Moment zmiany furacza zbliża się szybciej, niż myślałem... raczej tej zimy
już nie przejeździ, więc rozglądam się za czymś nowym, a póki co myślę,
jak spylić Sienę, żeby najmniej stracić. Samochód po wypadku, przebieg
135k, prawie bez podłogi (zeżarta przez rdzę do tego stopnia, że był
problem z przeglądem, a mechanik nie podjął się podniesienia jej, żeby
wymienić przeguby), ale np. silnik w dobrym stanie, fotele w niezłym
stanie (a tylne prawie dziewicze, bo przez 90% czasu jeżdżę sam a przez
10% w dwie osoby), dwuletnie opony (komplet na zimę i na lato), trzyletni
akumulator, nowy alternator, nowa chłodnica... zastanawiam się, czy
sprzedać furę w całości za jakieś śmieszne pieniądze, czy rozebrać ją i
posprzedawać rzeczy typu silnik, fotele, deska rozdzielcza, drzwi, szyby,
opony i inne graty osobno. Wiem że to nie pójdzie od ręki, ale mam gdzie
trzymać graty, kasę też mogę zamrozić, żeby dostać trochę więcej.

I tu się rodzą pytania.

1. Za ile takie graty mogłyby wg Was pójść? 2k z tego wyciągnę, czy mogę
zapomnieć? Za furę więcej raczej nie dostanę, wspomniane 2k za samochód to
byłby sukces.

2. Co jest potrzebne (fizycznie), żeby wyrejestrować samochód? Bo pewnie
coś będę musiał zawieźć do tej kasacji. Sama rama wystarczy? Płaci się coś
za to wtedy? Zakładam że ramę uda mi się przewieźć.

Narzędzia, żeby rozebrać samochód na części pierwsze, mam.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

na ** p.m.s ** Adam Wysocki pisze tak:

> zastanawiam się, czy sprzedać furę w całości za jakieś śmieszne
> pieniądze, czy rozebrać ją i posprzedawać rzeczy

Zależy ile szrot zaproponuje za całość.


> 2. Co jest potrzebne (fizycznie), żeby wyrejestrować samochód? Bo
> pewnie coś będę musiał zawieźć do tej kasacji. Sama rama
> wystarczy? Płaci się coś za to wtedy? Zakładam że ramę uda mi się
> przewieźć

Ja bym pojechał na złom (taki co skupuje głównie złom a nie samochody)
z uprawnieniami do wydawania zaświadczeń i zapytał czy dowalą mi karę
za niedowagę.

Jeśli tak to do karoserii nawsadzałbym złomu do wagi wymaganej. Złom
jest po 90gr nawet jakbym miał go dokupić (ale ja akurat mam dostęp do
złomu).

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

do góry

//
>
> 2. Co jest potrzebne (fizycznie), żeby wyrejestrować samochód? Bo
pewnie
> coś będę musiał zawieźć do tej kasacji. Sama rama wystarczy? Płaci się
coś
> za to wtedy? Zakładam że ramę uda mi się przewieźć.

Tu jest właśnie problem. Szrotowiska żyją z tego, że mają koncesję
na przetwarzanie odpadów niebezpiecznych dla środowiska i maja prawo
wystawić papier na podstawie którego auto wyrejestrujesz.

Oczywiście korzystają z tego bo działają w warunkach gospoodarki
rynkowej.
Nie dostaną wartości w dostarczonym pojeździe to papieru nie wystawią.
Kolega wymontował z auta fotele + trochę elektryki i już były kwęki.
.g.



>
> Narzędzia, żeby rozebrać samochód na części pierwsze, mam.
>
> --
> Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
> PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
> http://motogof.tumblr.com/

do góry

Dnia Tue, 22 Jul 2014 17:11:50 +0000 (UTC), Adam Wysocki napisał(a):
> 1. Za ile takie graty mogłyby wg Was pójść? 2k z tego wyciągnę, czy mogę
> zapomnieć?

Moze i wyciagniesz, ale po jakim czasie, i ile bedzie kosztowala
prowizja allegro ...

> 2. Co jest potrzebne (fizycznie), żeby wyrejestrować samochód? Bo pewnie
> coś będę musiał zawieźć do tej kasacji. Sama rama wystarczy?

Silnik, akumulator, fotele ...
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU2006058
0407

> Płaci się coś za to wtedy? Zakładam że ramę uda mi się przewieźć.
> Narzędzia, żeby rozebrać samochód na części pierwsze, mam.

Formalnie nie masz szans. Zakaz samodzielnej rozbiorki, grozace oplaty
i odmowy.
Nieformalnie, ... spytaj na najblizszej stacji jak to wyglada.

