eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyRuszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
Ilość wypowiedzi w tym wątku: 12

  • 1. Data: 2011-10-22 20:57:37
    Temat: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: Sebastian Biały <h...@p...onet.pl>

    O czym może swiadczyć wyraźne ruszanie się gałki zmiany biegów podczas
    ruszania i nastepnie normalnej jazdy?

    Pierwszy bieg wykonuje wyraźny skok o około 1.5cm podczas ruszania.
    Pozostałe biegi im wyzej tym słabiej. Ruch mastepuje w momencie złapania
    napedu lub puszczenia przez sprzęgło. Mozna go łatwo zablokować ręką,
    ale wyczuwam pod spodem jednak te milimtery które gałka chce wykonać.

    Poduszki silnika wymienione, nie bardzo mam pomysł gdzie pokazać palcem
    zeby mechanicy szukali.

    Pozwole sobie nie podać marki żeby nie sugerować. Chodzi mi chwilowo o
    powody ogólne.

    Druga sprawa: podczas ruszania na 1 biegu mam dzwięk "wziiiut" dobywają
    cy się z okolic sprzegła (dzik przypomina serwomotor w robocie z filmu
    Sci-Fi ;). Coś jak tarcie korkiem o metal. Przypuszczam że padło
    sprzęgło, choć do jego pracy nie mam kompletnie żadnych zastrzeżeń.
    Jakieś inne pomysły? Pojawil się właśnie po wymianie poduszek.


  • 2. Data: 2011-10-22 21:32:02
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: "oneir" <s...@s...com>

    na serwomotor w robocie z filmu
    > Sci-Fi ;). Coś jak tarcie korkiem o metal. Przypuszczam że padło sprzęgło,
    > choć do jego pracy nie mam kompletnie

    zerwana poduszka pod skrzynią lub/i pod silnikiem



  • 3. Data: 2011-10-22 21:33:12
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: "oneir" <s...@s...com>


    > zerwana poduszka pod skrzynią lub/i pod silnikiem
    >

    niedoczytalem , przepraszam ;)



  • 4. Data: 2011-10-22 21:56:30
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>

    W dniu 2011-10-22 20:57, Sebastian Biały pisze:
    > O czym może swiadczyć wyraźne ruszanie się gałki zmiany biegów podczas
    > ruszania i nastepnie normalnej jazdy?
    >
    > Pierwszy bieg wykonuje wyraźny skok o około 1.5cm podczas ruszania.
    > Pozostałe biegi im wyzej tym słabiej. Ruch mastepuje w momencie złapania
    > napedu lub puszczenia przez sprzęgło. Mozna go łatwo zablokować ręką,
    > ale wyczuwam pod spodem jednak te milimtery które gałka chce wykonać.
    >
    > Poduszki silnika wymienione, nie bardzo mam pomysł gdzie pokazać palcem
    > zeby mechanicy szukali.

    Mimo wszystko stawiam na poduszki - sprawdź czy silnik nie lata sobie
    pod maską jak próbujesz ruszać.
    Czyli prawa noga jednocześnie hamulec i gaz, lewą puszczasz sprzęgło, a
    drugi patrzy pod maskę czy silnik się nie rusza jakoś za bardzo.


    > Druga sprawa: podczas ruszania na 1 biegu mam dzwięk "wziiiut" dobywają
    > cy się z okolic sprzegła (dzik przypomina serwomotor w robocie z filmu
    > Sci-Fi ;). Coś jak tarcie korkiem o metal. Przypuszczam że padło
    > sprzęgło, choć do jego pracy nie mam kompletnie żadnych zastrzeżeń.
    > Jakieś inne pomysły? Pojawil się właśnie po wymianie poduszek.

    To jeszcze sprawdź ogólnie czy mechanizm między lewarkiem, a skrzynią
    biegów jakoś nie został rozregulowany. Może być że pomimo pełnego ruchu
    dźwignią zmiany biegów, bieg nie wchodzi do końca. Potem dopiero moment
    obrotowy wciąga przesuwkę na miejsce i stąd ruchy dźwignią.

    Co do "wziiiiut", to może masz jedynkę na prostych zębach?
    A olej w skrzyni jest?


  • 5. Data: 2011-10-22 22:18:04
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: Sebastian Biały <h...@p...onet.pl>

    On 2011-10-22 21:56, Tomasz Pyra wrote:
    > Mimo wszystko stawiam na poduszki - sprawdź czy silnik nie lata sobie
    > pod maską jak próbujesz ruszać.

    Ok, spróbuje pogadać żeby mi na kanale oblukano.

    > To jeszcze sprawdź ogólnie czy mechanizm między lewarkiem, a skrzynią
    > biegów jakoś nie został rozregulowany. Może być że pomimo pełnego ruchu
    > dźwignią zmiany biegów, bieg nie wchodzi do końca. Potem dopiero moment
    > obrotowy wciąga przesuwkę na miejsce i stąd ruchy dźwignią.

