UĹźytkownik Marek S p...@s...com ...

>>> Oki, a dasz komuś przestrzeń wjechania przed maskę?
>>>
>> Oczywiście. Kapelusz mi z głowy nie spadnie :))))
>
> Chyba kwiaty Ci kupię :-D
>
Wole cos na myszach :)))

>>> Wreszcie zabiorą się za kapeluszników. Nie tylko prędkość zabija -
>>> kapelusz jest moim zdaniem bardziej niebezpieczny.
>>>
>> Byc moze bardziej denerwujacy. Ale raczje nie bardziej
>> niebezpieczny.
>
> Sam pisałeś, że widujesz szaleńców za kółkiem, którzy rozpoczynają
> wyprzedzanie nie wiedząc czy zdążą. Czy jeśli nie mają się gdzie
> schować bo kapelusznicy trzymają po 3m odstępu, to sytuacja jest
> bezpieczna Twoim zdaniem?
>
Ale to nie kapelusznik podejmuje decyzje o wyprzedzaniu.
Pomijam to ze odstep moze sie zrobic mały na pewiem czas nie tylko
dlatego ze tak jade ale dlatego ze ci z przodu przyhamowali etc.
To wyprzedzajacy bierze ryzyko podjecia manewru.

> Jeśli dojdzie do czołówki, to nie tylko ten szaleniec ucierpi, ale
> pewnie paru kapelusznikĂłw teĹź.
>
> Tu mam przypowieść z życia wziętą. Droga poza terenem zabudowanym.
> Jechał za TIRem kapelusznik pokroju Krisa. Za nim jeszcze jeden czy
> dwóch. Każdy z nich wisiał na zderzaku poprzednika. Za nimi jakiś
> dostawczak i ja. Gość w dostawczaku nie wydolił wiielominutowego
> wleczenia się 70/90 i zaczął wyprzedzać. Gdy dobrnął do "Krisa",
> stwierdził, że musi zaprzestać wyprzedzania. Włączył prawy
> kierunkowskaz, ale "Kris" nie przejął się tym zupełnie, nie zrobił
> mu miejsca. Nie przyhamował. Zamiast tego trąbił i zjeżdżał
> powolutku do pobocza by dostawczak go nie porysował. Nie chciał go
> za żadne skarby wpuścić. Dostawczak częściowo się więc schował ale z
> mojej perspektywy widziałem, że nie ma szans na uniknięcie kolizji z
> jadącym z naprzeciwka. Zjechałem więc na pobocze. Usłyszałem huk i
> lecące kawałki roztrzaskanego lusterka, które rozwaliły przednią
> szybę wiszącemu na moim zderzaku. Ten gwałtownie zahamował i powstał
> z tego karambol.
>
Ta historia mogłaby sie skonczyc na "niewydolił".
Ja rozumiem, ze wleczenie sie 70 nie jest niczym przyjemnym zwłaszcza jak
nie jest to stała predkosc tylko raz wolniej raz szybciej - ale jak ktos
nie umie sobie poradzic z emocjami to niech nie wsiada za kółko.

> Jeśli miałbym ogłosić werdykt, to winni tego zdarzenia to dostawczak
> i kawał gnojka "Krisa". Temu drugiemu przypisałbym celowe działanie.
>
Marku, po pierwsze daj juz spokĂłj z tymi odnosnikami do Krisa.
Tak, wiemy ze macie na pienku :)
Po drugie jak widziałes ze ktos ci wisi na zderzaku to moze trzeba było
zwolnic i dac mu sie wyprzedzic? ;-P

>>> Ale odstępy są obligatoryjne a pustość dróg nie.
>>>
>> No ale własnie - czy sa obligatoryjne?
> > Wiem ze np w Niemczech sa dokładnie podane w zaleznosci od
> > predkosci. Ale u nas?
>
> U nas jak zwykle byle jak.
>
> 4. Poza obszarem zabudowanym, w tunelach o długości przekraczającej
> 500 m, kierujący pojazdem jest obowiązany utrzymać odstęp od
> poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż:
> 4.1. 50 m – jeżeli kieruje pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej
> nieprzekraczającej 3,5 t lub autobusem;
> 4.2. 80 m – jeżeli kieruje zespołem pojazdów lub pojazdem
> niewymienionym w pkt. 4.1.
> Pamiętajmy, że bezpieczna odległość między pojazdami zależy od wielu
> czynników, między innymi od prędkości z jaką jedziemy, od warunków
> atmosferycznych, a nawet od samopoczucia kierowcy. Dlatego czasami
> należy zwiększyć odległość, aby uniknąć zdarzenia drogowego.
>
Czyli nie sa obligatoryjne poza tunelami...

