On 24 Lis, 08:13, "Mr.Pisiek" <p...@g...com> wrote:

> Hejka !
>
> To wiem. Natomiast jaka mapa jest właściwa? są cztery które znalazłem na
> stronie powercommandera : ( filtr ma być fabryczny )
>
> M16-013-504     Akrapovic street legal slip-on, Stock or  aftermarket air
> filter
> M16-013-505     Akrapovic open slip-on, Stock or aftermarket air filter
>
> M16-013-508     European model, Akrapovic slip-on exhaust and link pipe -
> with baffle, Stock air filter, Dynojet O2 eliminator fitted
>
> M16-013-509     European model, Akrapovic slip-on exhaust and link pipe,
> Stock air filter, Dynojet O2 eliminator fitted
>
> Baffle należy rozumieć jako DB killer ?
>
> Moj rocznik to 2009.

Ale Ty wyraznie nie umiesz czytac. !!
Przeciez wyraznie napisali ze
M135-504 (with DB killer)
M135-505 (without DB killer))

pozostale mapy stosuje sie w przypadku dodatkowych modyfikacji wydechu
i dolotu. Dla stockowego motocykla sa tylko te dwie. W zaleznosci czy
uzywa sie wydech z DB killerem czy bez.
Co tu jeszcze mozna dodac ?

Kuczu