W dniu 21.12.2020 o 09:57, Myjk pisze:
> Sun, 20 Dec 2020 16:31:43 +0100, cef
...
>> Ignoranacją jest takie odebranie tego porównania.
>> Twój równoległy dyskutant Cavallino, też na to się złapał.
>
> Nie odiosę się, bo mnie swego czasu wrzucił do kf za rzekome kapelsiarstwo,
> więc sam też tam wylądował i go nie czytuję.

Odbierasz sobie możliwość komentowania bzdur.

> Nie zmienia to jednak faktu że
> jesteś uprzedzony do elektrycznych samochodów z bateriami trakcyjnymi przez
> pryzmat baterii w swoim spaliniaku, która praktycznie nijak nie jest
> chroniona.

Ale jak ma być chroniona? Demonizujesz kwestię grzania/chłodzenia. To ma
znaczenie tylko wtedy jak dużo energii wymieniasz np ładujesz szybko.
Zwykły akumulator rozruchowy nie pracuje w ekstremalnych warunkach by
było potrzeba go chronić inaczej niż odpowiednim ładowaniem. I to
ładowanie w większości samochodów już jest, że nie ładuje się
maksymalnym prądem jaki daje alternator lub tp. Natomiast ... to są
zwykłe akumulatory kwasowe. Jednak są technologie zapewniające większą
trwałość używane w akumulatorach trakcyjnych.

>
>> A ii pisał bezpośrednio o komforcie użytkowania elektro.
>
> Tego trolla też nie czytuję.

Żadnego trola nie czytujesz, nawet siebie :-)