Użytkownik "Olo" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> napisał w wiadomości
news:j3j0kh$cfe$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-08-30 16:54, Kuba (aka cita) pisze:
>> ale rozumiesz różnice między rozszczelnieniem silnika po nalaniu
>> syntetyka, a próbą uszczelniania silnika przez lanie minerała?
>
> jedno jest skutkiem drugiego
>
>>
>> Napisałem wyraźnie, ze po rozszczelnieniu wymieniłem uszczelniacze....
>> to raz, a dwa - skoro na minerale auto przejechało wiele kilometrów i
>> taki samochód kupiłem a później zmiana na sytnetyk spowodowała
>> perturbacje, któych wczesniej nie było.
>
> wlałeś syntetyk przed wymianą uszczelniaczy czy po?
>
>> Na jakiej podstawie oceniach silnik jako parch?
>
> takiej, że po wlaniu syntetyka zaczął "przeciekać" jak durszlak... Dla
> mnie to parch, a nie silnik.

"takie zwierzę nie istnieje"

do góry

W dniu 2011-08-30 17:46, Kuba (aka cita) pisze:

> EOT.

masz rację - EOT, Ty wiesz lepiej...

do góry

Użytkownik "Olo" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> napisał w wiadomości
news:j3j309$l92$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-08-30 17:46, Kuba (aka cita) pisze:
>
>> EOT.
>
> masz rację - EOT, Ty wiesz lepiej...
>

Po pierwsze mam swoje zdanie i nic w tym złego, po drugie - to był mój
samochód i akurta tu wiem lepiej w jakim był a w jakim nie był stanie...

To Ty próbujesz mi udowodnić, ze znałeś ten samochód lepiej ode mnie..


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

W dniu 2011-08-30 18:40, Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "Olo" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> napisał w wiadomości
> news:j3j309$l92$1@news.onet.pl...
>> W dniu 2011-08-30 17:46, Kuba (aka cita) pisze:
>>
>>> EOT.
>>
>> masz rację - EOT, Ty wiesz lepiej...
>>
>
> Po pierwsze mam swoje zdanie i nic w tym złego, po drugie - to był mój
> samochód i akurta tu wiem lepiej w jakim był a w jakim nie był stanie...
>
> To Ty próbujesz mi udowodnić, ze znałeś ten samochód lepiej ode mnie..
>
>

jakbyś doczytał to mam dwa auta, oba jeżdża na syntetyku - jeden ma
>300tyś, drugi 700 tyś. , wcześniej obydwoje właścicieli-debili (bo
tego ująć inaczej nie można) lali do nich minerał. Po zmianie na
syntetyk nic się nie "rozszczelniło", a uszczelniacze na wale lały już
wcześniej, tylko debil zamiast go wymienić to nalał "gęstego" oleju
ciesząc się swoją "profesjonalną naprawą". Tyle mojego, dlatego cieszę
się, że z Twojej strony EOT, przynajmniej nie mam co przekonywać, bo
"wiesz lepiej...".

do góry

Hello Olo,

Tuesday, August 30, 2011, 4:26:40 PM, you wrote:

[...]

> naprawia, a nie leje "gęstrzy" olej.

Nie znasz się - "genszczy".

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-08-30 15:40, Olo pisze:
> W dniu 2011-08-30 00:53, Tomasz Pyra pisze:
>> To że z dziurawego silnika olej rzadszy będzie się wylewał chętniej niż
>> olej gęstszy, to jest oczywiste - wystarczy porównać który jak wylewa
>> się z butelki (zwłaszcza jak jest trochę chłodniej). W silniku jest tak
>> samo.
>
> ale LOL tego nie rozumie i będzie LOL'ował bo on wie lepiej... szkoda
> czasu.

To nawet nie o to chodzi, bo istotnie można czasami zaobserwować że
gęsty olej znika z silnika wolniej niż rzadki.

Ale nie jest to związane z "uszczelniającym syfem", a po prostu
fizycznymi właściwościami oleju.

Bo jak wygląda simmering to sobie każdy może obejrzeć i tam się niczego
syfem nie uszczelni.

do góry

W dniu 2011-08-30 18:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Olo,
>
> Tuesday, August 30, 2011, 4:26:40 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> naprawia, a nie leje "gęstrzy" olej.
>
> Nie znasz się - "genszczy".
>

sor ry :)

do góry

W dniu 2011-08-30 18:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Olo,
>
> Tuesday, August 30, 2011, 4:26:40 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> naprawia, a nie leje "gęstrzy" olej.
>
> Nie znasz się - "genszczy".

gensciejszy

do góry

Hello Tomasz,

Wednesday, August 31, 2011, 1:24:11 AM, you wrote:

>>> naprawia, a nie leje "gęstrzy" olej.
>> Nie znasz się - "genszczy".
> gensciejszy

Tysz mosze być.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-08-30 17:46, Olo pisze:
>
> ja na syntetyku zrobiłem 700 tyś. i o czym to świadczy?
>
Męczysz wątek.
Odpowiedź prosta, minerał ma gorsze właściwości niż synt., więc jadąc
200 kkm na min. i synt., na tym pierwszym auto (w sensie silnik) będzie
bardziej zużyte niż te z synt.
Dalej, jak teraz auto z minerała zalejesz syntetykiem, to wypłuczesz mu
całą maź, która pozwala autu jeszcze jeździć. I tyle.
Rady w sensie "jak masz rzęcha to se wyremontuj" są bez sensu, zawsze
możesz radzić kupić nowe auto w salonie.
\ww

do góry