On Tue, 10 Sep 2024 08:33:40 +0200, Myjk wrote:
> Mon, 9 Sep 2024 13:06:49 +0200, J.F
>> On Sun, 8 Sep 2024 20:56:56 +0200, Myjk wrote:
>>> Sun, 8 Sep 2024 19:45:42 +0200, Shrek
>>>>>> A co Polsce zabrania
>>>>>
>>>>> Logika, której w życiu nie pojmiesz.
>>>> Masz rację - nie rozumiem twojej logiki, od zawsze
>>>> jeżdzę na LPG i zawsze jest 2 razy taniej niż na PB.
>>>
>>> Tylko dlatego że pozostałe 75% Polski (tudzież Europy)
>>> NIE JEŹDZI na LPG. Czego widzę nie pojmiesz nawet jak
>>> ci to na czole wymalować.
>>
>> Dużą rolę tu grają podatki i inne przepisy.
>> Włosi i Holendrzy jakoś częsciej jeżdzą.
>>
>> Natomiast fakt, ze LPG jest ograniczona ilość,
>> i jakby wszyscy chcieli jeździć, to by zabrakło.
>
> Wyjaśnij to szrekom i masterkom, bo nie kumają.

Na razie kto chce tanio może sobie kupić BEV+PV, albo LPG :-)

Faktycznie może się zrobić nie/ciekawie, jak stanie import z Rosji.

>>> Tymczasem poczekajmy na embargo
>>> ruskiego taniego obecnie jak barszcz gazu, na którym
>>> aktualnie śmigasz (fajnie?), to już za 3 miesiące.
>>
>> Pomóżmy Ukrainie, to może za pół roku będzie pokój,
>> koniec sankcji i ropa oraz LPG tańsze od wody :-)
>
> Akurat przez wojnę to ruskie węglowodory poleciały na mordę.

Ale od ruskich kupować nie chcemy.
A być może oni też nie chcą nam sprzedawać.
No i jest problem z płaceniem.

Poza tym o ile pamietam, to najpierw przez wojnę paliwa poszybowały w
górę, nie wiem jak to teraz wygląda.
A rabaty udzielane przez Rosję są chyba tajne, ale rabat dostają
dobrzy partnerzy.

>>>> Ba - jest taniej niż elektrykiem...
>>> Nie kłam znowu, w G11 przejechanie 100km kosztuje 26 zł,
>>> w 2T G12 16 zł vs twoje 28 zł na gazie. Tymczasem pobij
>>
>> No ale to "koło komina", bo w trasie drożej ... albo taniej.
>> Choć darmowych ładowarek to już chyba coraz mniej :-)
>
> Raz na ruski rok, nawet się tego w kosztach nie zauważy.

A to zależy, jak kto jeździ, ale owszem - dla wielu może wystarczyc.

>>>>> Mimo że górujemy w tej kwestii nad Europejskimi krajami,
>>>>> to jest w porywach tylko 3mln zapalniczek w Polsce, czyli
>>>>> może 15%, i maleje -- bo jeździmy ogólnie jako Polacy
>>>>> tak mało, że instalacja LPG się nikomu NIE OPŁACA.
>>>> (co)^chuja? Ty to jednak odklejony jesteś...
>>>> Przy spalaniu powiedzmy 8l/100
>>>
>>> A czemu akurat 8L, bo znowu ci akurat tyle do tezy pasuje?
>>> Mojej żony pierdziawka pali jej 5.5L po mieście, ma 9 lat
>>> i naleciane 53tkm, czyli rocznie przejeżdża niecałe 6tkm.
>>
>> Maluch? Malucha już nie robią.
>> Ale to 5.5L benzyny? To i LPG by paliła mało ..
>
> Tak, benzyny. Mitsubisji Spacestar. Ja co prawda takiego wyniku wykręcić
> nie potrafię, zawsze jak wsiadam do tego gówna to mam spalanie 7.5. No

No własnie, gadają ludzie, ze takie oszczędne auto, a wsiadam ja i
jakos pali normalnie :-)

> dobra, ostatnio Outlander kiblował w ASO, bo mu się miska rozciekła (sic!)
> i musiałem jeździć tym gównem spalinowym, to w trasie zszedłem do 5,7.

Jechałeś jak baba :-P

Nie, dobra, wiekszy ruch na trasie, i też się wlokę :-(

>>>> i skromnym przegiegu 15k rocznie
>>> Skromnym przebiegu? Ty to jednak odklejony jesteś.
>>> Polacy przejeżdżają średnio 9 tys. rocznie.
>>> Ja PRACUJĘ samochodem i robię aktualnie maks.
>>> 15kkm zawyżając znacznie tę średnią.
>>
>> Chyba tak nie całkiem pracujesz samochodem.
>> No owszem, taksówkarz w miescie, średnią prędkość ze 20km/h wyciągnie,
>> 160km dziennie, chyba, ze nadgodziny sobie weźmie.
>> A to ciągle tylko 40kkm rocznie, przy 5dniach pracy w tygodniu/250 dni
>> rocznie.
>
> Owszem, pracuję, skoro przejeżdżam 2x średnia krajowa.
> A że nie jeżdżę tylko i wyłącznie to już inna kwestia.
> Do klientów dojechać muszę, czasem do 3 różnych dziennie.

I tam pracujesz, a w samochodzie nie pracujesz :-)

> Co w sumie powoduje, że i 3x dziennie się ładuję.

a licznik ładowań tyka :-)

>>>> LPG po średnio 2,8 czyli 4200
>>>> dorzuć dodatkową stówkę na przeglądy,
>>> Chyba u pana kazia, w 25-letnim gruzie, co tylko
>>> sobie popatrzy i odfajkuje "przegląd".
>>
>> Mówicie o badaniu technicznym? Stawka urzędowa.
>> Czy o o jakims innym przeglądzie ... a to się jeździ i przegląda ? :-)
> Bosz.

No ale nadal nie wiem, o czym mówicie ...

>>>> 200 rocznie na poczet wymiany wtryskow co kilka lat
>>>> i filtrów. Razem 4500. Różnica 3500, czyli zwraca się w rok.
>>>
>>> Piękna ta twoja matematyka, dlatego zacznij wyjaśniać dlaczego
>>> ilość instalacji LPG w ostatnim roku ZMALAŁA i tylko w porywach
>>> 15% użytkowników jeździ na LPG
>>
>> W Polsce?
>
> No a gdzie jesteśmy?
>
>> Coraz bardziej skomplikowane silniki, coraz trudniej dołożyć ...
>> czy po prostu ludzi stać na benzynę, i nie muszą oszczędzać?
>
> Wszystko do kupy.
>
>> Jeszcze jedna kwestia - naprawdę zmalała, czy to efekt czyszczenia
>> cepiku?
>
> Przecież to statystyka rejestracji z ubiegłego roku.

Zaraz zaraz - to nie znaczy, ze po zakupie i zarejestrowaniu
właściciel nie pojechał na instalację.

>>> (a w EU to już w ogóle pojedyncze procenty).
>> A we Włoszech i Holandii ?
> No przecież włosi mają mniej niż my, przy 20mln więcej ludzi.
> Holandia to w ogóle liczone w tysiacach. Skąd żeś te przykłady
> wytrzasnął?

Osprzęt do LPG robią włoskie i holenderskie firmy, przynajmniej
dawniej.
IMHO - dlatego, ze mieli u siebie zbyt, ale może się mylę.

J.