On Feb 1, 5:16 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:

> >Wystarczy popatrzec na opinie (wiekszosc bez widzenia na oczy chociaz
> >jednego modelu obecnie sprzedawanych samochodow amerykanskich nie
> >mowiac o przejechaniu sie) chociazby na tej grupie :-)
>
> No ale dlaczego producent ich nawet nie probuje sprzedac ?

Sprzedaje sie to co jest popularne na danym rynku. Corvette po
zaplaceniu europejskich cel kosztowaloby blisko $100,000 a za ta cene
sprzeda sie zbyt malo aby pokryc koszty obslugi. Natomiast
europejczycy kupuja liczne samochody amerykanskie. Przykladodo kupujac
Saab 3 kupujesz Pontiacka G6, kupujac Opla GT kupujesz Pontiacka
Solstice. Kupujac Opla Insignia kupujesz Buicka LaCrosse, kupujac Opla
Antara kupujsz po prostu Chevroleta Equinox itd. Ford sprzedaje kilka
takich samych modeli pod ta sama nazwa po obu stronach Atlantyku.

> VW sie sprzedaje,

Akurat chyba najgorzej z niemieckich :-)

> ale wiadomo - Amerykanie lubia samochody olbrzymie,
> z mocnymi silnikami, bo ich stac na to horendalne spalanie :-)

No coz. Tu nie ma horrendalnych podatkow od paliwa sztucznie
zmieniajacych podaz i popyt.

> Ale jak barylka byla 140$, to napisz ile sie np hondy civic sprzedalo.
> I ilu pozalowalo 800$ na automat :-)

Na automat wcale nie tak duzo. Tu malo kto potrafi jezdzic manualnym.
W 2009 roku Honda sprzedala 260,000 sztuk modelu Civic wogole. To
nizely wynik, ale daje temu modelowi dopiero 5 miejsce na liscie
najlepiej sprzedajacych sie w 2009 roku.

> A to jak najbardziej chetnie sie dowiem.
> Tylko zacznijmy od tego czy w tescie EPA czy w warunkach drogowych ?

Co to znaczy w warunkach drogowych ? Test EPA nie dosc ze jest
jednakowy dla wszystkich to ma na celu symulacje wlasnie typowych
warunkow drogowych.
Mozesz raczej zapytac jak samochody te sprawuja sie gdy wykorzystywana
jest ich moc czyli tak jak to robia podobno wszyscy w Polsce :-)
Niektore magazyny robia takie porownania. Corvette zwykle wypada w
nich niezle. Tu masz jeden przyklad:

http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/
4217681.html?page=1

Porsche wypadlo bardzo dobrze ale to turbo. Audi R8 natomiast w
porownaniu do Corvette Z06 juz niezbyt dobrze. Ani mocy ani
oszczednosci w paliwie. A przeciez silnik w R8 to niemiecki
"majstersztyk" :-)

> >Nie ma ani jednej hybrydy europejskiej !?
> >Dlaczego producenci euroepjscy sa tak daleko w tyle za Japonczykami i
> >Amerykanami ? Czy tam juz nikt nie potrafi zrobic zaawansowanej
> >elektryczno spalinowej jednostki napedowej :-)
>
> Bo wiemy ze to glupota i bezsens :-) Przynajmniej jeszcze teraz.

Nie to po prostu propaganda europejskich producentow, ktorzy przespali
hybrydy. Wszyscy liczacy sie producenci europejscy maja w tej chwili
na gwalt projekty pojazdow hybrydowych ale tego sie nie da zrobic na
jutro. O odpowiedniku Volta w rynkowej wersji raczej poczekasz kilka
lat. Chyba, ze kupisz Opla :-)

> To sie tylko w US moze sprzedac :-)

Gdyby tak bylo, to ani Renault ani Citroen nie zawracalby sobie glowy
ich projektowaniem.

> A teraz spojrz na US - California sobie wymyslila bzdurny pomysl wiele
> lat temu .. i tylko GM dal sie nabrac. Zrobil tego EV1, wyszedl mu
> chyba dobrze .. wiec po latach caly projekt zaoral do dna.
> Robi cokolwiek jeszcze elektrycznego ?

Calkowicie elektryczne robi Tesla. GM uruchamia produkcje hybrydy
nowej generacji - Volta dostepnej w sprzedazy od polowy tego roku
(podobnej w dzialaniu do butikowego Friskera). Bedzie go mozna kupic w
EU pod marka Opla.

>
> J.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/