Użytkownik "krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz]" <"[moje_inicjaly]"@post.pl>
napisał w wiadomości news:4e5dd798$1@news.home.net.pl...
> Czołem Kubice!
>
> Temat trochę na podpuchę, bo wiem, że się starzeją, ale niemniej jednak
> zależy mi na zebraniu jak największej liczy opinii w temacie, jak duże ma
> to znaczenie.
>
> Chodzi o to, że mam do wymiany dwie opony. Przy moim rozmiarze
> (215/55/R16) robi to już pewien koszt, który mój mechanik polecił
> zredukować w następujący sposób - dokupić, zamiast dwóch tanich badziewów
> jedną, za to identyczną jak mam na zapasie. A tam siedzi sobie nigdy nie
> użyta Michelin Primacy, tyle, że ona tam siedzi od nowości auta, czyli od
> 2006 roku... (na zapas wrzucić wtedy jedną z tych zużytych). Czyli miałbym
> dwie identyczne opony, ale z różną datą produkcji. Na moje obawy mechanik
> stwierdził, że z tym starzeniem opon to generalnie jest spora ściema i
> robienie koniunktury dla oponiarzy. Przyznał co prawda, że zimowe są może
> i bardziej wybredne pod tym względem, ale dla letnich opon te 5 lat
> różnicy będzie miało minimalne znaczenie. No i co Wy na to?
>
Na podstawie własnych doświadczeń. Zapas za moich czasów nieużywany z 2002,
dokupiłem drugą taką samą zdjętą z zapasu, też wyglądała na nieużywaną z
2003 roku. Opony letnie założone na przednią oś. Jeżdżę na tej konfiguracji
drugi sezon. Żadnych uślizgów, podsterowności, problemów z ruszaniem, daje
radę na mokrym. Jedyna wada to w temperaturach w poblizu 0, opony robią się
bardziej śliskie niż są zwykle letnie opony, więc wcześniej zakładam zimowe.
Zalety - rzadka już dziś w takich rozmiarach opona symetryczna i
niekierunkowa, wolniej się zużywają niż nowe. Zalety i wady niekoniecznie
związane z wiekiem, mogą być po prostu własnością tego konkretnego modelu
opony. Opony Bridgestone Turanza ER30, rozmiar typowy 205/55/R16. Auto: Golf
4 TDI