    Mi to wyglada na ruszanie się czegoś. Nie wiem jednak, czy te wystające
    dzwignie ze skrzyni (wybacz, nie znam prawidłowej nazwy) mogą powodować
    taki efekt w wyniku np. awarii w środku. Czyli nie skrzynia się rusza,
    tylko manipulatory - możliwe?

    > Co do "wziiiiut", to może masz jedynkę na prostych zębach?

    Wcześniej nie było.

    > A olej w skrzyni jest?

    Tu jest ciekawostka - prawdopodobnie przejechałem jakieś 200-300km z
    ubytkiem w okolicy 2 litrów na wysokich biegach (trasa). Od tej pory
    skrzynia wydaje glosny szum z biegow 5 i 6 słyszalny w kabinie. Po
    zalaniu i uszczelnieniu szum jest ciągle słyszalny, choć mniejszy.
    Zapewne coś zatarlem. Ale tego wziuut to chyba nie tłumaczy.

    Nie wykluczam ze nadaje się na zlom. Ale to wziiuut martwi mnie, bo to
    jak gdyby sprzęgło bardziej. Ponadto biegi wchodzą jak wchodzily ;)

    I pomysleć że mam czujniki poziomu spryskiwacza, a o czujniku poziomu
    oleju w skrzyni nie pomyślano :/ Zorientowalem się że coś nie tak
    dopiero jak zaczeło szumieć.


  • 6. Data: 2011-10-22 23:19:30
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>

    W dniu 2011-10-22 22:18, Sebastian Biały pisze:
    > On 2011-10-22 21:56, Tomasz Pyra wrote:
    >> Mimo wszystko stawiam na poduszki - sprawdź czy silnik nie lata sobie
    >> pod maską jak próbujesz ruszać.
    >
    > Ok, spróbuje pogadać żeby mi na kanale oblukano.

    W sumie nie trzeba kanału - można na parkingu i patrzeć od góry.

    >
    >> To jeszcze sprawdź ogólnie czy mechanizm między lewarkiem, a skrzynią
    >> biegów jakoś nie został rozregulowany. Może być że pomimo pełnego ruchu
    >> dźwignią zmiany biegów, bieg nie wchodzi do końca. Potem dopiero moment
    >> obrotowy wciąga przesuwkę na miejsce i stąd ruchy dźwignią.
    >
    > Mi to wyglada na ruszanie się czegoś. Nie wiem jednak, czy te wystające
    > dzwignie ze skrzyni (wybacz, nie znam prawidłowej nazwy) mogą powodować
    > taki efekt w wyniku np. awarii w środku. Czyli nie skrzynia się rusza,
    > tylko manipulatory - możliwe?

    Myślę że mała szansa.

    Piszesz że im wyższy bieg, tym mniejsze ruchy.
    Im wyższy bieg, tym mniejszy moment obrotowy na półosiach napędowych.
    Dla skrzyni w środku raczej nie ma to znaczenia, ale właśnie ma wpływ na
    obracanie jej razem z silnikiem.

    Od skrzyni do lewarka idzie jakiś mechanizm wodzików - linki albo drążki.
    Jeżeli tam jest coś pomieszane (np. linka zahaczona o coś) to normalne
    ruchy skrzyni mogą przekładać się na ruchy lewarka.

    Jeszcze jest taki test na stan poduszek - najlepiej na mokrym ostro
    ruszyć z gazem do dechy, tak żeby zdecydowanie zerwać przyczepność i
    żeby koła wirowały. Jak zacznie z komory silnika łomotać i samochód
    będzie podskakiwał (uczucie zazwyczaj opisywane jako wrażenie że koła są
    krzywe), to znaczy że silnik nie trzyma się dobrze.

    >> Co do "wziiiiut", to może masz jedynkę na prostych zębach?
    >
    > Wcześniej nie było.

    Ale w połączeniu z brakiem oleju mogło się pojawić ;)

    >
    >> A olej w skrzyni jest?
    >
    > Tu jest ciekawostka - prawdopodobnie przejechałem jakieś 200-300km z
    > ubytkiem w okolicy 2 litrów na wysokich biegach (trasa).

    W sumie niezły ubytek - bo ile do tej skrzyni wchodzi normalnie?
    Ubytek 2l to w wielu autach oznacza że już jest sucho.

    > Od tej pory
    > skrzynia wydaje glosny szum z biegow 5 i 6 słyszalny w kabinie. Po
    > zalaniu i uszczelnieniu szum jest ciągle słyszalny, choć mniejszy.
    > Zapewne coś zatarlem. Ale tego wziuut to chyba nie tłumaczy.