J.

do góry

jeszcze link

http://moto.onet.pl/porady-ekspertow/sprzedajesz-sam
ochod-uwazaj-zeby-nie-zlamac-prawa/wh3ty

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

do góry

Adam Wysocki wrote:

> Wiem że to nie pójdzie od ręki, ale mam gdzie trzymać graty, kasę też
> mogę zamrozić, żeby dostać trochę więcej.

Szkoda marnować czas na rozbieranie złoma, żeby dostać 500 zł więcej za
części. Auto puść w całości póki jedzie, lepszy komplet opon sprzedaj
osobno.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 22.07.2014 19:11, Adam Wysocki pisze:
> Moment zmiany furacza zbliża się szybciej, niż myślałem... raczej tej zimy

1. sprzedaj cokolwiek, zobaczysz czy jest jakieś zainteresowanie. w moim
przypadku było zerowe.
2. wymontuj, to co uważasz że się sprzeda i wsadź do piwnicy, reszta
wraka sama zniknie, zgłoś jako kradzież
3. wymontuj co trzeba i zagadaj z facetem ze złomu, że ci wrak
splądrowali, i chcesz tylko "papier" że oddałeś na złom. ale jak już
koledzy pisali, za splądrowane auto kasy nie dostaniesz.
ToMasz

do góry

W dniu 2014-07-22 19:11, Adam Wysocki pisze:
> Moment zmiany furacza zbliża się szybciej, niż myślałem... raczej tej zimy
> już nie przejeździ, więc rozglądam się za czymś nowym, a póki co myślę,
> jak spylić Sienę, żeby najmniej stracić. Samochód po wypadku, przebieg
> 135k, prawie bez podłogi (zeżarta przez rdzę do tego stopnia, że był
> problem z przeglądem, a mechanik nie podjął się podniesienia jej, żeby
> wymienić przeguby), ale np. silnik w dobrym stanie, fotele w niezłym
> stanie (a tylne prawie dziewicze, bo przez 90% czasu jeżdżę sam a przez
> 10% w dwie osoby), dwuletnie opony (komplet na zimę i na lato), trzyletni
> akumulator, nowy alternator, nowa chłodnica... zastanawiam się, czy
> sprzedać furę w całości za jakieś śmieszne pieniądze, czy rozebrać ją i
> posprzedawać rzeczy typu silnik, fotele, deska rozdzielcza, drzwi, szyby,
> opony i inne graty osobno. Wiem że to nie pójdzie od ręki, ale mam gdzie
> trzymać graty, kasę też mogę zamrozić, żeby dostać trochę więcej.
>
> I tu się rodzą pytania.
>
> 1. Za ile takie graty mogłyby wg Was pójść? 2k z tego wyciągnę, czy mogę
> zapomnieć? Za furę więcej raczej nie dostanę, wspomniane 2k za samochód to
> byłby sukces.
>
> 2. Co jest potrzebne (fizycznie), żeby wyrejestrować samochód? Bo pewnie
> coś będę musiał zawieźć do tej kasacji. Sama rama wystarczy? Płaci się coś
> za to wtedy? Zakładam że ramę uda mi się przewieźć.
>
> Narzędzia, żeby rozebrać samochód na części pierwsze, mam.
>

Rozebrać i na części, ogłoszenie bezpłatne na Tablica.pl. Nawet sporą
kasę możesz zgarnąć. Problemem pozostaje tylko procedura
wyrejestrowania. Tu nie potrafię nic doradzić. Ja swoją Vectrę po
wyciągnięciu gazu, rocznego akumulatora i innych dupereli które się dało
wymontować, złomowałem. Poszła do firmy recyklingowej za 700zł. Ten
gaz, akumulator itd poszły w ciągu tygodnia, poprzez Tablica.pl

do góry

On 2014-07-22 20:46, ToMasz wrote:

> 2. wymontuj, to co uważasz że się sprzeda i wsadź do piwnicy, reszta
> wraka sama zniknie, zgłoś jako kradzież

Fajne podzeganie do przestepstwa.



--

memento lorem ipsum

do góry

Dnia Tue, 22 Jul 2014 21:15:03 +0200, Trybun napisał(a):
> Rozebrać i na części, ogłoszenie bezpłatne na Tablica.pl. Nawet sporą
> kasę możesz zgarnąć. Problemem pozostaje tylko procedura
> wyrejestrowania. Tu nie potrafię nic doradzić. Ja swoją Vectrę po
> wyciągnięciu gazu, rocznego akumulatora i innych dupereli które się dało
> wymontować, złomowałem. Poszła do firmy recyklingowej za 700zł. Ten
> gaz, akumulator itd poszły w ciągu tygodnia, poprzez Tablica.pl

Ale wiesz ze nie wolno ?

J.

do góry