Dnia Wed, 14 Dec 2011 18:08:22 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2011-12-14 17:33, J.F pisze:
>> A tam jest podobnie jak u nas
>> - jeden ma do pracy 500m i nie oplaca mu wyjezdzac z garazu, inny ma
>> 50km, bo to tylko 20 minut, wiec blisko :-)
>
> Widzisz, starałem się to kiedyś wytłumaczyć, ale opór był straszny
> - tam podobno powszechnie ludzie jeżdżą do pracy setki kilometrów,
> stąd takie przebiegi. Jak widać nie jest to prawdą.

No, uwazajmy na sformulowania - to ze srednia jest mniejsza nie znaczy
ze niektorzy tyle nie jezdza.

To mi sie w Niemczech podobalo - firma przy autostradzie i co z tego ze
30km, skoro to 10 minut :-)

>>> A gdzie ta średnia 120kkm dla 7-latka? To raczej rzadkość.
>> No jak rzadkosc ?
>> M-klasse 114, galaxy 118, sharan 119, alhambra 115, a nawet espace
>> potrafi wykrecic 108 kkm.
> Najwyższe przebiegi z grupy i do tego SUV/VAN.

Czy najwyzsze to nie wiemy - tabelka uszeregowana po usterkowosci.

ale ... popatrz na tabelke trzylatkow. Na poczatku tabeli przebiegi jakby
wyzsze - 39, 38, 34, 31, 40 kkm. Od konca - 52,66,34,59,54.
Srednia srednich pewnie ponad 15kkm.
A pozniej jakby coraz mniej jezdzily.

>>>> A do Polski ktory trafi ?
>>> Taki, którego się uda sprzedać.
>> No i dlatego grupowa licytacja nie jest tak calkiem bezpodstawna.
> W zakresie przebiegów niemieckich? Jednak jest bezpodstawna.

W zakresie dostepnych w kraju samochodow niemieckich.

J.