W dniu 2011-05-08 22:31, A.K. pisze:
>> bo w okresie międzywojennym
>> gaźniki były już bardziej dopracowane i zaawansowane, niż mikser
> ???
Instalacje I i II generacji opierają się na jakimśtam dawkowaniu gazu.
Bardziej zaawansowane gaźniki (nawet takie webery sprzed 70 lat) dawkują
mieszankę wstępnie rozrobioną przy użyciu dyszy emulsyjnej, dobraną
względem podciśnienia w kolektorze, względem dociśnięcia pedału do
końca, względem temperatury itp. W mikserze I gen nie masz ciągłej
regulacji dawkowania gazu względem przepływającego powietrza, po prostu
ileśtam go leci - da się to wyregulować ale nigdy dobrze dla pełnego
zakresu pracy (niskie-wysokie obroty/przepływy, temperatury powietrza i
silnika itd). W dodatku nie ma zamykania dopływu przy hamowaniu
silnikiem, bo bezwładność systemu zbyt duża (i by gasło). Przy
instalacjach z jednym wtryskiwaczem jest trochę lepiej, ale niewiele,
bo sterowniki (w większości) na maksa uproszczone. Po prostu to nie te
czasy, nie ta technika i technologia, porównaj sobie sterowniki do IIgen
który ma komplikację i inteligencję przerywacza kierunkowskazów a jakiś
do IVgen, ja np znam trochę STAG300 i to już niewiele się różni od
"normalnego komputera silnika", w zasadzie dało by się już zrobić IVgen
bez oryginalnego komputera silnika w ogóle.

> Dokładnie, i tu masz rozwiązanie zagadki źle wyregulowanych instalacji II
> gen. Rutyna zabija, która by to nie była generacja. Znam wiele przypadków
> źle zainstalowanych sekwencji, od źle dobranych podzespołów po strzały w
> kolektor (tak, w IV generacji!).
No niestety - to że coś się da zepsuć, to znaczy że prędzej czy później
ktoś to zepsuje. Nawet IV generację można źle zamontować. Ale nie znaczy
to, że najlepiej jest jeździć z mikserem i smrodem bigosu po zgaszeniu
silnika.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173