Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s...@f...lasek.waw.p
l...
Pan J.F. napisał:
>>>> Cos w tym jest, choc zawsze mowie, ze najpierw diagnoza, potem
>>>> nowy akumulator.
>>> Też tak mówię. Pewnej nocy nagle przyszedł tęgi mróz, samochód
>>> nie odpalił, akumulator nienowy -- więc jego wina. Wymiana zawsze
>>> potwierdza diagnozę.
>
>> A potem sie okazuje, ze alternator slabo laduje, alarm rozladowuje,
>> rozrusznik ciezko kreci - i nowy akumulator szybko na zlom.

>Nigdy się tak nie okazało.

A mnie rozne takie przygody sie przytrafialy.
Gdybym nie mial miernika, to moze bym kilka akumulatorow niepotrzebnie
kupil.
I moze nawet mowil, ze wymiana pomogla ...

>> Jeszcze jest wersja, ze klemy wystarczylo przeczyscic, ale takie
>> rzeczy to tylko w fiatach ...
>Ostatnio miałem samochód francuski, też na "f". Te mają najlepsze
>na świecie klemy. Taka nasadka na klemę z stożkowym gwintem na
>zewnątrz, na to idzie końcówka kabla (klema właściwa), z dużym
>plastikowym poktętłem. Zaciska się tak mocno, że nie ma ryzyka
>braku kontaktu. I to wszystko bez żadnych narzędzi. Dziwne, że
>inni tego nie stosują.

Chyba mialem cos takiego w Dacii ... w koncu jednak cos sie ukrecilo i
przestala trzymac.

Ale roznym samochodom to nie przeszkadza, zacisk slaby, a prad plynie.
A maluchu zacisk byl mocny, a prad przestawal plynac i to tak nagle.
Z czego oni te klemy robili ?

A ostatnio widzialem to samo w Punto ...

>>> To i tak długo wytrzymał, może ciepło było. Akumulatory teraz
>>> padają nagle, na zawał (cienki ołów im się obrywa, płyta opada).
>> Przyzwyczajony bylem do tego, ze padaja powoli.
>Tak było kiedyś, za komuny zwłaszcza.

Czyli lepsze akumulatory ?
Za dobre na kapitalizm ?

>> Kiedys tam mialem aku, ktoremu zostalo 4 Ah pojemnosci, i ciagle
>> zapalal bez problemow, tylko:
>> -nie wolno bylo swiatel zapomniec zgasic,
>> -swiece, kable, gaznik itp musialy dobrze dzialac, bo wiadomo -
>> zakreci raz, drugi, trzeci ... ale bardzo szybko zdechnie.

>To kwestia samochodu.

IMO akumulatora, samochod to przewiduje uzycie aku 40-100 Ah, a nie 4
:-)

>Miałem tak w koreańskim -- jeśli było choć
>trochę prądu, odpalił zawsze.

Tak to ogolnie w samochodzie jest - odpala szybko, chyba ze diesel.

A nawet jak wymaga 10s krecenia ... przy 200A to tylko 0.5 Ah.

>Ale światła doiły akumulator do
>zera w kwadrans. Potem też padł nagle.

No, przy tym stopniu zuzycia to trudno mowic "nagle" :-)

Tym niemniej pozniejsze akumulatory padaly mi na zwarcie jednej celi i
to bylo naprawde nagle.

>>>> A tu dlugi weekend i sklepy zamkniete :-)
>>> Stacje benzynowe otwarte, tam też mają.
>> A na to nie wpadlem ... widac za malo stacje zwiedzam :-)
>Są często na tych małych, nieusieciowionych.

Taka to we Wroclawiu trudno znalezc.

>> Drogie tam akumulatory ?
>Trochę droższe niż w sklepie (ale ja mam kilka ulic dalej sklep
>pod nazwą "najtańsze akumulatory" -- i to jest prawda).

Ale 1 maja sklep nieczynny :-)

>Ale nie
>na tyle drożej, by w kryzysowej sytuacji nie można było sobie
>pozwolić.

Nie mowie nie, ale przy mniej kryzysowej sytuacji serce nie pozwala mi
dwukrotnie przeplacic :-)

J.