-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!1.eu.feeder.erje.net!feeder2.ecngs.de!ecngs!feeder.ecngs.de!81.171.118.64.MISM
ATCH!peer04.fr7!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.
neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-ma
il
From: "bartosz" <b...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <mjc0v7$91i$1@node1.news.atman.pl> <mjcbjf$o6h$1@srv.chmurka.net>
<5559be1f$0$27518$65785112@news.neostrada.pl>
<555a01d3$0$2188$65785112@news.neostrada.pl>
<555c3ba8$0$27519$65785112@news.neostrada.pl>
<555cb6b4$1$8385$65785112@news.neostrada.pl>
<555d61f0$1$8376$65785112@news.neostrada.pl>
<555ddce9$1$27521$65785112@news.neostrada.pl>
<555df2cb$0$2192$65785112@news.neostrada.pl>
<555e165b$0$8371$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
<555e2891$1$8377$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
<555e4250$1$2190$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
<555e5111$2$27530$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
Subject: Re: Wysyp "30"?
Date: Fri, 22 May 2015 23:15:39 +0200
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-RFC2646: Format=Flowed; Original
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
Lines: 55
Message-ID: <555f9c8a$0$2197$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: host-89-229-237-202.bielskpodlaski.mm.pl
X-Trace: 1432329354 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2197 89.229.237.202:59533
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 4114
X-Received-Body-CRC: 3636990410
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2562811
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:XnsA4A1F3A24310Fbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik bartosz b...@w...pl ...
>
>> Ja tylko to rozszerzam na inne znaki twierdzac, ze w kazdej sytuacji
>> drogowej (i nie tylko) trzeba opierac sie w pierwszej kolejnosci na
>> swojej logice i ocenie sytuacji, a nie przede wszystkim na znakach.
>
> Ale rozmawiamy o podejsciu zdroworozsadkowym czy oczekiwanym przez
> ustawodawce?
Ogolnie - jak najbardziej o zdroworozsadkowym, a zaprezentowany szczegolny
przyklad pokazuje, ze rowniez ustawodawca na to przystaje.
> Bo w pierwszym przypadku - oczywiście.
Znow sie zatem zgadzamy. Newok mial zdanie przeciwne i przez to rozbudowal
sie nam ten watek dyskusji.
> Ale w drugim, z zwłaszcza w kontekscie egzekwowania prawa przez policje -
> juz mam spore watpliwosci.
Zapewne to wynika ze zlej organizacji prawa zakladajacego, ze obywatel jest
winnym wykroczenia bez wzgledu na to, czy jego czyn sprowadzil
niebezpieczenstwo, czy tez nie. Ale nasza policja majac mozliwosc
"wyprostowania" tego (np. poprzez udzielanie pouczen zamiast mandatow czy
tez poprzez nieinterweniowanie) - nie czyni w ten sposob, za to na tym
zeruje, napedzajac swoje statystyki.
Dla kontrastu: mam nastepujace dwa doswiadczenia z policja niemiecka.
Kiedys, gdy byly jeszcze kontrole na granicach, wracalem przez przejscie w
Kolbaskowie. Przed przejsciem zaczynaly sie ograniczenia predkosci,
najnizsze z nich to bylo 40km/h. Radiowoz niemiecki stal w zatoczce jakies
50m przed przejsciem, a policjant mierzyl predkosc. Mi zmierzyl ok. 60/40.
Zatrzymal mnie, powiedzial, ze przekroczylem predkosc ale ze nie jest to
wazne (! - tak doslownie sie wyrazil), poprosil o pokazanie zawartosci
bagaznika i puscil bez zadnych konsekwencji.
Drugie zdarzenie: calkiem niedawno jechalem przez pol Europy, zaczynajac
swoja trase na przejsciu w Lubieszynie. Od razu za przejsciem po stronie
niemieckiej stal radiowoz, ichniejsza policja prowadzila wyrywkowa kontrole.
Zatrzymali i mnie. W czasie kontroli dokumentow okazalo sie, ze moj dowod
osobisty utracil waznosc 8 miesiecy wczesniej - czyli w zwiazku z tym nie
mialem przy sobie zadnego waznego dokumentu tozsamosci (co wszak jest
wymagane). Policjant zauwazyl to, powiedzial mi o tym, po czym zyczyl
szerokiej drogi i pozwolil jechac dalej.
I teraz pytanie: jak w tych sytuacjach zachowaliby sie nasi lapacze?
Podobnie? - nie sadze, w co najmniej pierwszym z tych zdarzen....
bart
Następne wpisy z tego wątku
- 22.05.15 23:57 bartosz
- 23.05.15 10:01 Budzik
- 23.05.15 10:01 Budzik
- 23.05.15 10:46 bartosz
- 23.05.15 11:27 bartosz
- 23.05.15 12:00 Budzik
- 23.05.15 12:19 Budzik
- 23.05.15 12:29 bartosz
- 23.05.15 13:13 bartosz
- 23.05.15 14:00 Budzik
- 23.05.15 14:00 Budzik
- 23.05.15 18:59 re
- 24.05.15 06:44 Cavallino
- 24.05.15 12:46 Newok
- 24.05.15 15:00 Budzik
Najnowsze wątki z tej grupy
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
- Czy chodzenie jest ekologiczne?
- skurwiałe miasto
- e-paper
- Ściemniacze na parkingach
- kilka pytań o klimę
- genialny pomysł
Najnowsze wątki
- 2025-02-27 China-Kraków => Key Account Manager IT <=
- 2025-02-27 Warszawa => Sales Assistant <=
- 2025-02-27 Kraków => Frontend Vue Developer <=
- 2025-02-27 Re: Zwolniony z IKEA za "wąty" przeciw firmowej promocji LGBT-IQ+ przywrócony do pracy - SN odrzucił kasacje (sygn. akt I PSK 62/24)
- 2025-02-27 Częstochowa => Manager ds. produktu <=
- 2025-02-27 Warszawa => Business Systems Analyst <=
- 2025-02-27 Nagranie poglądowe
- 2025-02-26 Zasilacz USB na ścianę.
- 2025-02-26 Błonie => Specjalista ds. public relations <=
- 2025-02-26 Zielonka => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2025-02-26 Warszawa => Specjalista ds. Sprzedaży (transport drogowy) <=
- 2025-02-26 Białystok => Data Engineer (Tech Leader) <=
- 2025-02-26 Kraków => Business Development Manager - Dział Sieci i Bezpieczeńst
- 2025-02-26 Kraków => Business Development Manager - Network and Network Security
- 2025-02-26 Warszawa => Młodszy Specjalista ds. wsparcia sprzedaży <=