    Skrzynie zazwyczaj zaskakująco dobrze znoszą jazdę bez oleju.

    > Nie wykluczam ze nadaje się na zlom. Ale to wziiuut martwi mnie, bo to
    > jak gdyby sprzęgło bardziej. Ponadto biegi wchodzą jak wchodzily ;)

    Sprzęgło by się raczej nie ograniczało do jednego biegu - z punktu
    widzenia sprzęgła obciążenia tam są takie same na wszystkich biegach.

    > I pomysleć że mam czujniki poziomu spryskiwacza, a o czujniku poziomu
    > oleju w skrzyni nie pomyślano :/ Zorientowalem się że coś nie tak
    > dopiero jak zaczeło szumieć.

    No tak to jest - ani bagnetu, ani czujnika.
    Trzeba obserwować czy samochód nie znaczy terenu.
    Ale właśnie pocieszyć można się tak że chyba zazwyczaj skrzynia po
    ponownym zalaniu wraca do zdrowia...


  • 7. Data: 2011-10-23 01:21:53
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: Sebastian Biały <h...@p...onet.pl>

    On 2011-10-22 23:19, Tomasz Pyra wrote:
    > Jak zacznie z komory silnika łomotać i samochód
    > będzie podskakiwał (uczucie zazwyczaj opisywane jako wrażenie że koła są
    > krzywe), to znaczy że silnik nie trzyma się dobrze.

    Takie łomotanie w postaci podskakiwania przy ruszaniu na półsprzęgle
    mialem od zawsze, mechnicy przez kilka lat nie doszukali się problemu z
    zawieszeniem silnika mimo moich wątpliwości co do poduszek. Sa jakieś
    inne powody?

    >> Nie wykluczam ze nadaje się na zlom. Ale to wziiuut martwi mnie, bo to
    >> jak gdyby sprzęgło bardziej. Ponadto biegi wchodzą jak wchodzily ;)
    > Sprzęgło by się raczej nie ograniczało do jednego biegu - z punktu
    > widzenia sprzęgła obciążenia tam są takie same na wszystkich biegach.

    Wo wziiiuuut pojawia się tylko przy ostrym ruszaniu na półsprzegle.
    Jak-gdyby przy slizganiu. Spróbuje dyktafon zamontować pod maską i nagrać.

    > Trzeba obserwować czy samochód nie znaczy terenu.

    Ba, wczesniej machnicy twierdzili że tak suchego silnika dawno nie
    widzieli. A 300km dalej byl upaćkany olejem ze skrzyni :/

    > Ale właśnie pocieszyć można się tak że chyba zazwyczaj skrzynia po
    > ponownym zalaniu wraca do zdrowia...

    No więc moja chyba nie, szumi dalej. W międzyczasie szukam anglika ...


  • 8. Data: 2011-10-23 09:42:07
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: "Iglo" <f...@g...pl>

    Sebastian Biały <h...@p...onet.pl> napisał(a):

    >
    > Takie łomotanie w postaci podskakiwania przy ruszaniu na półsprzęgle
    > mialem od zawsze, mechnicy przez kilka lat nie doszukali się problemu z
    > zawieszeniem silnika mimo moich wątpliwości co do poduszek. Sa jakieś
    > inne powody?
    >

    Jest samochód gdzie "ten typ tak ma" - Laguna II. Generalnie ostre ruszanie z
    uślizgiem kół bez kontroli trakcji powoduje takie skakanie-łomotanie mimo w
    miarę słabego silnika jak na tą budę (1.8 120KM). Oczywiście samochód trafił
    do mechanika, ale nic nie zostało znalezione. W końcu na forum Klubu Laguny
    znalazłem wątek, z którego dowiedziałem się, że TTM. Przy mojej emeryckiej
    jeździe nie przeszkadza, ale zwolenników palenia gumy na starcie by wykończył
    nerwowo.


    --
    Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


  • 9. Data: 2011-10-23 13:14:43
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: Sebastian Biały <h...@p...onet.pl>

    On 2011-10-23 09:42, Iglo wrote:
    > Jest samochód gdzie "ten typ tak ma" - Laguna II.

    Trafiony zatopiony. U mnie to 2.2dci.

    > TTM

    Nie przypuszczam. Kiedyś się tak nie ruszała.


  • 10. Data: 2011-10-23 16:34:28
    Temat: Re: Ruszająca się gałka zmiany biegów przy operowaniu sprzęgłem
    Od: "Iglo" <f...@g...pl>


    >
    > > TTM
    >
    > Nie przypuszczam. Kiedyś się tak nie ruszała.

    No ale ja nie o gałce tylko telepiącej się budzie...
    A co do gałki to bym w ciemno zmienił poduszkę pod skrzynią..

    --
    Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

strony : [ 1 ] . 2


Szukaj w grupach

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: