Obserwujemy właśnie ten moment w którym elektryki zaczynają być tańsze
od analogicznej klasy spalinówek. VW, kopnięty w d... przez Chińczyków
wreszcie się ogarnął i wypuszcza 3 modele w cenie spalinówek a nawet, z
dopłatami, niższej:
https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/vw-
zaoferuje-elektryka-w-cenie-ma%C5%82ej-dacii-mo%C5%B
Ce-powr%C3%B3ci%C4%87-legendarna-nazwa/ar-AA1yvMJl
Zawsze twierdziłem że nie ma żadnego powodu by BEV były droższe niż ICE,
ponieważ są tańsze w produkcji jako dużo mniej skomplikowane technicznie
i po jakimś czasie związanym z postawieniem na nogi ich produkcji,
zdeklasują je cenowo.
Oczywiście, wszystko to nie ma najmniejszego znaczenia bo bez względu na
relacje cenowe czy kwiki tradycjonalistów i tak *musimy* przejść na
trakcję elektryczną.
--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

W dniu 8.02.2025 o 10:57, Jacek pisze:
> Obserwujemy właśnie ten moment w którym elektryki zaczynają być tańsze
> od analogicznej klasy spalinówek. VW, kopnięty w d... przez Chińczyków
> wreszcie się ogarnął i wypuszcza 3 modele w cenie spalinówek a nawet, z
> dopłatami, niższej:
> https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/vw-
zaoferuje-elektryka-
> w-cenie-ma%C5%82ej-dacii-mo%C5%BCe-powr%C3%B3ci%C4%8
7-legendarna-nazwa/
> ar-AA1yvMJl
> Zawsze twierdziłem że nie ma żadnego powodu by BEV były droższe niż ICE,
> ponieważ są tańsze w produkcji jako dużo mniej skomplikowane technicznie
> i po jakimś czasie związanym z postawieniem na nogi ich produkcji,
> zdeklasują je cenowo.

Towar jak każdy inny. Kosztuje tyle, ile ktoś (tutaj ogół choć nie do
końca, w mieście można nie mieć samochodu w ogóle) jest skłonny za niego
zapłacić. Kupujący patrzą na walory użytkowe (niekiedy jest to kwestia
pokazania sąsiadowi na co nas stać) i swoje możliwości. Więc powinny być
tańsze, ale z zupełnie innych powodów.

> Oczywiście, wszystko to nie ma najmniejszego znaczenia bo bez względu na
> relacje cenowe czy kwiki tradycjonalistów i tak *musimy* przejść na
> trakcję elektryczną.

Ale kiedy? Ludzie niedawno kupowali samochody a teraz straszą ich, że
nie będą mieli gdzie nimi jeździć. I te dopłaty. Nowe smrody też były
dofinansowane? Chore! Manipulacja społeczna. Ludzi stać na elektryki tak
samo jak na smrody, czyli generalnie nie stać. Stać ich na pozostałości
tego biznesu samochodowego, że jest na rynku mnóstwo starych pojazdów,
które można przytulić.

do góry

W dniu 08.02.2025 o 10:57, Jacek pisze:
> Zawsze twierdziłem że nie ma żadnego powodu by BEV były droższe niż ICE,
> ponieważ są tańsze w produkcji jako dużo mniej skomplikowane technicznie
> i po jakimś czasie związanym z postawieniem na nogi ich produkcji,
> zdeklasują je cenowo.


Ta kurwa. Pamiętam jak elektryki miały być tańsze od spalinek, bo
przecież prostrze i nie ma się co psuć. Dekadę później fanboj elektryków
z dumą ogłasza że elektryki już są tańsze, bo spalinki podrożały
dwukrotnie, a jak biedoki dopłacą do elektryka dla bogatego to segmencie
D nawet taniej wyjdzie;)

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 08.02.2025 o 11:15, io pisze:

> Towar jak każdy inny.

NIe jak każdy inny, bo konkurencja spalinek ograniczana i postawiono
datę od której będzie zakazana (więc nie ma już sensu pakować w
produkcję i rozwój kasy). Dodatkowo produkcja konkurencji spalinowej
jest karana. Wszytkie ładowarki są z publicznej kasy (dopłaty 100%) -
gdyby nie to to by ich po prostu nie było i nie byłoby elektryków. Torar
jest też dotowany od strony popytu dopłatami od biedoty typu mój
elektryk. Jakby to byl towar jak każdy inny to był po prostu nie
zaistnial na rynku.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 8.02.2025 o 11:25, Shrek pisze:
> Dekadę później fanboj elektryków z dumą ogłasza
Shreku, co tam w Warszawce? Wisła wam jeszcze nie wysycha w lecie?
Słyszałem że ostatnio już niewiele brakowało... Ale co tam Wisła dla
was. Jak nie będzie wody to se zrobicie herbatę na benzynie :)

