Użytkownik "Adam Kłobukowski" <a...@k...pl> napisał w
wiadomości news:hs8j2a$g0s$1@node1.news.atman.pl...
> Pasy ruchu nie muszą być wyznaczone - jeżeli jest miejsca tyle że
> mieści
> się dodatkowy samochód z zachowaniem bezpiecznej odległości -
> można
> uznać że są dwa pasy. Od tego zależy kto ma rację.

I co wtedy - ktory zanika ?
Dla utrudnienia mozemy rozwazyc przypadek gdy srodkowa linia jest
ciagle prosta, za to prawy kraweznik ma zygzak :-)

J.

do góry

VoyteG pisze:
> On 10 Maj, 14:12, "Feniks" <F...@n...ma.maila> wrote:
>> VoyteG wrote:
>>> A tu gdzie sie kończy prawy pas?
>> Przed miejscem na którym jest jeden pas ruchu. Jadący prawym na wprost gdzie
>> wyjedzie ? Na chodnik.
>
> Na jakiej podstawie zakładasz, że to prawy pas tam się kończy, a nie
> lewy?
> Jadący na wprost wjedzie na pas ruchu, zaś jadący lewym pasem musi
> wjechać częściowo na pas ruchu, który przed skrzyżowaniem ma po prawej
> stronie. Tak jest układ krawężnika i jadący prawym pasem nie porusza
> kierownicą jadać przez te skrzyżowanie, zaś jadący środkiem, musi
> skręcić w prawo.
>

Proponuję obejrzeć:
http://skroc.pl/a16c

Wiele Wam wyjaśni.

do góry

MichałG pisze:
> krzysiek82 pisze:
>> MichałG pisze:
>>> zapewne w pewnym momencie zacząłeś jechac 'mniej' przy prawej
>>> krawędzi i postraszyłes gościa zajechaniem drogi?
>>>
>>> M.
>>
>> Nie po prostu ruszyłem przyśpieszyłem do prędkości dozwolonej może
>> troszkę szybciej on natomiast bardzo się zdenerwował, wyjechał z lewej
>> chyba (nie jestem pewien) już przekraczając linię odgradzającą pasy i
>> zaczął trąbić. Gdyby nie trąbił to cały manewr dawno by mi już
>> wyleciał z głowy.
>
> Bo trąbienie podbudowuje ego... Naucz sie z tym zyć. Na jełopow nie ma
> rady- szkoda czasu.
>
> Pozdrawiam
> Michał

Proponuję obejrzeć:
http://skroc.pl/a16c

Wiele Wam wyjaśni.

do góry

krzysiek82 pisze:
> Krzysiek Kielczewski pisze:
>> Jeśli ruszył szybciej to żadnego wyprzedzania nie było.
>>
>> Krzysiek Kiełczewski
>
> Ruszyłem od razu po zmianie świateł znacznie szybciej niż tamten
> kierowca, oczywiście bez żadnych pisków opon itp po prostu dynamiczniej
> żeby ruch był płynniejszy bo wiadomo jak to rano jest :)
>

Proponuję obejrzeć:
http://skroc.pl/a16c

Wiele Wam wyjaśni.

do góry

W dniu 2010-05-10 16:12, r...@k...pl pisze:
> Mon, 10 May 2010 15:03:08 +0200, w<hs9067$f5a$1@news.onet.pl>, "Feniks"
> <F...@n...ma.maila> napisał(-a):
>
>> Gdzie ja napisałeś że prawy nie ma prawa zniknąć ? Ma prawo jak najbardziej
>> i moje zdanie jest właśnie takie że to prawy pas się kończy. Geometrii nie
>> trzeba mierzyć aby spostrzec że jadący lewym pasem jedzie prościutko
>> trafiając w pas ruchu, to po prostu widać.
>
> Masz rację -- geometrii nie trzeba mierzyć -- brawy pas nigdy nie kończy się.
> Nieważne czy skrzyżowanie czy zwykła droga z krawężnikiem w kształcie węża.
> Dopóki jedziesz prawym pasem - ZAWSZE masz pierwszeństwo.
> Na takiej drodze co najwyżej może powstać lewy pas i równie szybko i samoistnie
> zniknąć.

