Re: Sprzedać grata w całości czy na części? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Sprzedać grata w całości czy na części? › Re: Sprzedać grata w całości czy na części?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Sprzedać grata w całości czy na części?
Date: Sun, 27 Jul 2014 08:00:51 +0000 (UTC)
Organization: DOM
Lines: 28
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <g...@n...chmurka.net> <lqod8j$3u8$1@speranza.aioe.org>
<lqotk3$uk6$1@dont-email.me> <lqp3ir$30t$1@wieslauf.sub.de>
<lqupfd$96q$1@dont-email.me> <Pine.WNT.4.64.1407261451480.520@quad>
<lr27pa$8fn$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 79.173.47.194
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1406448051 23608 79.173.47.194 (27 Jul 2014 08:00:51
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 27 Jul 2014 08:00:51 +0000 (UTC)
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2539996
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>> Skoro ZAPŁACĄ za zwrot wraka, to dlaczego właściciel,
>> szczególnie taki chytry i kombinator, miałby go porzucać
>> NA POLU?
>> Jeśli chce coś wymontować, widocznie się to OPŁACA.
>> "Niedowaga" mogłaby ewentualnie skutkować obniżeniem zapłaty
>> za zwrócony wrak...i tyle.
>> Jeśli rozebranie samochodu na części po to, aby osobno sprzedać
>> części np. miedziane (na tym samym złomie) jest opłacalne, to
>> dlaczego to utrudniać?
>
> Dlatego, że po ogołoceniu samochodu ze wszystkich elementów, które
> stanowią jakąkolwiek wartość, do złomowania trzeba by dopłacać.
> A to powodowałoby właśnie porzucanie samochodów po parkingach, zamiast
> złomowania, co zresztą już się dzieje.
> Nie wiem co w tym trudnego do pojęcia.
>
Moze sie myle, ale tu nie chodzi o to ze doloza tylko ze mniej zarobia.
Dostajac ogolocony wrak (ale za darmo) i tak na nim zarobia, tylko np. 2 x
mniej.
No to nic dziwnego, ze jest lobbing + robienie problemow.

Ale to i tak jest problem tylko maluczkich.

Handlarze zlomuja na potege, spisuja umowy na jakies dziwne osoby, samochod
znika, jest rozebrany i juz.
Takich samochodow sa setki tysiecy...