--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

W dniu 8.02.2025 o 11:29, Shrek pisze:
> W dniu 08.02.2025 o 11:15, io pisze:
>
>> Towar jak każdy inny.
>
> NIe jak każdy inny, bo konkurencja spalinek ograniczana i postawiono
> datę od której będzie zakazana (więc nie ma już sensu pakować w
> produkcję i rozwój kasy). Dodatkowo produkcja konkurencji spalinowej
> jest karana. Wszytkie ładowarki są z publicznej kasy (dopłaty 100%) -
> gdyby nie to to by ich po prostu nie było i nie byłoby elektryków. Torar
> jest też dotowany od strony popytu dopłatami od biedoty typu mój
> elektryk. Jakby to byl towar jak każdy inny to był po prostu nie
> zaistnial na rynku.
>
>

Co Ty mi tu pieprzysz, że 'nie byłoby elektryków'. Moje elektryki nie
potrzebują ładowarek bo ładują się ze zwykłych gniazdek. Inne też. Tyle,
że nie zawsze to wystarcza. No i jest biznes, który to może uzupełnić.
Jak jest dofinansowywany to źle, ale dofinansowane są różne biznesy np
ogrzewanie w chałpie. To jest kwestia tego, że 'oni chcą się czymś
wykazać' i 'znaleźć kogoś kto na nich zagłosuje' a nie tego, jaki sens i
wartość mają elektryki.

do góry

W dniu 08.02.2025 o 11:34, Jacek pisze:

> Shreku, co tam w Warszawce? Wisła wam jeszcze nie wysycha w lecie?

Dalej płynie, choć rzeczywiście płytko bywa. Mówisz że jak jakby
bardziej podnieść dopłaty do elektryków to by było więcej wody?

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 08.02.2025 o 12:03, io pisze:

> Co Ty mi tu pieprzysz, że 'nie byłoby elektryków'. Moje elektryki nie
> potrzebują ładowarek bo ładują się ze zwykłych gniazdek.

I twoje "elektryki" rynek zweryfikował.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 08.02.2025 o 11:25, Shrek pisze:
> W dniu 08.02.2025 o 10:57, Jacek pisze:
>> Zawsze twierdziłem że nie ma żadnego powodu by BEV były droższe niż
>> ICE, ponieważ są tańsze w produkcji jako dużo mniej skomplikowane
>> technicznie i po jakimś czasie związanym z postawieniem na nogi ich
>> produkcji, zdeklasują je cenowo.
>
>
> Ta kurwa. Pamiętam jak elektryki miały być tańsze od spalinek, bo
> przecież prostrze i nie ma się co psuć. Dekadę później fanboj elektryków
> z dumą ogłasza że elektryki już są tańsze, bo spalinki podrożały
> dwukrotnie, a jak biedoki dopłacą do elektryka dla bogatego to segmencie
> D nawet taniej wyjdzie;)
>
Przecież to oczywiste matactwo. Niech porówna niemieckiego elektryka do
spaliny BEV. Że niemieckie gówna drożeją, to właśnie wynik cenowy i
jeszcze kiedy USA dowali cło na niemieckie, to już w ogóle. Rynek
pokazuje, co się kupuje:
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/spr
zedaz-samochodow-w-polsce-w-2024-r-marki-i-modele-je
den-producent-wzial-wszystko/b315r9z

A ceny używanych? Już widać jak się sprzedają używane elektryki :D
"Liczba wystawianych na sprzedaż używanych samochodów elektrycznych
dynamicznie rośnie (w 2023 r. w stosunku do roku 2022 - aż o 124%), a
ceny najpopularniejszych modeli topnieją."
https://magazynauto.pl/uzywane/uzywane-auta-elektryc
zne-liczba-ofert-w-polsce-gwaltownie-rosnie-a-ceny-t
o-zalezy,aid,3988

Widać wyraźnie, że ludzie wtopili a teraz szukają jelenia, dokąd jeszcze
bateryjka dycha. Jeszcze parę lat i będą po pisiąt groszy :) 20 letnią
spaliną idzie jechać następne 20 lat, nawet bez remontu, jeśli przebieg
to nie milion km. Z bateryjką się nie da w żadnej opcji :)


--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 08.02.2025 o 12:27, Pixel(R)?? pisze:

> Przecież to oczywiste matactwo. Niech porówna niemieckiego elektryka do
> spaliny BEV.

BYD, kurwa, BYD miało być :)
Tfu, BEV, tfu!

--
Pixel(R)??

do góry