W dniu 2017-02-05 o 19:49, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sun, 5 Feb 2017 15:31:23 +0100, Janusz_k napisał(a):
>
>> W dniu 2017-01-29 o 21:36, Tomasz Pyra pisze:
>>
>>>> Poprawiłem świece i kable i bez zmian, silnik na benzynie chodzi równo.
>>>> Dlatego wpierw kupię manometr i zobaczę jakie mam ciśnienie po
>>>> reduktorze
>>>
>>> Pomysł dobry, ale na początek jednak kupiłbym interface do komputera
>>> sterującego gazem. Do większości instalacji to niewielki koszt.
>>> Tam dostaniesz od razu wszystkie odczyty bez wpinania się w instalację i na
>>> pewno dostaniesz odczyt który powoduje decyzję o przełączeniu się na
>>> benzynę.
>>>
>>> Dopiero jak tam zobaczysz o co chodzi to wtedy można weryfikować takie
>>> ciśnienia manometrem.
>>
>> Jak policzyłem koszty i problemy z podłączeniem manometra to dałem sobie
>> z nim spokój, kupiłem interfejs i przed chwilą sprawdziłem że mam za
>> małe ciśnienie gazu, było 1,6 a próg jest 1,4 więc niewiele,
>> podregulowałem na reduktorze na 2,2. Zobaczymy jak pójdzie ale już widzę
>> że jak się zrobi cieplej to czeka mnie czyszczenie reduktora.
>>
>> Dzięki za pomoc.
>
> A to ciśnienie które podałeś to jest jakie i względem czego?
Próżni, czujniki mierzą od 0, czyli faktycznie miałem 0,6 bara.
>
> Nie wiem z czego to wynika, ale instrukcje do instalacji mówią o optymalnej
> różnicy ciśnień między listwą a kolektorem rzędu 1.0-1.2bar, czyli względem
Dla prinsa 2,3bara czyli 1,3 wg manometru.


> atmosfery na wolnych obrotach będzie to w okolicach 0.7 bara mniaj, a przy
> pełnym otwarciu przepustnicy o 1.0bar więcej.
>
> Próg wyłączający gaz wtedy w okoliach 0.5bar

U mnie 1,4 bara na czujniku. Dałem trochę mniej bo chyba reduktor już
się będzie zacinał, bo musiałem go dość sporo pokręcić śrubą, zobaczymy.
>
> Nie wiem czy to co masz u siebie koniecznie oznacza że masz coś źle, ale
> jakby nie patrzeć masz inaczej niż inni.
Nie, poczytałem forum prinsa i si zgadza.
>
> Ja to w ogóle tak sobie myślę że gdybym ja to wszystko wymyślał, to
> zrobiłbym żeby ciśnienie gazu było takie samo jak benzyny, ale z nieznanych
> mi przyczyn jest inaczej.
>
Ciśnienie jest dobrane pod wtryskiwacze kehina, które mają
charakterystykę identyczną z benzynowymi, to jest zaletą prinsa w
stosunku do innych instalacji że komputer nie musi mieć map silnika,
dobiera się tylko dwa parametry proporcjalności i to wystarczy.


--
Pozdr

Janusz_k