Artur Maśląg <f...@p...com> napisał(a):

> W dniu 2011-12-14 17:33, J.F pisze:
> > "Artur MaĹ&#65533;lÄ&#65533;g" napisaĹ&#65533; w wiadomoĹ&#65533;ci grup
> > W dniu 2011-12-14 14:07, J.F pisze:
> >>> Uwazaj - nie ma podzialu na silniki.
> >> Nie i tak naprawdÄ&#65533; nie jest ona specjalnie istotna.
> >
> >>> Tymczasem podatek drogowy od diesla w Niemczech wysoki - jak ktos malo
> >>> jezdzi nie oplaca sie kupowac :-)
> >
> >> To prawda. Tyle, Ĺźe jak widaÄ&#65533; wcale nie jeĹźdĹźÄ&#65533; tak duĹźo jak
to siÄ&#65533;
> >> opowiada.
> >
> > Ale tu masz usrednione :-)
>
> Otóş to - raport na podstawie ~8 milionów kontroli. Skoro wychodzi
> powiedzmy ~10kkm rocznie, to jakie wg Ciebie niby robiÄ&#65533; te samochody
> przebiegi nieĹ&#65533;rednie? JeĹźeli na 10 sztuk jeden zrobi 20, to
pozostaĹ&#65533;e
> 9 musi zrobiÄ&#65533; poniĹźej 9 kkm. Jak zrobi 40 kkm to reszta musi
zrobiÄ&#65533; po
> 7 kkm. Tu nie ma przebacz, a TĂ&#65533;V to nie handlarze.
Nie biezesz pod uwage jednej rzeczy, w rodzinie masz jedno auto do pracy
(50tys rocznie), drugie dla zony (5tys rocznie) i klasyka na wakacje (2tys
rocznie). Do PL trafi tylko to pierwsze, i pewnie tylko wtedy gdy sie puknie
albo wyjezdzi zupelnie.


> > A tam jest podobnie jak u nas
> > - jeden ma do pracy 500m i nie oplaca mu wyjezdzac z garazu, inny ma
> > 50km, bo to tylko 20 minut, wiec blisko :-)
>
> Widzisz, staraĹ&#65533;em siÄ&#65533; to kiedyĹ&#65533;
wytĹ&#65533;umaczyÄ&#65533;, ale opĂłr byĹ&#65533; straszny
> - tam podobno powszechnie ludzie jeĹźdĹźÄ&#65533; do pracy setki kilometrĂłw,
> stÄ&#65533;d takie przebiegi. Jak widaÄ&#65533; nie jest to prawdÄ&#65533;.
Dodatkowo
> tych z 50km to raczej teĹź nie bÄ&#65533;dzie wielu, poniewaĹź przebieg
> takich samochodĂłw oscylowaĹ&#65533;by w granicach 30kkm, a tego jakoĹ&#65533;
> w danych nie widaÄ&#65533;.
ja pracowalem w Niemczech z ludzmi dojezdzajacymi dzien w dzien 70-90km w
jedna strone. Czyli 40 minut. U nas nie jest tak samo. Dojezdzalem swego czasu
z Wwy (centrum) do Otwocka, rowniez 40 minut, a km jakby mniej. Robiac
dodatkowo Bydg-Wwa na weekend stuknalem 6kkm w 5 tygodni. To samo auto
potrafilo zrobic 6kkm dwa lata pozniej (inne srodki transportu).

Poza tym auto to nie tylko dojazdy do pracy. Sa jeszcze wakacje, a tutaj
mozliwosci sa spore, drogi dobre, do takich Wloch pare godzin jechania raptem.

Swoj przyklad - przez rok i 3 miesiace (zalapaly sie 2x letnie wakacje)
zrobilem 25kkm. Z czego 15kkm to 4 wyjazdy zagraniczne (Niemcy, Holandia, 2x
Wlochy), po tydzien kazdy. Reszta to uzytkowanie miejskie, lub postoje (inne
srodki transportu). Drugie auto przejechalo pare kkm w ciagu roku. Chocby
dlatego ze na wakacje jade jednym autem i drugie po prostu nie zrobi tych
dodatkowych km. Pewnie tak samo u niemiaszka. Cyzli ponownie, jedno auto 50kkm
rocznie drugie kilka kkm rocznie (a klasyk tylko na zloty ;-)


> > Znam i takich Niemcow ktorzy robia ponad 50 kkm rocznie.
> > Oni akurat samochody sprzedaja 2-3 letnie, bo potem za bardzo traci na
> > wartosci.
>
> Tak, tylko na jednego takiego Niemca ile przypada, by jednak Ĺ&#65533;redni
> przebieg zbliĹźyĹ&#65533; siÄ&#65533; do ~10 kkm?

> StÄ&#65533;d teĹź ja nie pisaĹ&#65533;em jakie samochody trafiajÄ&#65533; do
Polski, tylko jakie
> rzeczywiste przebiegi majÄ&#65533; Niemcy. Róşnica zasadnicza.
jak wyzej, wystarczy wyhuhany klasyk w garazu i male auto dla zony na zakupy
do tego jedno normalnie uzywane auto na dalsze dojazdy do pracy i wakacje, i w
ramach rodziny wygenerujesz taka srednia wlasnie.

--
pozdr
BrunoJ

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/