Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsAC64DB8374887budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
> [...]
>>>> Ja tam wiem, ze poslizg na rozne sposoby mozna wywolac, a kolega
>>>> nie sprecyzowal o jakie chodzi.
>
>>>Bez urazy ale jak ktos wpada w jakis boczny poslizg, nadsterownosc
>>>etc
>>>na mokrym asfalcie to musi byc po prostu debilem...
>
>> Zachodzi pytanie - jestes geniuszem kierownicy, czy podwojnym
>> kapelusznikiem ? :-)
>
>Po prostu nie zapierdalam.
>Margines błędu jest ogromny. To nie F1...

Na suchym asfalcie. Bo na mokrym to juz nie.

>>>> Dobre przyzwyczajenie to po pierwsze mialo okreslac umiejetnosc
>>>> porownania osiaganych przyspieszen/opoznien, bo "na oko" to
>>>> wcale nie jest takie proste.
>
>>>Ale nikt nie broni wyprobowac opon w kontrolowanych warunkach.
>>>Podnoszenie swoich umiejetnosci to super sprawa i jestem jak
>>>najbardziej za. Tez nie raz bawiłem sie autem w ten sposób.
>>>Ale tutaj mowa o normalnym ruchu.
>
>> Przecietny kierowca ma male szanse zrobic to w kontrolowamych
>> warunkach.
>
>Dlaczego? Mało to pustych parkingów, zwłaszcza wieczorami?
>Myslisz ze ja jezdze na tor?

Malo to kontrolowane warunki, skoro przypadkowy deszcz leje, ale
lepsze to niz nic.

Ale jak tak sobie pomysle o parkingu bez przeszkod, bez ochrony
wzywajacej policje, na ktorym moglbym rozpedzic do 80 i wykonac
szeroki skret ... to mi jakos malo parkingow wychodzi ...

A jeszcze trzeba poczekac na deszcz, albo co gorsza na snieg ...

>>>> Po drugie - jak ktos stale jezdzi i hamuje "na pol gwizdka", to
>>>> owszem - informacja ze opony mu sie slizgaja zle o nich swiadczy
>>>> ... ale kto wie, czy stare by mu sie nie slizgaly przy 0.55
>>>> gwizdka, wiec moze te nowe wcale nie sa takie zle :-)
>>
>>>j.w.
>
>> A kiedy ostatnio byles na torze czy innej plycie posligowej ?
>
>Nigdy

>> Czyzbys wiec tak naprawde nie wiedzial co potrafia twoje opony ?

>Pytasz czy umiałbym je wykorzystac równie dobrze w rajdzie co
>Hołowczyc? Zapewne nie. I co w zwiazku z tym? Droga to nie tor, jazda
>do pracy to nie wyscig.

Nie, pytam, czy te "lepsze opony" nie sa przypadkiem 10% lepsze od
tych "gorszych", bo jesli na lepszych nigdy nie zapierdales, to nie
wiesz jaki mialy zapas parametrow :-)

>>> Ale z drugiej strony, podobnie jak ja - tak naprawde to nie masz
>>> pojecia na ile tu opony starcza.
>>> Czyli - jezdzimy na wyczucie, na razie okazalo sie dobre, ale
>>> gwarancji nie mamy zadnej.
>>> Szczegolnie, ze to czesto jest zakret nieznany.
>
>>Jak droga jest nieznana to jade wolniej.
>
>> Deszcz, snieg - i znana droga robi sie nieznana.

>Deszcz? Nie szczegolnie. Snieg - oczywiście. W ogole warunki kiedy
>jest
>mokro i spada mocno temperatura sa mocno nieprzewidywalne. A w kazdym
>razie mogą byc.

Moga byc - jade sobie np autostradą, ladnie utrzymana w zimie ... a
pod przejsciem dla zwierzat widac sloneczko nie dogrzalo, i slisko.


>>> Albo jakies prace drogowe.
>Powinny być oznaczone jeżżeli sa w jakims niewidocznym miejscu.

Nie tylko o widocznosc chodzi - mogli bloto naniesc na droge,
przerobic sama droge ...

>Ale to jest pułapka dla debili.
>Kiedys jade przez Gniezno. Przelotówka, wiadukt, łuk i roboty
>drogowe.
>I słysze obok siebie ostre hamowanie bo za szybko jechał i w
>ostatniej
>chwili zauwazył. Wyhamował. Dzwonie do jakiegos zdmu zeby oznaczyli
>lepiej. Jade nastepnego dnia. Nie oznaczyli - juz sie ktos wjebał.
>Kapelusznicy jebani :)

A jakby zablokowali prawy pas, to bys wystarczajaco wczesnie zauwazyl
?

>>>Natomiast to ze opona przestaje dawac rade czuc duzo wczesniej niz
>>>w momencie kiedy wypadasz bokiem z drogi.
>>>Naprawde nie umiesz tego okreslic wczesniej?
>
>> Nie/slabo/nie wiem.
>> Za rzadko wypadam, zebym umial. Trzeba by faktycznie na jakis tor.
>
>Nie trzeba wypasc zeby czuc ze juz opona nie trzyma pewnie drogi.
>Bedziesz czuł w troche szybszych łukach ze musisz delikatnie
>poprawiac
>kierownica, zaciesniac etc, moze zauwazysz ze dany zakret bezpiecznie
>i
>swobodnie przejzdzałes z predkoscia 60 a nagle przy 55 robi sie jakos
>niepewnie. Do wypadniecia jeszcze pewnie daleko ale objawy sie
>pojawiaja.

A jak pojade 70 to jak sie skonczy ?
55 ... ja tak wolno nie jezdze :-)


Tego ostrzeglo ? Ale zapier*, nalezalo mu sie :-0
https://youtu.be/P0-SUhP8vEk?t=220

A tego ?
https://youtu.be/jzFLr4b_Avw?t=43

albo tego
https://youtu.be/OBk---xcGdA?t=194

No bo tego to jakby ostrzeglo ... ale jechal jakby tak samo szybko jak
ten z z tylu
https://youtu.be/OBk---xcGdA?t=335

P.S. miala refleks
https://www.youtube.com/watch?v=SMAJcjIfSPI


>>>> No i ... jesli opona nowa byla dobra ... to potem jakos trudno
>>>> wyczuc kiedy staje sie kiepska ... wiec moze polowicznie zuzyta
>>>> jest nadal dobra ?
>
>>>Naprawde trudno wyczuc? Hmm...
>
>> Jesli jezdzis na nich caly czas, i podswiadomie dopasowujesz sie
>> do mozliwosci, to co sie dziwic, ze nie zauwazysz spadku
>> przyczepnosci o 5%, potem o kolejne 5% ... i kiedy zauwazysz ?
>
>Wnioek jest jeden - jak nie czujesz to zmierz bieznik i wymieniaj jak
>zostanie np 5mm.

Ale moze jednak ciagle dobra ? :-)

J.