W dniu 2011-07-07 19:26, Michał Gut pisze:
> jak odpalasz bez alternatora to bledy moga ci wyskakiwac ze nie ma
> ladowania ale to pryszcz.
> podepnij sie pod ecu i odczytaj czy oby napewno masz cisnienie (zczytaj
> z czujnika) na owej listwie.
> moze zwyczajnie trzeba go pochechłac? nie chce odpalic w ogole czy daje
> jakies znaki ze probuje - ma na ktoryms cylindrze zaplon? jak krecisz to
> masz taki sam dzwiek zapalania silnika jak przed dzwonem? moze cos
> pominales przy montazu dzwigienek?
>

Właśnie nie daje żadnej oznaki aby chciał załapać chociaż na jednym
cylindrze. Złożyłem całość, tak że jest już alternator. Chechłałem go
pół dnia. Nawet na kabel próbowałem. Na dolocie ssa jak głupi. Na
wylocie wydziela jakiś dziwny dym. Nie ma on zapachu ani spalin ani ropy.
Założenie dźwigienek w tym silniku, ro bułka z masłem, więc o błąd i to
na każdym cylindrze byłoby ciężko.
Kompa podpiąłem. Błędów nie ma. W momencie jak odpalam, to mam reset
połączenia z kompem, więc dużo nie zobaczę.