begin J.F.

> -wymaga transmisji danych - ok, to juz nie problem, pieniadze znikome,
> czasem ma sie do innych celow,

To akurat plus, bo mapy są cały czas aktualne. A do smartfona i tak
trzeba mieć jakiś pakiet danych.

> -w strefie przygranicznej juz moze byc problem :-)

Fakt, ale wtedy można użyć np. Ovi.

> -w sumie jest dosc
> drogi, choc to zalezy od uzywania - dla niektorych moze byc tani, ale
> tez wtedy traci zalety informacji o korkach na codzien. -innej navi nie
> trzeba nosic, chowasz do schowka ... albo i nie, w koncu masz AC na
> szyby :-)

Telefon i tak mam przy sobie, więc też go nie może jakoś specjalnie
nosić. ;)

> -NE nie dziala za granica,

Wtedy można sobie użyć Ovi. Poza tym już chyba działa -- tylko drogo. :)

> -NE nie dziala bez zasiegu GSM ... maly problem, ale czasem jednak
> stajesz na zadupiu, nie wiesz gdzie jechac, a NE ci nie pomoze.

Nie zdarzyło się, ale na taką ewentualność mam Ovi.

> -kiepsko
> dziala po zmianie trasy.

To są jakieś mity. Przelicza trasę praktycznie od razu.

> -ma malutki ekranik (zalezy od modelu smartfona),

Kiedyś używałem na 2,4" i dawało radę -- komunikaty głosowe są na tyle
dokładne, że nie ma po co właściwie patrzeć na ekran. Teraz na 4" to już
w ogóle luksus.

> -powiekszanie/pomniejszanie mapy dlugo trwa.

A po co to robić? Nigdy nie czułem potrzeby. Poza tym nie trwa długo.

> P.S. Znajomy niemiec uzywa jakiegos programu na Androida z informacja o
> FR. Sa stale, sa przenosne ... u nas tez dziala ?

Od dawna są różne takie aplikacje. Tylko po co, skoro NE to samo pokaże i
jeszcze sporo więcej? Pokazuje też korki, średnią prędkość której można
się spodziewać na danym odcinku, a ostatnio wreszcie także ograniczenia
prędkości.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway