Użytkownik "PiteR" <e...@f...pl> napisał w wiadomości
news:XnsA4AA6460E1DF9elektronik@localhost.net...
>> przecież teraz samochody mają spore alternatory
>> czy to 60 Ah czy 90Ah
>
> nie tylko teraz, kiedyś tez miały 90A

Podobnie w Malaczach, OIDP, standardowo było tam 34 Ah, a ludkowie, ze
względu na zbliżone, o ile nie takie same rozmiary, dawali 45 Ah i jakoś nie
słyszałem, żeby się nie doładowywał, po prostu dłużej to trwało.

>> a w dieslu zimą większy akumulator to również większy prąd
>> rozruchowy w jednym aucie mam wstawiony własnie większy i narazie
>> nie widze efektów ubocznych
>
> Ja nie dość, że mam większe w swoich samochodach to gdy sa silne mrozy
> jeszcze przynoszę z ciepłego domu dodatkowy i nie odłączam go po
> odpaleniu.

Kiedyś, mając prądnicę (Syrena 105L, wersja z prądnicą 300W), tak naprawdę,
jeśli tylko zadbałem o to, aby akumulator był naładowany i sprawny, to nawet
po nocy -20, rano odpalał prawie z dotyku. Ale jeśli tylko się to
zaniedbało, to pchanie niemal pewne. Inni memłali i zdychali, a nasz w
najgorszym razie do 3-5 sekund i chodził. A jak był z domu przyniesiony, to
odpalał awet poniżej sekundy. Ale, to dwusuw, gdzie wał silnika dwoma
palcami dało się ruszyć.
Jak nie odłączasz dodatkowego aku, to co z prądami wyrównawczymi? Mogą być
spore...

--
Spamerzy z telefonu: 814605413 222768000 616285002 845383900 224093185
896510439 896126048
(ten ostatni palant, to mnie o 7:47 rano w piątek obudził)
(A ten przedostatni miał dla mnie "dobrą wiadomość", jehowita nawiedzony...)