begin DoQ

> Ja się uparłem, sprzedawcy się uparli, ADAC się uparł.. tylko Ty wiesz
> że to nie może być zimówka.

Ja umiem wejść na stronę PRODUCENTA i przeczytać prosty tekst po
angielsku.

--
ignorance is bliss

do góry

On 05 Dec 2010 22:02:05 GMT, to wrote:
>Nokian produkuje jeszcze typową zimówkę Hakkapeliitta, w wersji zwykłej
>albo z kolcami. WRG2 to opona całoroczna według Nokiana, można jednak
>przypuszczać, że co całoroczne w Skandynawii, to bliżej zimowego w
>Europie. Widziałeś jakiś test zimówek który wygrałby WRG2?

Akurat jest ADAC
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterre
ifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx?Componen
tId=40334&SourcePageId=31821

Najlepsze na lodzie, bardzo dobre na suchym, srednie na wodzie, mierne
na sniegu.

Choc patrzac na ostatni tydzien .. najlepsze na lodzie to jest to :-).

J.

do góry

W dniu 2010-12-05 23:23, to pisze:

>> Ja się uparłem, sprzedawcy się uparli, ADAC się uparł.. tylko Ty wiesz
>> że to nie może być zimówka.
> Ja umiem wejść na stronę PRODUCENTA i przeczytać prosty tekst po
> angielsku.

Gratuluję i zazdroszczę.



Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

W dniu 2010-12-05 23:47, J.F. pisze:

> Akurat jest ADAC
> http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterre
ifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx?Componen
tId=40334&SourcePageId=31821
> Najlepsze na lodzie, bardzo dobre na suchym, srednie na wodzie, mierne
> na sniegu.
> Choc patrzac na ostatni tydzien .. najlepsze na lodzie to jest to :-).

Widać jaka słaba jest konkurencja, skoro można porównywać do niej tanią
wielosezonówkę z Finlandii :-)


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

begin DoQ

> Gratuluję i zazdroszczę.

Mogę Ci przetłumaczyć. ;-)

--
ignorance is bliss

do góry

begin DoQ

> Widać jaka słaba jest konkurencja, skoro można porównywać do niej tanią
> wielosezonówkę z Finlandii :-)

Ale ja nie mówię, ze to zła opona, może sam bym sobie taką kupił, gdybym
teraz kupował. Ta opona wydaje się być dobrym kompromisem na nasze zimowe
warunki. Pytanie było jednak o to, czy jest możliwe, ze jakaś zimówka
była wyraźnie lepsza na śniegu. No jest możliwe, bo WRG2 na śniegu jakaś
rewelacyjna nie jest.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-12-06 00:06, to pisze:

> Ale ja nie mówię, ze to zła opona, może sam bym sobie taką kupił, gdybym
> teraz kupował. Ta opona wydaje się być dobrym kompromisem na nasze zimowe
> warunki. Pytanie było jednak o to, czy jest możliwe, ze jakaś zimówka
> była wyraźnie lepsza na śniegu. No jest możliwe, bo WRG2 na śniegu jakaś
> rewelacyjna nie jest.

Wg. testów gdzie zawsze najlepsza musi być Michelin, Continental i
Dunlop "bo tak". Wolno raczej nie jeżdżę, a jeśli miałbym kupować
następny komplet to wybrałbym znowu WRG2. Zaś co do wątku. Nadal uważam
że błędem jest porównanie uślizgów samochodu bez ESP(ASR) do samochodu
wyposażonego w taką elektronikę.



Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

W dniu 2010-12-05 23:02, to pisze:
> begin DoQ
>
>> Tak napisane jest, że nadaje się na każdą pogodę i na każdy sezon. Czyli
>> zimówką za cholerę nie może być, tylko głąbom w Polsce wydaje się że
>> mają zimówki - nie to co gódjer.
>
> Co się tak uparłeś? Kupiłeś sobie WRG2 i dorabiasz ideologię? ;)

To, ze Nokian traktuje je jako caloroczne nie zmienia faktu, ze sa
dobrymi zimowkami (inna definicja calorocznej jest w finlandi inna we
wloszech).
Ot taka zimowka z opcja jezdzenia w lecie (finskim).
Zeby jasnosc byla: mialem Nokiany na berlingo: zaden cymes, opona jak opona.
NIe wiem skad sie biora wszelkiej masci eksperci od opon na tej grupie i
ile opon zjezdzaja w ciagu roku. Ja zjezdzam w sejaczu ok 8-10 kompletow
i jakos dramatycznych roznic w oponach cywoolnych ze sredniej polki nie
znajduje. Byc moze te roznica sa tak niewielkie, ze nie jestem w stanie
ich wychwycic. Tylko, ze ja reguluje przyczepnosc cisnieniem. Roznice ca
0.1bar potrafia diametralnie zmienic charakter opony z nieprzyczepnej na
przyczepna i odwrotnie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

Dnia 05 Dec 2010 22:23:40 GMT, to na pl.misc.samochody napisał(a):

> Ja umiem wejść na stronę PRODUCENTA i przeczytać prosty tekst po
> angielsku.

Nie umiesz. Nokiantires.com to strona dystrybutora na rynek amerykański. I
teraz popatrz - tam wszystkie opony M+S są oponami All Weather. Typowe
"winter tyres" to opony kolcowane :)

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Ci, którzy nie posuwają naprzód żadnego życia poza swoim własnym, żyją
nieciekawie. Brecht Bertold"

do góry

Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w
>> Pytanie było jednak o to, czy jest możliwe, ze jakaś zimówka
>> była wyraźnie lepsza na śniegu. No jest możliwe, bo WRG2 na
>> śniegu jakaś
>> rewelacyjna nie jest.
>
> Wg. testów gdzie zawsze najlepsza musi być Michelin, Continental
> i Dunlop "bo tak".

No wiesz - u adac wygrywal tez GY, a czasem testowali i "budzetowe
opony".

Bardziej podejrzane mi sie wydaja rozrzuty w kolejnych latach -
najlepsza opona okazuje sie nagle czwarta, kiedys byla najlepsza na
sniegu, teraz jest zaledwie srednia itp.

Kwestia rozmiaru, samochodu .. czy te ich testy sa tak naprawde
niewiele warte, tzn rozrzut statystyczny jest duzy ?

J.

do góry