-
X-Received: by 10.49.2.135 with SMTP id 7mr18318qeu.12.1389341964224; Fri, 10 Jan
2014 00:19:24 -0800 (PST)
X-Received: by 10.49.2.135 with SMTP id 7mr18318qeu.12.1389341964224; Fri, 10 Jan
2014 00:19:24 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!feeder.erje.net!us.feeder.erje.net!usenet.b
lueworldhosting.com!feeder01.blueworldhosting.com!peer03.iad.highwinds-media.co
m!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!6no1824012qao.1!news-out
.google.com!l9ni12862qay.0!nntp.google.com!6no1824007qao.1!postnews.google.com!
glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Date: Fri, 10 Jan 2014 00:19:23 -0800 (PST)
In-Reply-To: <52cfa42b$0$2151$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=195.67.50.26;
posting-account=s_knbgoAAABnjazG523hnYRJDlH9qW0F
NNTP-Posting-Host: 195.67.50.26
References: <52cb1144$0$2180$65785112@news.neostrada.pl>
<8...@g...com>
<52cb1c48$0$2180$65785112@news.neostrada.pl>
<lahpfc$ra3$2@node2.news.atman.pl>
<52cc9c4f$0$2175$65785112@news.neostrada.pl>
<52cd74e9$0$2155$65785112@news.neostrada.pl>
<lak07o$q52$1@news.task.gda.pl>
<e...@g...com>
<52cfa42b$0$2151$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <8...@g...com>
Subject: Re: Rys. techniczny
From: Konrad Anikiel <a...@g...com>
Injection-Date: Fri, 10 Jan 2014 08:19:24 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 1909
X-Received-Body-CRC: 308515524
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:32983
[ ukryj nagłówki ]On Thursday, 9 January 2014 22:53:54 UTC+1, J.F wrote:
> No, od nowoczesnej metody do dobrego projektu droga daleka.
> Slyszales kiedy zeby kable w instalacji samolotu byly za krotkie ?
> Zanim Catie do tego zaprzegli :-)
O, Dżejef! Mam do Ciebie pytanie: jesteś za czy przeciw? I czy masz jakiś argument?
Uczyłbyś studentów ręcznego rysunku technicznego czy raczej czegoś innego?
Konrad
Następne wpisy z tego wątku
- 10.01.14 09:21 Konrad Anikiel
- 10.01.14 09:32 cef
- 10.01.14 09:49 Konrad Anikiel
- 10.01.14 10:11 cef
- 10.01.14 10:20 Konrad Anikiel
- 10.01.14 10:36 cef
- 10.01.14 10:42 Lukasz Kozicki
- 10.01.14 10:44 Lukasz Kozicki
- 10.01.14 11:07 Konrad Anikiel
- 10.01.14 11:09 Lukasz Kozicki
- 10.01.14 11:11 Konrad Anikiel
- 10.01.14 12:50 Konrad Anikiel
- 10.01.14 13:59 Konrad Anikiel
- 10.01.14 15:04 cef
- 10.01.14 15:04 l...@g...com
Najnowsze wątki z tej grupy
- Test samoodkręcania nakrętek
- Budowlańcy pomóżcie
- wyciskanie/odlewanie hdpe. Co ma sens?
- Pomysł na czujnik przeciążenia siłownika.
- dokładne poziomowanie
- Kije trekkingowe tuning
- Tokarze CNC czyli ciężkie życie prototypiarza
- Stojak do wiertarki
- Działanie naczynia wyrównawczego
- Przenośny zbiornik ciśnieniowy
- Mały kogenerator gazowy
- Co to znaczy wer. eksportowa? Na przykładzie motoru Java 350 Perak
- Skuteczność cięcia a liczba noży robota
- napoje gazowane
- Metrologia
Najnowsze wątki
- 2024-09-02 Wzór
- 2024-09-01 Polska-Chorwacja 650zł elektrykiem
- 2024-09-01 odrdzewiacz do amelinium
- 2024-09-01 Elektryczna łapka i szerszeń
- 2024-09-01 Jakie podatki za wynajem?
- 2024-09-02 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-02 Warszawa => Projektant/Programista React Native <=
- 2024-09-02 Gdańsk => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-09-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-09-01 1. wrzesnia po niemiecku
- 2024-09-01 Od setki do setki...
- 2024-08-31 wpadłem w siodło
- 2024-08-25 cenka opada
- 2024-08-30 Elektryki takie bezpieczne cd.
- 2024-08-31 Warszawa => International freight forwarder <=