Możesz to wykrzyczeń nawet 10 razy - nadal się nie stanie prawdą.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Jakub Witkowski w <news:hs95to$2k6$1@news2.ipartners.pl>:

> G.K. pisze:
>> fmk pisze:
>>> Cala ta dyskusja dowodzi ze w tym kraju każdy ma swoją interpretacje
>>> KRD.. oczywiście jedyną i słuszna.....
>> Niekoniecznie. Dowodzi, że nasze prawo jest do d...
>> Prawo czy to karne, cywilne, drogowe czy podatkowe, powinno być tak
>> skonstruowane, aby nie było tego typu podobnych problemów.
>> Pozdrawiam,
>> Grzegorz

> I nie my pierwsi się kłócimy o taką sytuację:

> http://krzyskoda.blogspot.com/2007/12/pocztek-skrzyo
wania.html

> asp. sztab. Roberta Siudak z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej
> Policji w Szczytnie jest zdania że "prawa jedzie lewa czeka",
> Krzysztof B., instruktor nauki jazdy - że wprost przeciwnie :)

To jest niezłe:
"ponieważ ja panie Robercie opieram się w swojej argumentacji na literaturze
fachowej w tym przypadku na " Prawnych problemach ruchu drogowego"-
Wydawnictwa Instytutu Ekspertyz Sądowych, im dr. Jana Sehna w Krakowie, a
nie na doświadczeniach pana Drężka. Pozwolę sobie zacytować fragment z tejże
publikacji: "Zmiana pasa ruchu polega na zmianie położenia pojazdu w
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^
stosunku do krawędzi lub osi jezdni przy utrzymaniu ruchu na tej samej
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
jezdni. Jest to zmiana podłużnego pasa jezdni wystarczającego do ruchu
^^^^^^^
jednego rzędu pojazdów wielośladowych"- Pr. Prob. R. D. W Kotowski komentarz
C.H.Beck str193 zd.28.
Zadna reguła prawej strony nie ma w powyższych sytuacjach zastosowania odkąd
został wprowadzony w roku 1999 przepis art. 22 ust 4. Musimy bazować panie
Robercie na zmianie toru jazdy pojazdów."

No to wygląda, że ten z prawej zmienia pas ruchu w stosunku do osi jezdni,
ten z lewej w stosunku do krawężnika, obaj wjeżdżają na _wspólny_ pas ruchu,
ergo ten z lewej powinien ustąpić pierwszeńśtwa zgodnie z art. 22 ust 4.

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

huri_khan wrote:

> Dnia Mon, 10 May 2010 14:11:04 +0200, G.K. napisał(a):
> > Art 24 pkt 6.
> > Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie
> > wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący
> > pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez
> > silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i - w
> > razie potrzeby - zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania.
>
>
> Jak nie zwiększać prędkości ruszając ze skrzyżowania ?
> Chyba jednak ten artykuł zbytnio się nie nadaje do opisywanej
> sytuacji.

Wiesz, są tacy cwaniacy w mundurach którzy w telewizji potrafią
dowodzić że jak ruszasz w mieście na światłach, droga dwujezdniowa, po
3 pasy w każdym kierunku - to WSZYSCY łamią w cholerę przepisów.

Ten na prawym pasie - przyspiesza będąc wyprzedzanym, ci na środkowym i
lewym - wyprzedzają na pasach...

--
Pozdro
Massai

do góry

W dniu 2010-05-10 13:07, kogutek pisze:

> Wysłałem do TVN Turbo taki list.

Mam wrażenie, że odpowiedź na list widza w TVN Turbo ma podobny ciężar
gatunkowy, jak odpowiedź Kasi w Bravo.

Z tutejszej dyskusji można wyciągnąć o wiele więcej konkretnych
wniosków, niż z całego miesiąca serialu uwaga pirat ;)

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

W dniu 2010-05-10 16:04, r...@k...pl pisze:

> Zapamiętaj sobie, że jeżeli nie ma wymalowanych pasów, to PRAWY PAS NIGDY NIE
> KOŃCZY SIĘ.
>
> A reguła wynika z PoRD.

A możesz podać konkretny paragraf, albo wywód logiczny tego dowodzący?
Wg. mnie na logikę tak powinno być, problem tym, że argumentów w prawie
nie znajduję.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

Dnia Mon, 10 May 2010 10:44:52 +0200, krzysiek82 napisał(a):

> jest sobie następująca sytuacja, jest droga po jednym pasie w danym
> kierunku. Zatrzymuje się na światłach blisko prawej krawędzi jezdni.
> Obok staje inne auto, ruszam jestem już w 3/4 skrzyżowania i nagle
> słyszę klakson. Za skrzyżowaniem facet wyskakuje z auta strzela
> paragrafami, że tak nie można że mu drogę zajechałem itp itd. Ja
> oczywiście się uśmiechnąłem i przekazałem serdeczne pozdrowienia
> bo przecież mogłem jechać na wprost i nikomu drogi nie zajechałem, a to
> że droga się zwężała za skrzyżowaniem to już inna kwestia. Cały czas
> trzymałem się prawej krawędzi jezdni.

Było go na sponsora wziąć :D

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ os. Jagiellońskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98)
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry