W dniu 2011-12-26 14:49, J.F. pisze:
(...)
> A czemu:
> -wymaga transmisji danych - ok, to juz nie problem, pieniadze znikome,
> czasem ma sie do innych celow,

To chyba oczywiste.

> -w strefie przygranicznej juz moze byc problem :-)

Z czym, że zapytam?

> -w sumie jest dosc drogi, choc to zalezy od uzywania - dla niektorych moze
> byc tani, ale tez wtedy traci zalety informacji o korkach na codzien.

Co to znaczy drogi i jaki system masz jako konkurencję jeżeli chodzi
o korki?

> -NE nie dziala za granica,

Działa bardzo dobrze.

> -NE nie dziala bez zasiegu GSM ... maly problem, ale czasem jednak stajesz
> na zadupiu, nie wiesz gdzie jechac, a NE ci nie pomoze.

Taka jego natura.

> -kiepsko dziala po zmianie trasy.

Eeeeee, nie zauważyłem.

> -ma malutki ekranik (zalezy od modelu smartfona),

Otóż to - kupisz z większym to będzie większy.

> -powiekszanie/pomniejszanie mapy dlugo trwa.

A co to znaczy długo? :)

>> Przyzwyczajenie?

To pewnie jest problem zasadniczy.


> A przeciez mozna miec tomtoma online ... ale to w niemczech, u nas
> automapa. I to laczy wszystkie zalety :-)

Świetne rozwiązanie tylko zdaje się AM nie jest tak skuteczna jak
NE (chyba, że jest obecnie jakoś lepiej) i do tego tek funkcjonalności
nie ma, jeżeli nie ma połączenia z internetem, co jakby wcześniej
zostało uznane za wadę NE.

> P.S. Znajomy niemiec uzywa jakiegos programu na Androida z informacja o FR.
> Sa stale, sa przenosne ... u nas tez dziala ?

Nie wiem co masz myśli, ale jest np. polski (chyba) Yanosik i ten
w założeniu miał informować o FR itd. Podobno działa.