On Sun, 21 Jul 2024 15:09:51 +0200, heby wrote:
> On 21/07/2024 13:47, io wrote:
>> Ale po to są by szybko jeździć a nie wolno.
>
> Autostrady są po to aby szybko jeździć. 140 to aż naddo. Jesli musisz
> szybciej jeździć niż cała reszta, to proponuje się nie zatrzymywac w
> maku i wyjdziesz na to samo. Ogólnie polecam planowanie przed.
>
>>> Takie zjawiska były nieobecne lat temu 20. Obecnie co jadę po jakiejś
>>> A to lepiej z roku na rok.
>> To nie jest lepiej tylko gorzej.
>
> Tylko z perspektywy klepanej z przystanku bawarki.

Taa, a to "140 to az nadto" to z persektywy klepanej bawarki, czy
nowego samochodu ... elektryk, twizy, silnik 1.0 ? :-)


> Całe szczęście znacząca cześć suwerena to jednak inny typ.

Dla kogo to szczescie na autostradzie ?

>>> To nie znaczy że nie ma wariatów. Chodzi o to, że wariatów jak by mniej.
>> Ale, że wybudowali szybkie drogi by jeździć wolno?
>
> 140 to bardzo szybko. Znacząco szybciej niż te same drogi w 200x gdzie
> tylko sporadycznie było >100.

Ja cie ostrzegam - nie jedz za Odrę.

>>> Są też kontrasty: wróciłem właśnie z tygodniowej jazdy po okolicy
>>> Katanii. O ile na autostradach ruch jest podobny do naszego, to w
>>> małych miastach w lokalsów wstępują moce piekielne i 200% agresji. Tam
>>> kultura jazdy ma dwa odmienne oblicza.
>> Tu też "kultura" ma 2 oblicza: 20/h poniżej na szybkich drogach i 20/h
>> powyżej na drogach lokalnych.
>
> Raczej piszez o jakiś wyjątkach. Obserwacje codzienne wykazują, że
> ludzie jakieś 10 lat temu przestali się ścigać na autostradach. Może
> dorośli.

A moze maja silniki 1.0.
Ale z turbina, to moze ze 200 pociagnąc, po co takie produkują, po co
to komu :-P
.

Czy 10 lat temu ... od ~10 lat to nam autostrad przybyło, po pierwsze.
Moze wczesniej nie miałes doświadczenia?

IMO - zawsze było na nich sporo takich co jechali ok 120.
No i takich, co 90-100.

Dzis niewielu takich, co jadą 140, ale i szybsi się zdarzają.
Mowie o A4.

> Może też mieszkam w bardziej cywilizowanym miejscu. Może
> czynniki środowiskowe spowodowały, że nie muszą już srać w makach w
> drodze na ważne spotkanie.
>
>> To mam na myśli co każdy może zobaczyć, że jak jest droga z
>> ograniczeniem 40 to ludzie jadą 60, jak autostrada 140 to jadą 120.
>
> To kłamstwo lub efekt siedzenia na jakimś zadupiu.

Ja potwierdzam.

> Obserwacja moja jest taka, że zarówno zapierdalanie na 50-kach się
> powoli kończy (kutasy dłuższe)

Skończyło sie dawno, bo po prostu ruch za duży.
Jeden wystarczy przepisowy, reszta musi za nim 50, wyprzedzić nie
bardzo jest jak.

> jak również zwalnianie na autostradzie
> się kończy (nowsze samochody, większa pewność).

Ciagle wielu takich, co 120 nie przekrzaczają.

> Możemy mieć inne obserwacje, ale jazda po autostradach prawym pasem @140
> jest tylko sporadycznie przerywana przez cieżarówki i jeszcze mniej
> przez osobówki.

Prawym pasem czy lewym?
Na prawym pasie A4 ciezarówek pełno.
140 na lewym wystarcza do wyprzedzenia 95% innych, a i tak co chwila
musisz zwalniac. Bo tir wyprzedza, bo mała cięzaróweczka typu lublin
czy iveco wyprzedza, czy osobówka.

Aha - mowie o predkosciach z nawigacji/GPS. Liczniki troche zanizają.

No i jest jeszcze jeden syndrom 1.0 - znajoma ma taki stary mały
silnik, 110 jedzie fajnie, szybciej to czuć że się męczy.
No to jedzie prawym, trafia na cięzarówkę lub kilka, wyprzedza,
blokuje przy tym szybszych, nawet jak chce być grzeczna i przyspiesza,
to samochodzik jedzie szybciej, szybciej, szybciej, szybciej ... i
ciągle nie ma 140.

> Może wybierz się na jakąs wycieczkę i obczaj statystycznie jak obecnie
> wygląda przeciętna A.

No i co widujesz 140, 120, 100 ?

J.