W dniu 2011-01-06 17:12, J.F. pisze:
> On Thu, 6 Jan 2011 13:50:32 +0100, Max_P wrote:
>> Aha, na A4, a dwa tygodnie temu kolo Bielska można bylo zauważyć
>> prawidlowość - przedyskutowaną dokladnie miedzy stojącymi w korku. Jakieś
>> 1/3 aut mimo dzwonów stała "prosto" - wzdłuż osi drogi, miala uszkodzenia
>> przodu i tyłu, typowe wgniecenia. Pozostałe auta poleciały nieszablonowo, a
>> to na prawą, a to na lewą barierkę, a to jeden fiknął 180 stopni, a to inny
>> wyleciał wraz z barierką. Wg mnie i dyskutantów, wg figury wykreślonej na
>> drodze i stanu po kolizji można bylo określić wiek auta z dokladnością do
>> roku ;).
>
> Co do roku to pewnie nie, bo to pewnie kwestia mialy ABS czy nie :-)

Nie chce kolejnego flejma na temat ABS, ale przyjmijmy, ze jest jaki
jest, ale na pewno nie jest panaceum na wszelkie zdarzenia drogowe i nie
zmienia praw fizyki.

> Przy czym opanowanie sterowalnego hamowania nie jest takie trudne.

Ale trzeba miec gdzie sterowac :)
Kiedys spieprzalem rowem przed TIRem, ktoren zapragnal zaparkowac na
moim tylku (auto przede mna stanelo probujac skrecic w lewo, WIEDZIALEM,
ze TIR nie ma szans wyhamowac). Naprawde nielatwo sie przelamac, zeby
swiadomie zejsc poza droge.
Tego skrecajacego tir zmiotl z drogi. Chlopak i laska rannni, ale o
wlasnych silach wyszli z auta.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl