Re: [SK][KR] chip-tuning Reni z turbo - kogo wybrać? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › [SK][KR] chip-tuning Reni z turbo - kogo wybrać? › Re: [SK][KR] chip-tuning Reni z turbo - kogo wybrać?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: kamil <k...@s...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: [SK][KR] chip-tuning Reni z turbo - kogo wybrać?
Date: Fri, 04 Feb 2011 13:37:10 +0000
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 16
Message-ID: <iigve6$go4$1@inews.gazeta.pl>
References: <ii9rj2$hsh$1@news.onet.pl><4d487626$0$2455$65785112@news.neostrada.pl><4
d4899a9$0$2505$65785112@news.neostrada.pl><4d4908d2$0$2447$65785112@news.
neostrada.pl>
<iibgio$god$1@inews.gazeta.pl><4d495469$0$2460$6...@n...neostrada.pl
>
<iibkq7$1n8$1@inews.gazeta.pl><4d498965$0$2497$6...@n...neostrada.pl
><4d49a313$0$2437$65785112@news.neostrada.pl>
<iiccmn$3ie$1@news.onet.pl><4d49f204$0$2445$65785112@news.neostrada.pl><4
d4a3622$0$2505$65785112@news.neostrada.pl>
<4d4ace3a$0$2495$65785112@news.neostrada.pl>
<4d4ad376$0$2489$65785112@news.neostrada.pl>
<iiel3u$9j6$2@inews.gazeta.pl>
<4d4adcf8$1$2491$65785112@news.neostrada.pl>
<iiends$guq$1@inews.gazeta.pl>
<4d4b2adf$0$2459$65785112@news.neostrada.pl>
<iiglrj$hj0$1@inews.gazeta.pl>
<4d4bf2fb$0$2460$65785112@news.neostrada.pl>
<iigume$te0$1@news.dialog.net.pl>
NNTP-Posting-Host: gateway.moredun.ac.uk
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1296826630 17156 194.80.173.254 (4 Feb 2011 13:37:10 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 4 Feb 2011 13:37:10 +0000 (UTC)
X-User: radnor
In-Reply-To: <iigume$te0$1@news.dialog.net.pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US; rv:1.9.2.13)
Gecko/20101207 Thunderbird/3.1.7
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2347849
[ ukryj nagłówki ]
On 04/02/2011 13:24, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
> W dniu 2011-02-04 13:37, Yogi(n) pisze:
>> Poza tym, skoro ktoś rozważa tuningowanie silnika 1,2 żeby miał 6 czy 8
>> koni więcej, to zapłacie za to tyle, co za takiego strucla.
>>
>
> Zapytam ponownie - skąd Ci się wzięło 6 czy 8 koni więcej? Nie
> doczytałeś początkowego postu Gabriela?

Watek dawno juz zszedl na silnik n/a 1.2, a pokaz mi jak latwo wyciagnac
ponad 10% kucy tanim kosztem z n/a. :)

--
Pozdrawiam
Kamil