>> Chyba tylko tyle ze ma byc bezpieczny.
>
> 3-5m od poprzednika przy prędkościach rzędu 70-90 to głupota moim
> prywatnym zdaniem. A to z kolei typowy obrazek.
>
Niech by było 20. Albo 50.
Wjezdzasz tam i co sie dzieje. Z bezpiecznego odstepu robi sie nagle
niebezpieczny. Rozumiesz? ;-)

>> Ja jezeli jade w takim ruchu ze jedzie auto za autem to zakładam,
>> ze po prostu jest duzy ruch i kapulesz mi z głowy nie spadnie jak
>> pojade 10 czy 20km wolniej niz bym chcxiał w warunkach idealnych.
>> A czasem i 50. Trudno.
>
> Pamiętaj, że nie jesteś sam. Są i szarżujący - ich też trzeba
> uwzględniać.

Myslac w ten sposób powinienem chyba zjechac z drogi zeby było im
łatwiej.
A tak powaznie - nikt nie powiedział ze predkosc maks na danym odcinku
musi byc zawsze predkoscia przelotowa. Life is brutal.

> Takie myślenie jest szkodliwe w miastach. Ruszę sobie
> flegmatycznie, by kapelusz z głowy mi nie spadł. W końcu i tak mam
> kawałek dalej czerwone. W konsekwencji zamiast 20 pojazdów, przejadą
> 4 na zmianie świateł. To konkret jaki codziennie obserwuję na jednym
> z 3-miejskich skrzyżowań.
>
oj oj oj - nie manipuluj! Znowu!
Ja nic takiego nie napisałem. Płynne poruszanie sie po miescie, nie
zasypianie na swiatłach, bycie przygotowanym na zmiane swiatła to sa
jedne z wazniejszych spraw zeby unikac korka.
Ja jezdze jak kapelusz ale co chwile musze popedzac tych co zamiast
obserwowac swiatła, wola w komorke sie gapic...

>>> Podstawy przepisĂłw drogowych raczej. Zdasz na prawko i co?
>>> Uzasadnia to wiszenie na zderzaku poprzednika? Uzasadnia
>>> zmniejszanie odległości widząc wyprzedzającego w lusterku?
>>>
>> Czyli znĂłw idealizujesz przypisujac wszystkim uczestnikom ruchu
>> dobre umiejetnosci, dobry refleks, idealny wzrok, wypoczety
>> organizm etc. Ja zakładam przewaznie dokładnie odwrotnie.
>
> Jeśli gość nie widzi TIRa i potrzebuje zmniejszyć odległość do 5m by
> go zobaczyć, to natychmiast powinien stracić prawo jazdy.
>
Kiedys gadałem z babka która jechała w ten sposób po autostradzie.
Pytam, ja czy nie rozumie tego, ze jak ten tir gwałtownie zahamuje to ona
nie zdazy nogi na hamulec połozyc ijuz bedzie wmontowana w jego tył.
Nie rozumiała...

> Owszem, idealizuję. Chciałbym aby powstał taki zapis w PORD, który
> będzie jednoznacznie określał dystans między samochodami w metrach /
> prędkość plus surowe kary za nie przestrzeganie zasad. Tak jak jest
> to w paru krajach UE. Wtedy skończy się nagonka wyłącznie na
> jeżdżących szybciej.

Ok.
>
>>> A teraz na poważnie: jak należy jeździć, by nigdy nie doświadczyć
>>> zagroĹźenia w Ĺźadnej sytuacji?
>>>
>> Z duzym buforem bezpieczenstwa.
>
> No i gdzie ten bufor? W wiszeniu na ogonie poprzednika?
>
A kto wisi? Ja?
Niestety jazda np po miescie to kwestia wyposrodkowania pomiedzy
bezpiecznym odstepem a walka zeby w ten bezpieczny odstep nie wpakowało
sie dwĂłch pasowych skakaczy co miedzy skrzyzowaniami 3 razy zmienia pas
zeby byc 2 samochody szybciej na swiatłach po czym gwałtownie zahamuja ci
przed maska.
Czesto tylko po to zeby stac na czerwonym swietle bo nie maja tyle oleju
w głowie zeby zaobserwowac ze na danym odcinku drogi jest ustawiona
zielona fala ale na predkosc 80km/h a nie 120...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Każdy samochód będzie ci mógł służyć do końca życia
jeśli będziesz wystarczająco szybko jeździł.