie chcial go sprzedac (jezdzacego) to musi wrocic
>> do domu :>
>
> To dyfry BMW rozwalają się po jednym bączku?
>

Jakbys mial odrobine mozgu i wiedzy to wiedzialbys ze to nie dyfer
padnie, silnik tez nie.


>> Czy ja wiem, jak sie przygladalem w nieczech jacy ludzie jezdza to
>> kierowcy BMW od kierowcow Audi niczym sie nie roznili (w sensie i tu i
>> tu byli przedstawiciele roznych pokolen i poziomu zamoznosci, raczej
>> nie wygladajacy na sklonnych do szalenstw).
>
> Aha, patrzyłeś na kierowców w E36? ;)
>

Nie, spotkac tam E36 jest juz wybitnie trudno.

>> Zdrowia, po prostu samochod na biezaco serwisowany i sprawny technicznie.
>> Nikt nie przeczy ze swoje lata ma, przebieg rowniez i pewne rzeczy
>> trzeba naprawiac, ale nie wyglada to tak jak probujesz to przedstawic.
>
> Oooo czyli juz nie takie mega super zajebiste auto

Raczej zajebiste, ale nowe z fabryki juz nigdy nie bedzie.

>- tylko po prostu
> sprawne technicznie. Czyli co - rano zapala? ;)
>

Nawet jak jest -30 stopni celsjusza, w przeciwienstwie od Audikow z TDI
od dziadka :P

>> Jakbym go kupil od Ciebie to pewnie by tak bylo :P
>> Pewnie dlatego nie kupilem nigdy auta od handlarza (i nie ze omijam
>> handlarzy z zasady).
>
> A to ile masz przejechane tym swoim wozem?
>

Juz pisalem, jak masz krotka pamiec to pomocy musisz szukac w innym
miejscu, a nie na grupach.

>> Jeszcze nie dobilem do 300kkm, jak tyle bedzie to moze Ci taki element
>> sprezentuje :P
>
> A, nie dobiłeś do 300 tysięcy... No to zdecydowanie nie wierzę w ten
> przebieg ;)
>

Wali mnie w co wierzysz.
Za to wqrwia mnie jak klamiesz na grupie dyskusyjnej.

>> Wyciaganie blednych wnioskow widac lezy w Twojej naturze.
>
> Dobra, trzech samochodów.
>

Probuj dalej, moze kiedys Ci sie uda.

>> Mam Cie przepraszac za to, ze Ty sciemniasz?
>> Klientow przepraszasz jak sprzedajesz im te zlomy?
>
> Nie, ale nie mówię im "weź nie pierdol".
>

Mowisz dokladnie to samo, a najgorsze jest to, ze wydaje Ci sie ze jak
uzyjesz innych slow niz bezposrednio "pierdol" itp. to nikogo nie obrazasz.
Widac jestes idiota i myslisz, ze inni tez sa.

>> Tak, bo audi nie stosuje aluminiowych glowic.
>> BTW zeliwne tez pekaja.
>
> Wow! No to mamy pierwszą przewagę Audi - ma dużo trwalsze głowice, nie
> podatne tak bardzo na pękanie, bo:
> - mniejsze
> - żeliwne
>
> Uczysz się. Powoli, bo powoli, ale się uczysz.
>

LOL, Ty za to niczego sie nie nauczyles :/
Kolejny raz zle wnioski wyciagasz.

>> I Bogu dzieki.
>
> Niestety gdyby ten silnik miał głowicę żeliwną, byłby naprawdę fajną
> jednostką.

ROTFL^2
Komentarza juz nie wymaga.

>> Z zeliwnymi glowicami, bardzo krotkimi, tak jak lubisz :P
>
> Sam materiał to nie wszystko.
>

Ach tak :>

>> To Twoje zdanie.
>
> Nie zdanie, tylko praktyka.

Handlarzyny od trupow :P

--
Karolek